Beiträge von Hellwach

Klingt nach ner Ente.

"Willst du mit mir Weintrinken gehn?"

Geiles Musik-Video aus Konstanz.

Offenbar hat man bei Fiat Powertrain nochmal was mehr oder weniger Innovatives hervorgebracht: Es handelt sich um eine neue Methode der Einspritzung namens TBi (von ital. "Turbo Benzina iniezione").

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Diese Methode heißt "Scavenging", zu Deutsch eigentlich "wühlen, durchstöbern". Was da aufgewühlt oder aufgestöbert wird, ist im Grunde genommen nichts anderes als heiße Luft: Die Ein- und die Auslassventile werden nicht wie üblich nur nacheinander geöffnet, sondern sind für einen winzigen Augenblick gleichzeitig offen. In diesem Moment strömt Frischluft, die der Turbolader in Richtung der Zylinder schaufelt, ohne Umweg über die Brennräume direkt in den Abgaskrümmer. Quelle: Stuttgarter Zeitung

Das Abgas solle so heißer und sauberer werden, das Gasvolumen wüchse und damit auch der Druck. Ein Alfa Romeo 159 1.8 TBi solle so im sechsten Gang von 70 auf 120 km/h besser beschleunigen als etwa ein Lamborghini Gallardo, der fast den dreifachen Hubraum besitzt.

Naja, auch MultiAir wird im Artikel wieder erwähnt. Ich denke er ist lesenswert!

Sie sollte sich freuen. Die SPD schneidet sich doch ins eigene Fleisch... In Internetumfragen sind immer 80-85% für eine geordnete Opel-Insolvenz (und Guttenberg ist der einzige, der diese Meinung in der Regierung so deutlich vertritt). D.h. auch ein Gros der SPD-Wählerschaft dürfte gegen eine Subventionierung sein.

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Eigentlich wollten der österreichisch-kanadische Autozulieferer Magna und die russischen Sberbank 500 Mio. Euro bei Opel einbringen. Daraus wird offenbar nichts. Einem Zeitungsbericht nach wollen sich beide Unternehmen nur mit einem Bruchteil der Summe engagieren.

Quelle: Handelsblatt.de

Ich bin mir ziemlich sicher, dass Magna bald auch aufgeben wird um Opel. GM scheint Opel wirklich nicht loswerden zu wollen. Nach den Problemen mit den Kunden möchte GM laut Bild offenbar noch sehr viel Geld für Pensionen und Patente.

Selbst wenn es zu einer Einigung käme könnte GM ja zumindest für alle neuen Patente, die Opel benötigt Mondpreise verlangen, um die Investoren dann bei Erfolg wieder aus dem Unetrnehmen zu drängen...

Der ganze Elektrohype kam doch nur auf, weil die Firmenbosse von GM & Co. zwanghaft Visionen für ihre Unternehmen gesucht haben, um an Steuergeld zu gelangen. Der Verbrennungsmotor wird sicherlich noch einige Jahrzehnte lang die Technik Nr. 1 bleiben. Höchstens Hybride werden sich vorerst durchsetzen.

Vllt. wirds mit Wasserstoff noch was...

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Original geschrieben von Anja Terchova
Ist es auch nicht, verstellbare Nockenwellen hat jeder actuelle Motor, und viel mehr kan die Technik von Fiat auch nicht

Es gibt gar keine Einlassnockenwelle mehr! Das ist der Gag

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Original geschrieben von Chefkoch85
Erfunden hat Fiat ja die Technik nicht, nur zusammen mit Bosch als erstes in einen PKW verpflanzt... wie im Wikipedia Artikel geschrieben steht, hat die ETH das CR erfunden...

So wie ich das weiß hat Fiat das marktfähige CommonRail bis zu einem gewissen Stand entwickelt und dann sämtliche Rechte an Bosch abgetreten. Den "Fehler" will man bei MultiAir nicht nochmals begehen.

Man darf nicht vergessen, dass auch Maserati und Ferrari zum Fiat Konzern gehören. Fiat weiß schon, wie man Motoren baut...

Sämtliche Motorenaktivitäten, das habe ich neulich selbst erst gelernt, sind bei Fiat übrigens unter dem Unternehmen Fiat Powertrain Technologies (FPT) zusammengefasst. Das reicht von Nutzfahrzeugen über Marine und Sportwagen bis eben zu Fiat Auto.

Offenbar ist doch nocht nicht so klar, dass Magna Opel übernehmen wird. Wohl verhandelt die Regierung weiter mit den Chinesen. Auch Fiat ist wohl noch im Spiel. Zudem bekommt Magna Probleme mit anderen Autoherstellern, die angesichts eines befürchteten Technologietransfers zu Opel damit drohen, die Geschäftsbeziehungen zu kappen (Süddeutsche Zeitung). Alles in allem wirkt das sehr komödiantenhaft. Hat man sich darüber bislang keine Gedanken gemacht?!

Während "der Kreml" im Hintergrund ja ordentlich mitmischt hat sich die italienische Regierung ja bisher erfreulicherweise herausgehalten aus dem Deal:

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In an interview with CNN, the Italian premier [Silvio Berlusconi] said that he is certain the three bids, including the one made by Fiat, ''will be assessed objectively'' by the German government. ''They will pick the one they think is best. I don't think they prefer one company to the other. I think they will do what they think is best for Opel''. (AGI)

Aber es gibt offenbar das Angebot, dass, wenn Fiat an die Regierung herantritt, sich auch die italienische Politik einschalten wird:

Zitat

"If Fiat were to ask us to intervene we would do so ... if Fiat asked us to take steps with (German Chancellor Angela) Merkel then we will," Berlusconi said in an interview on state television company RAI. (Reuters)

Wann wird sie enden, diese unendliche Geschichte?