Der Elaris DYO tritt aus meiner Sicht in die Fußstapfen des Smart Fortwo - auch preislich.
Der Importeur scheint auch einer der windigen Sorte.
Beiträge von senderlisteffm
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Der Motor passt mit 43x13 cm in eine 19"-Felge
Hier ein Interview mit einem Entwickler. Klingt zuversichtlich. Man wird sehen. Ich bin skeptisch ob's Mainstream wird.
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Ja, ist nach §42a Waffengesetz verboten.
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Ja, alleine schon der Baseballschläger. Ist eine Grauzone, da Sportgerät. Aber wenn die Polizei den Eindruck hat, dass er als Waffe dienen soll, kann er eingezogen werden. Verändert ist er sofort als Waffe zu sehen!
Aluschläger sind in deutschen Ligen nicht erlaubt und somit auch Waffen.
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Dennoch ist es für die Nutzer ein Rückschritt
Ja und nein. EnBW war auch nicht "ich lade überall billig" sondern ich lade überall zu bekannten Preisen. Also wer billig laden wollte, musste sowieso nach einem auf ihn zugeschnittenes Angebot Ausschau halten. Und es gibt noch andere Karten mit gleichen Preisen.
Nach den Sommerferien werden wir sehen, wie das Angebot des Marktes aussehen wird! Ich gehe davon aus, wir werden weniger zahlen, als im Roaming bei EnBW derzeit.
Meine Prognose. EnBW bleibt Nummer 1, weil sie letztlich das attraktivste Angebot haben werden! Egal, wie die Konkurrenz reagiert. Die müssten nämlich ihre Leistung über den Preis verkaufen und gleichzeitig Stationen übers Land werfen. Am ehesten traue ich das Aral/BP zu aber die werden sich mit dem Tankstellen Konzept schwer tun. Shell ist noch weiter davon entfernt.
Wenn die Autohersteller richtig Geld in die Hand nehmen, wird vielleicht aus ionity noch was. Aber die denken ja, Tankstellen waren noch nie unser Geschäft. Und die sind auch (zu) spät dran. Die hätten zeitgleich mit Tesla anfangen sollen. Aber da haben ja alle noch schmunzelnd zum "Spinner" nach California geblickt.
Andererseits wenn man die Verkaufszahlen von VW sieht, langsam scheint es zu werden.
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Schade EnBW
Ich glaube den "meistens wo anders Lader" weinen die nicht nach. Umsatz ist nicht Gewinn!
Ich denke die bleiben trotzdem 1. Sie binden Kunden, die ihnen Wertschöpfung bringen und denen wird es auch egal sein, wenn sie mangels EnBW Ladepunkt mal wo anders laden. Da ist bequem und zuverlässig viel wert.
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Das ist eine klipp und klare Aussage von EnBW
Du weißt in Deinem Schneckenhaus nichts vom Geschäft. Damit steht ADAC an der Wand. Entweder Kröte schlucken, dementieren und bleiben oder erst Mal mit leeren Händen vor der Öffentlichkeit stehen.
Und wie groß die Aral Kröte ist, werden wir nicht erfahren.
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Rein spekuliert.
EnBW hat dem ADAC mitgeteilt, wie die neue Struktur sein wird. Der ADAC erwidert er wolle einheitliche Preise. Das Angebot wird dem ADAC nicht gefallen haben, also haben sie den Vertrag auslaufen lassen. Und ja, man kann den Verhandlungspartner unter Druck setzen, indem man Gerüchte streut, der Vertrag mit dem ADAC würde enden.
Das Leben besteht nicht aus "wünsch' Dir was" und bösen Menschen. Jeder will für sich das Beste erreichen. Da wird halt nicht nur mit Wattebäuschen geworfen.
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Ist halt wie immer. Wenn man das beste Netz nicht bezahlen will, muss man mit der schwächeren Konkurrenz Vorlieb nehmen. Hätten ja auch EWE oder Allego nehmen können. Oder E.ON.
Von daher, ist's in Ordnung.
EnBW kann's sich leisten, auf ADAC Kunden zu verzichten. Wenn überhaupt! Noch ist nicht ausgewürfelt, wie attraktiv Aral pulse für ADAC sein wird.
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Brand bei Alpitronic in Bozen.
Damit dürfte die Lieferfähigkeit von Alpitronic weiter schlecht sein. Die Halle, die für die Erweiterung renoviert wurde, ist komplett zerstört.
