Ärgerlich ist wenn bezahlen mit Giro/Kreditkarte aufgrund einer Störung NICHT funktioniert
Dann hast Du hauptsächlich das Problem, dass Du ohne Strom da stehst. Sieh' es so. Roaming ist tot. Beim Handy kannst Du Anbieter B auch kein Geld überweisen, wenn Du mit Anbieter A im Funkloch stehst.
Beim int. Roaming hattest Du keine Möglichkeit, außer dem Boykott. Aber ehrlich, ging auch mit einer lokalen Prepaid.
Interessant, dass die Kunden immer genau wissen, was XYZ kosten darf. Wir sind freie Menschen und Unternehmen haben freie Vertragsgestaltung.
Niemand zwingt Dich eine Aralkarte an den Aldi Lader zu halten! Aber der Deutsche braucht Vollkasko und betreutes Leben.
Wenn genügend Menschen weiter bei Aral laden. Schön für Aral, alles richtig gemacht! Die müssen schon selbst wissen, ob sie mit wenig Ladevorgängen mehr Gewinn machen. Und wenn's funktioniert wird auch EnBW um 10 Cent erhöhen. Aber das hat der Kunde in der Hand und keine Behörde.
Tesla hat auch mal rum gesponnen. Nachdem ein halbes Jahr gähnende Leere an den Standorten war, hat sich das wieder erledigt. Damals haben die anderen nicht erhöht, weil sie an den vielen Teslas gut verdient haben.
Roamingaufschläge
Dieses Mal trifft dein Beitrag aber den Falschen. Bei Aral kostet Roaming nur noch 10 Cent weniger als bei den eigenen Säulen.
Ich frage mich nur, was die geraucht haben. Sie haben keine besondere Marktmacht wie EnBW, nehmen aber 10 Cent mehr. Und ein Grundgebührtarif mit 39 Cent ist auch nicht gekommen. Ob die von den ADAC Kunden und OEM Karten leben wollen?
Riesen Aufschrei. Aral erhöht die Ladepreise auf 69 Cent/kWh.
So what? Die waren aktuell schon teuer, jetzt fahren wir auch nicht hin, wenn kein Sondervertrag verfügbar ist.
Dass man einen kleinen Akku stresst, wenn man ihn sozusagen über 80 Prozent lädt und wenn man ihn unter 20 Prozent fährt, macht das E-Auto für Leute mit kleiner Geldbörse sehr unattraktiv.
Eben nicht. Bei einem kleinen Geldbeutel ist es niemals sinnvoll etwas zu kaufen, was mehr leistet, als man braucht! Du fährst nicht nur Gewichtsballast mit Dir herum, sondern auch monetären Ballast! Natürlich sind bei einem kleinen Akku die 500 Ladezyklen eher erreicht. Zusätzlich sind die ersten 10 % Degradation schnell erreicht. Die Kurve flacht dann aber ab. Und immer diese Akkupanik. Du tötest auch einen NMC Akku nicht, wenn Du ihn auf 100 % lädst. Du sollst ihn nur möglichst nicht so stehen lassen. Und wenn das Batteriemanagement funktioniert, dann kannst Du auch problemlos unter 20 % fahren. Ich fahre auf längeren Fahrten, wenn ich laden muss, auf einstellige Werte. Zuletzt habe ich den Supercharger mit prognostizierten und realen 2 % angefahren.
Die Deutschen haben das Fable, dass aus allem, speziell beim Auto, eine Raketenwissenschaft gemacht werden muss. Einen Gebrauchsgegenstand sollte man benutzen, wie es einem den größten Nutzen bringt, und nicht so, dass er maximal neuwertig beim Ende der eigenen Nutzungszeit ist. Natürlich ist ein BMW iX nach 100000 km in besserem Zustand als ein Dacia Spring. Mit einem Spring hast Du aber trotzdem den Geldbeutel deutlich weniger belastet.
Und ja, Dein Spring ist schon grenzwertig für Dein Anforderungsprofil.
Bisschen angeschimmelt, der Beitrag. 
Lockmiitel Bargeldauszahlung
Wenn die Kunden kein Bargeld mehr an der Kasse lassen, zahlen die auch keins mehr aus. Geld extra beschaffen und Bankdienstleistungen kostenlos anbieten tun sie sicher nicht. Es geht nur darum, die zu versichernde Geldmenge im Laden zu reduzieren.
Die wissen natürlich,
... dass sie solche Geldbeträge überhaupt nicht mehr in bar entgegennehmen dürfen.
Klar, was ihr auch überseht, die Geschäfte müssen Bankkosten abdrücken, für jede einzelne Kartenzahlung.
Was Du übersiehst, alle "händischen" Kontakte zur Bank sind irre teuer. Bargeld erhalten. Wechselgeld erhalten und selbiges wieder auf die Bank zu bringen. Bei größeren Beträgen muss der Transport ge-/versichert sein. u.s.w. Selbst wenn es der Unternehmer selbst erledigt, ist das seine Arbeitszeit und sein Risiko.
Wer einen Automaten hat und sich Hartgeld in einen Schlitz werfen lässt bzw. das verlangt, dem ist kaum noch zu helfen. Was glaubst Du, warum Supermärkte so gerne mit Geld um sich werfen? Weil sie wollen, dass der "Mist" kostenneutral aus dem Laden kommt.
Peilsender
Interessant, dass sich die Aluhutträger auch in Technik- und Handyforen anfinden.
