ZitatOriginal geschrieben von mcfly2010
2.0er Pumpe-Düse Krawallmotor
Na wenigstens einer versteht mich hier! :cool:
Beiträge von senderlisteffm
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Re: o2 online vertrag, wo sind die nachteile???
ZitatOriginal geschrieben von Aurelie
wo sind die nachteile?Die "Nachteile" sehe ich sogar als Vorteile. Ich habe selbst einen Online Vertrag mit dem ich in einem Jahr vielleicht 20 sinnlose und 5 normale SMS versandt habe.
Online Rechnung - fliegt schon kein Papier zu Hause rum und man kann noch was nachsehen, wie die Papierrechnung schon lange im Papierkorb wäre.
Hotline - Sich mit unterbezahlten und schlecht geschulten Leuten am Telefon rumärgern? Habe ich noch nie gemacht. Brief/Fax/Mail schicken. Dann haben die Zeit das zu lesen (macht aber bei O2 trotzdem niemand) und drauf zu antworten.
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Original geschrieben von Jochen
Aber so schlecht beurteilt sie sonst selten jemand.Ich habe wirklich noch nie in einer übleren Gurke gesessen.
Erst kommt nix. Dann schlagartig voller Schub! Gott sei Dank, war es ein Quattro. Und dann bald wieder nix. Alles untermalt von einem unerträglichen Getöse und Gehämmer. Und bei niedriger Drehzahl derart schlimme Vibrationen, daß ich immer Angst hatte, der Motor reißt sich gleich los und bleibt auf dem Asphalt liegen.
Und bevor Einwände kommen, das Auto sei vielleicht nicht in Ordnung gewesen. Es war das "Privat"auto vom Verkäufer. Und er hat mich freudestrahlend empfangen, ob ich das Auto mit dem Motor auch so "geil" fände, wie er. Nein - ganz bestimmt nicht!
Alternativ hatte ich auch mal einen 320d. Das ist ein 4-Zylinder Diesel, wo man es sich sogar überlegen könnte. Aber den Audi Motor soll fahren, wer's geil findet, daß er wenig Heizöl braucht.
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Original geschrieben von SpeedTriple
Wieso für 10PS mehr Geld ausgeben?Weil weniger Krach.
Weil weniger Vibrationen.
Weil gleichmäßigers Drehmoment.
Weil viel mehr Leistung im genutzen Bereich.Die Maximalleistung eines Motors ist nur für die Papierwerte von Interesse.
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Original geschrieben von AdministratorDr
Der 1.9 TDI mit 130 PS war damals schon absolut klasseJa danke schön! Audi hat mir den mal drei Tage als Leihwagen angedreht! :flop: Ich habe vorher noch nie bei einem Auto jede Minute herbeigesehnt, die mich dem Abgabetermin näher gebracht hat!
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Re: Autothread: A4 als 2.0 TDI oder 2.7 TDI?
ZitatOriginal geschrieben von SpeedTriple
Was meint ihr?Du mußt ihn selber fahren.
Die 4-Zylinder Diesel von Audi sind die absolute Zumutung und nur für leidensfähige Sparfüchse geeignet.
Andererseits ist die Alternative schon sehr viel teurer.
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Original geschrieben von Butterfly
da es eine Kapazitätsanzeige hatUnd wozu braucht man das? Außer seinen Spieltrieb zu befriedigen?
Ich habe den AT-1.
grün blinkt - Akku lädt
grün leuchtet - Akku voll
rot blinkt - Akku entlädt
rot leuchtet - Akku tiefentladen oder kaputtMehr ist zum Akku laden doch nicht erforderlich.
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Original geschrieben von Ray
Tanken muß man immer und dafür muß man stehen bleibenDas ist aber eine technisch notwendige, nicht zu verhindernde Sache.
Für die Zwangstrennung gibt es keinen Grund und ist Willkür und Bevormundung! Genau, als wenn der Motor nach zwei Stunden aus geht, weil der Hersteller beschlossen hat, jetzt sei es Zeit für eine Fahrtunterbrechung!
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Original geschrieben von Ray
Ich weiß nicht, wo das Problem ist mal kurz auf die Wahlwiederholung zu drücken...Würde gerne mal Dein Gesicht sehen, wenn Dein Auto nach 2 Stunden einfach mal stehen bleibt. Ist doch kein Problem den Zündschlüssel rumzudrehen, wenn man gerne weiterfahren und keine Pause machen möchte.
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Ich würde allerdings niemals eine Off-Board Lösung kaufen! Kein Mensch weiß, was die Navigation da später mal kosten wird. Und Datenübertragung im Ausland ist jetzt auch nicht das, was man ganz dringend braucht.