Frage mich weshalb Suzuki den Jimny einstellt. Das war doch deren Kassenschlager. Das Argument Elektrifizierung kann ich da nicht nachvollziehen.
Ich kann deine Aussage bezüglich „Kassenschlager“ nicht nachvollziehen. Laut dem KBA wurde im gesamten Jahr 2023 läppische 18 (Achtzehn!) Jimny in Deutschland neu zugelassen. Ich finde es völlig nachvollziehbar, dass Suzuki dieses Modell vom deutschen Markt nimmt. Passt insofern aber zum Threadthema 
Lübecker Nachrichten, 1997, 1/4 Seite 4-Farb, 9000,- DM. 😅
Wochenblatt "Wochenspiegel", eine dieser kostenlosen Nerv-Werbebomben, 3000,- DM.
Keine Ahnung, ob die heute günstiger sind.
Die Hochzeit der Printmedien ist vorbei Die Preise unterscheiden sich zum Teil gravierend, da manche Herausgeber das immer noch nicht wahrhaben wollen.
Kaum fangen die Sommerferien an, hat ein kleinerer Regionalflughafen scheinbar Angst, bei Urlaubsreisen übersehen zu werden und man schaltet daher eine halbseitige Werbeanzeige in der regionalen Tageszeitung. Sinnigerweise ohne Angaben zu möglichen Zielen sondern nur mit dem Hinweis auf die Internetseite. Ob sich solche Ausgaben lohnen ?
Wenn es tatsächlich eine lediglich regionale Tageszeitung ist, dann überschätzt du ggf. die Kosten einer solchen Anzeige. Da kann man schon mit ein paar hundert Euro dabei sein.
So klein kann der Flughafen gar nicht sein, wenn man von dort aus in den Urlaub fliegen kann.
Das leuchtet mir nicht ein. Man kann auch vom kleinsten Flughafen der Welt aus in den Urlaub fliegen. Es gibt schließlich nicht nur Pauschalurlaub auf Malle
Aus meiner Sicht potentielle Probleme für die deutsche Automobilindustrie: EU verhängt vorläufige Strafzölle auf E-Autos aus China
ZitatAlles anzeigenJe nach Hersteller liegen die Aufschläge zwischen 17,4 und 37,6 Prozent, zusätzlich zu den bereits geltenden zehn Prozent Einfuhrzoll
Die endgültige Einführung der Strafzölle soll im November erfolgen, falls China in den laufenden Verhandlungen mit Brüssel weiterhin keine Zugeständnisse macht. Bis dahin müssen die Zölle noch nicht gezahlt werden, sondern nur Sicherheitsleistungen für sie hinterlegt werden.
Der höchste mögliche Aufschlag von 37,6 Prozent gilt für Autobauer, die bei der vor neun Monaten begonnenen EU-Untersuchung nicht kooperierten, zum Beispiel für den Volkswagen-Partner SAIC
Unternehmen wie BMW oder Tesla müssen im gewichteten Durchschnitt mit einem Aufschlag von 20,8 Prozent rechnen, wenn sie aus China in die EU exportieren
Die Regierung in Peking hatte die EU-Entscheidung verurteilt und mit Gegenmaßnahmen gedroht
Das Wasser zwischen dem Tankdeckel und dem Betankungsstutzenraum kann durch verschiedene Faktoren entstehen. Es könnte beispielsweise durch Regen oder Waschen des Fahrzeugs in diesen Bereich gelangen. Wenn das Wasser nicht abläuft, könnte dies an einer Verstopfung oder einem Defekt im Ablaufsystem liegen. Es ist wichtig, dieses Problem zu beheben, um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden. Es könnte auch ratsam sein, die Dichtungen und Abdichtungen in diesem Bereich zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie intakt sind und kein Wasser eindringen kann.
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ChatGPT?
Leider ist es hier wie bei vielen anderen, das während der Fahrt Dreck am Rucksack landet und ich mir diesen an die Klamotten pappe, wenn ich ihn später aufsetze.
Zumindest beim Purist Plus ist das nicht so. Die Oberfläche der Packtasche wird bei Nichtgebrauch im Unterboden verstaut. Dadurch ist im Rucksackmodus alles sauber/trocken am Rücken.
Weiter unten auf der Produktseite gibt es ein Video, welches den „Umbau“ zeigt.
Mozart40 Du kannst auch mal die Rucksäcke von Red Rebane anschauen. Ich hatte den Vorvorvor…gänger des Modells Purist und bin damit im Alltag (Fahrt ins Büro, kleine Einkäufe, abends in die Stadt etc.) über Jahre hinweg sehr zufrieden gewesen. Gewesen, weil er mir leider kaputt gegangen ist. Ursache dafür war jedoch nicht das Produkt, sondern persönliche Dummheit
Die Rucksäcke werden mit viel Handarbeit in Schwerin hergestellt 
Leider noch zu teuer für viele. Aber auch muss man sehen was man damit machen will. Arbeiten - eher nicht wirklich. Vielleicht Filme oder Fotos ansehen, aber dafür noch zu teuer und irgendwie auch zu handlich.
Ich denke für Werbeagenturen, Messen usw. nicht schlecht.
Ich finde sie - nachdem ich es bereits mit der Meta Quest getestet habe - gerade zum arbeiten interessant
2,5 Millionen Tonnen ist im Vergleich zu 598 Millionen Tonnen CO2-Ausstoß in Deutschland im Jahr 2023 gerade zu marginal. Das sind rund 4‰.
Höhe der CO₂-Emissionen in Deutschland in den Jahren 1990 bis 2023
Kleinvieh macht auch Mist - und in diesem Fall sogar ohne zusätzliche Aufwände und ohne Änderung der Abläufe.
Fast immer unbegründete technische Bedenken sind nach wie vor der Hauptgrund für Autofahrer, Superbenzin E5 statt Superbenzin E10 zu tanken
Laut Wissenschaftlern des Instituts Automotive Powertrain benötigen nur wenige Autos Superbenzin E5. Die Forscher kommen auf die Zahl von knapp einem Prozent unter den Automodellen der fünf großen Hersteller. Zumeist sind es ältere Modelle aus dem vergangenen Jahrtausend
Würden alle Benzinfahrzeuge, die Superbenzin E10 vertragen, damit auch betrieben, könnten nach diesen Daten im Verkehrssektor in Deutschland etwa 2,5 Millionen Tonnen Kohlendioxid pro Jahr eingespart werden.
