Hier meine Beispieldatei: http://rapidshare.com/files/381060879/Example.xls
Beiträge von xoduz
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Dropdowns mit Daten in anderen Sheets sind etwas tricky, der Auswahlassistent funktioniert da nicht. Du musst die Auswahl manuell eintragen. Sowas wie =Sheet2!A1:A4
Ich kann morgen mal mein Beispielsheet online stellen, ist auf dem Arbeitsrechner.
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Die Tabelle ist, wie in Deinem ersten Beispiel auf dem zweiten Blatt (Sheet2) abgelegt!
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VBA braucht es nicht, nur sowas:
=INDIRECT("SHEET2!"&ADDRESS(1+MATCH(D8;Sheet2!B2:B5;0);1+MATCH(E8;Sheet2!B2:E2;0)))Formel und Bezüge:
Tabelle auf Sheet2, aus der die Werte gelesen werden:
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Zitat
Original geschrieben von Dauerposter
Ist ebay.de für euch auch unerreichbar? -
Zitat
Original geschrieben von ULTIM4TE
Esszimmer? Gibt's denn Spaghetti?Spaghetti gabs ganze 8 Beiträge vor Dir schonmal.
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Da hilft evtl. http://www.toandfromtheairport.com/dubai.html :
Costs: To the City centre ~AED 40/10 mins, to the World Trade Centre ~AED 45/15 mins, to Bur Dubai AED 25/15 mins. Note: Taxis have a AED 25 surcharge for night hire (2000-0600).
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Dass das Fliegen durch die Aschewolke ungefährlich ist, wurde nie behauptet - BA Flug 009 ist schließlich der beste Beweis. Wohl aber, dass sie zumindest inzwischen und in gewissen Gebieten genügend verdünnt ist, als dass man offensichtlich (wie ja die LH Ferryflüge gezeigt haben) durchaus fliegen könnte - und dass sich die Airlines ärgern, wenn sie aufgrund einer Computersimulation nicht fliegen dürfen, eigene Tests aber Gegenteiliges zeigen, ist doch verständlich.
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michback: Deine Argumentation ist etwas zu kurz gesprungen. Als Passagier hat man in erster Linie einen Vertrag mit der Fluggesellschaft, nicht mit dem Piloten höchstpersönlich. Dass der Pilot aus welchen Gründen auch immer die Entscheidungen an Bord trifft ist ja in Ordnung - aber es gibt eben auch ein Rahmenwerk, dass die dann entstehenden eventuellen Ansprüche regelt. Als gegensätzliche Beispiele fallen mir das Nichtlanden wegen eines plötzlich entstandenen Kraters in der Landebahn (vollkommen berechtigt und keiner Kompensationsdiskussion würdig) und das Nichtstarten wegen mangelnder Buchungslage (3 Leute an Bord lohnen sich nicht). Beides sind Entscheidungen, die letztendlich vom Pilot getroffen werden - jedenfalls Deiner Logik nach, denn der ist derjenige, der das Flugzeug steuert.
Letztendlich kann ich mir durchaus vorstellen, dass Ryanair hier im eigenen wirtschaftlichen Interesse gehandelt hat. Dass das so ist wird schwer beweisbar sein - wenn Du, doedl, Dir keinen Stress machen willst, dann beschreibe den Fall bei http://www.euclaim.de/, lehn Dich zurück und sieh der Show zu.
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Bitte einmal
BartS1975
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