Beiträge von Brainstorm

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Original geschrieben von ThomasK
Warum also das Teewasser erst auf 100 Grad erhitzen? Ich würde den Wasserkocher oder die Mikrowelle nur ganz kurz in Betrieb nehmen, bis das Wasser 37 Grad hat. Dann das Wasser trinken und dabei den Teebeutel im Mund behalten....

Es geht beim Tee nicht nur darum, diesen auf Trinktemperatur zu bringen, sondern darum einen Tee zu machen.
Und die Geschmacks und anderen Inhaltsstoffe des Tees lösen sich aus dem trockenen Tee-rohstoff bei 37 nunmal nicht. Dafür braucht man deutlich höhere Temperaturen. Daher bleibt einem nichts anderes übrig, als das Wasser erstmal zum Kochen zu bringen.

Sag Ihm, daß der 4.4. seine Letzte Chance ist, das Teil abzuholen. Teile Ihm das unbedingt vorab mit, nicht erst, wenn er nicht kommt.
Sag Ihm auch, daß im Falle des nichtabholens Schadenersatz für den sinnlos verbrauchten Urlaub fällig wird. Es gibt da IMHO einen bestimmten Betrag pro Urlaubstag, den man da geltend machen kann.
Sag Ihm auch, daß im Falle des nichtabholens, der Kaufvertrag nichtig ist, und Du Deine Forderungen mittels Anwalt durchsetzt.
Und dann natürlich das ganze auch so durchziehen, wie Du es sagst.

PS: Für zwei vergeudete Tage, würde ich mich nicht mit einem Schnaps abspeisen lassen, da muß schon mehr dafür rumkommen.

Hat der das auch begründet? Wieso bewegt sich das Flugzeug nicht vorwärts?
Und welche der beiden versionen der Frage hast Du dem gestellt?

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Original geschrieben von ThaFUBU
worum gings in der 2. , sorry war döner holen !

Es ging darum mit einem Unimog über einen Fluß oder Kanal (hab das nicht genau mitbekommen) zu fahren, und zwar nur auf zwei Stahlseilen die Paralell über den Fluß gespannt waren. Das war echt spannend.

Wette3: (Kinderwette) Ein Mädel (daß in einer Faschingsgarde tanzt) wollte alle Mittänzerinnen erkennen, und zwar nur am Geräusch das entsteht, wenn diese einen Spagat machen. Wurde auch gewonnen.

Edit:
Wette4: Innerhalb von 2 Minuten 5 Pfeile mit der Hand fangen, die der Mitstreiter zu ihm mit dem Bogen geschossen hat. Dabei hatte der Fänger auch noch die Augen mit der Taucherbrille verschlossen, konnte sich also nur am Geräusch orientieren.
Nicht gewonnen, hat nur 2 erwischt.

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Original geschrieben von pitmeister
Wenn dieser Typ doch weiß, das er keine 10cm schafft, wieso meldet der sich dort an und versagt?

Woher willst Du wissen, daß der das wusste? Bist Du sicher, daß er es nie geprobt hat?
Ich denke schon, daß er das vorher probiert hat, und auch wohl mehrfach geschafft hat, nur heute hatte er wohl einen schlechten Tag, oder so.

Aber die zweite Wette war sowiso viel Spannender. So stell ich mir Wetten vor, und dann auch noch gewonnen.

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Original geschrieben von kju
Also VR = VL + VF und somit VF = VR - VL
Bei einem idealen System, bei dem die Reaktion auf die Geschwindigkeitsänderung des Räder verzögerungsfrei erfolgt ist VR = VL und somit VF immer 0. Also kann das Flugzeug erst gar nicht erst "losfahren".

Im realen System könnte man sich die Steuerung so vorstellen, das das Band kurz schneller läuft als das Rad um die Verzögerung zu kompensieren. (soll heissen, real wird das Flugzeug sich kurz vorwärts bewegen aber durch das Band wieder zurückgezogen)

Durch die Reibung im Radlager wirkt schon eine Kraft vom Band auf das Flugzeug (wenn das Flugzeug keinen Schub erzeugen würde und das Band rückwärts läuft bewegt sich das Flugzeug ja rückwärts).

Diese Kraft ist dem Modell genau so gewählt, dass sie die Kraft der Turbine kompensiert. Wenn man annimt das die Kraft die durch die Turbine erzeugt wird konstant ist müsste auch die Kraft des Bandes konstant sein.

Vielleicht hab ich da aber nur den totalen :gpaul:

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Sogar 2

1: Gibt es keinen Grund für das Laufband das VL kurzzeitig größer VR ist. Das ist eine Annahme Die Du mit einbringst, die aber nicht gegeben ist. Daher kann VL nicht größer VR sein, sondern ist bie VF>0 immer kleiner VR.

2: Kan die Kraft der Radlager nie größer sein als der Schub der Triebwerke. Es gibt in keinem Punkt der Fragestellung die Angabe, daß das Flugzeug mit angelegten Bremsen startet. Wie oben schon geschrieben ist die Reibung der Räder vernachlässigbar klein gegenüber der Schubkraft der Triebwerke. (Siehe Beitrag von fahrsfahrwerkaus). Und wenn die Schubkraft größer der Reibung ist, bewegt sich das Flugzeug vorwärts. Und damit ist VF>0 und damit VR>VL, und damit Kollaps.

Danke, hat funktioniert.

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Original geschrieben von StHenker
  Brainstorm

Aber in einem perfekten, abgeschlossenen System, von dem man in einem solchen theroretischen Fall ja ausgehen sollte, würde VR und VL von Anfang an ja gleich bleiben... also VF null sein. Sonst könnte ich ja leicht mit Begründungen wie Laufzeiten der Signale zur Steuerung des Laufbandes usw. kommen... wieso sollte in solch einem System VL hinter VR hinter her rennen? Rein theoretisch!

Am Anfang wären alle drei Geschwindigkeiten Null. Da VL nicht aus sich heraus vergrößert wird, wird VL erst dann größer null, wenn VR zuerst größer Null ist. Und das ist erst der Fall, wenn sich das Flugzeug bewegt (Also VF größer Null). Da VR resultiert aus der Summe von VL + VF ist VR zwangsläufig immer größer VL. Zumindest solange VF größer Null ist.
Da es aber keinen Wirkmechanismus gibt, der von VL auf VF wirkt, gibt es keinen Grund warum das Flugzeug wieder stehen bleiben sollte. Durch die Drehung der Räder kann das Laufband keine Kraft auf das Flugzeug ausüben. Da die Turbinen weiteren vortrieb geben, wird VF immer größer, jedenfalls so lange bis das System irgendwann kollabiert.
Entweder dadurch das VR oder VL größer c (c=Lichtgeschwindigkeit) wird, dann siehe oben, oder was in der Praxis wohl eher passieren wird, daß die Lager der Räder, die Refen, oder der Antrieb des Laufbandes kaputtgeht.

Hallo.

Gestern hatte ich einen Kartenleser am PC angesteckt. Eigentlich hatte ich erwartet, daß der einen neuen Laufwerksbuchstaben (in meinem Fall I) bekommt. War aber nicht so. Da die externen Festplatten gerade nicht eingeschaltet waren (Die schalte ich nur ein, wenn ich sie auch brauche) hat der Kartenleser den Buchstaben F bekommen, und die beiden externen Platten wurden beim nächsten mal einschalten um jeweils einen Buchstaben verschoben.
Leider geht das jetzt nicht mehr zurück.
Wie kann man die Laufwerke wieder sortieren, so daß alle wieder "Ihren" Laufwerksbuchstaben haben wie vorher?

Danke schonmal.

Physikalisch gesehen: Nein.
Da das Flugzeug nicht über die Räder angetrieben wird, sondern die Räder frei drehen, kann das Laufband, egal in welche Richtung es läuft, und wie schnell, das Flugzeug nicht am abheben hindern.

OK, eine Möglichkeit gäbe es: Wenn sich das Laufband seitlich zur Bewegungsrichtung des Flugzeuges bewegt. Dann würde das Flugzeug sofort neben der Startbahn im Dreck landen. Aber das ist wohl nicht die eigentliche Aufgabenstellung.