Beiträge von Brainstorm

Wasserstoff und Elektroantrieb sind für PKWs keine wirklichen Alternativen. Der Wasserstoff wird bisher meist aus Erdöl hergestellt, was ja auch nicht mehr geht, wenn es kein Öl mehr gibt, und Strom wird ja auch noch zum Großteil aus Fossilen Brennstoffen erzeugt. Aber das nur am Rande.

Wenn man Wasserstoff umweltfreundlich herstellen kann (zB Elektrolyse von Wasser mithilfe von aus Sonnenlicht erzeugtem Strom) kann man den natürlich auch in Flugzeuge tanken. Genau wie Motoren müssten dann die Triebwerke entsprechend angepasst werden, sonst wäre das kein großes Problem.
Allerdings hat der Wasserstoffantrieb ein anderes Problem. Wasserstoff verbrennt bei sehr hohen Temperaturen, dadurch reagiert nicht verbrannter Sauerstoff mit dem Stickstoff der Luft zu Stickoxyd, das bekanntlich auch nicht gerade Umweltfreundlich ist. Also Umwelttechnisch auch nicht optimal.

Sofern keine völlig neuen, heute noch unbekannten Technologien erfunden werden, dürfte daher die Zukunft in Treibstoffen liegen, die aus Pflanzen hergestellt werden. Derzeit vorallem Biodiesel, bei dem es aber fraglich ist, ob der sich so umfunktionieren lässt, daß er als Flugbenzin oder Kerosin taugt.
Besser ist da ein neues Verfahren, das bisher vorallem als Sun-Diesel bekannt ist. Aber anders als der Name vermuten lässt, kann man damit nicht nur Diesel sondern alle Treibstoffe erzeugen, die bisher aus Erdöl hergestellt werden. Dabei werden Pflanzenabfälle so mit Temperatur und Sauerstoff und anderem behandelt, daß am ende eine Flüssigkeit entsteht, die dem Erdöl sehr ähnlich ist. Daraus lassen sich dann im bekannten Destillationsverfahren alle bisherigen Erdölprodukte erzeugen. Der Treibstoff der dabei entsteht, ist (anders als Biodiesel) dem Mineralölerzeugniß so ähnlich, daß man wohl kaum einen Unterschied bemerkt.
Da diese Treibstoffe aber aus Pflanzen hergestellt werden, wird bei der Verbrennung nur so viel CO2 frei, wie die Pflanzen zum Wachsen aufgenommen haben. Und da immer wieder neue Pflanzen angebaut werden, entsteht ein kompletter Co2 Kreislauf. Diese Art Sprit, dürfte wohl die beste Lösung sowohl für Fahrzeuge aller Art (Autos, LKW, Eisebahn), Schiffe und Flugzeuge sein. Und da man dafür alle Arten von Pflanzenabfällen verwenden kann, also keine speziellen Ölpflanzen anbauen muß, wie beim Biodiesel, gibt es auch kein Problem mit den Verfügbaren Anbauflächen. Rein Technisch, würde das auch mit Tierischen Abfällen funktionieren, wird aber aus Piätätsgründen nicht gemacht.

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Original geschrieben von me too.
Ich wollte nur gern wissen ob und was das fürs Getriebe macht oder ob der Spruch "Da fliegt einem das Auto auseinander" einfach nur so daher gesagt ist.
Weil "ohne Gang" wäre doch in dem Fall wie eine Seifenkiste, also reines Räderrollen und mehr nicht.

Das Problem dürfte sein, daß Du das nicht schaffst.
Nehmen wir an, Der Corsa hat ca 50 PS, damit dürfte der etwa 140 Höchstgeschwindigkeit schaffen. Um 180 km/h zu schaffen bräuchte der schon etwa 75 PS. Die zusätzliche Leistung ist nötig, um den bei der hohen Geschwindigkeit stark ansteigenden Luftwiederstand zu überwinden.
Dieser Luftwiederstand entsteht auch, wenn man einen Berg runterkullert. Die "Leistung" die beim runterrollen entsteht, müsste also groß genug sein, um den Luftwiederstand, und auch die Rollreibung der Räder/Radlager zu überwinden.
Da der Wagen im Leerlauf antriebslos ist, müsste soviel Lageenergie in Bewegungsenergie umgewandelt werden, daß es der Leistung von etwa 75 PS Motorleistung entspricht. Um also 180 km/h zu erreichen, müsste der Berg schon fast senkrecht runtergehen.
Selbst die Kasseler Berge sind nicht steil genug, um einen Corsa auf deutlich über 120 km/h zu beschleunigen. Um da schneller zu werden, müsste die Fahrzeugkonstruktion, schon so flach sein, daß sie einen deutlich geringeren Luftwiederstand erzeugt. Und so einem Wagen, dürften 180 km/h auch nicht wirklich was ausmachen.

Vor einiger Zeit kam im Fernsehen ein Bericht, uber Leute die mit einem PKW mit Fallschirmen aus einem Flugzeug gesprungen sind. Obwohl der Wagen mehrere Kilometer weit im völlig freien Fall war, wurde der nicht wesentlich schneller als 250 km/h da war der Luftwiederstand so groß, daß der Wagen nicht weiter beschleunigt hat. "Zerlegt" hat sich das Auto (ein recht alter Fiat-Panda) aber erst am Boden.

Also an der Ampel mag das mit Gang-drinlassen funktionieren.
Hier gibt es aber einen schönen langen Berg, den man ohne Gang, im Leerlauf mit 100 km/h runterkullern kann. 100 ist die zulässige Geschwindigkeit, und die hält ganz von selbst, man muß also weder Gasgeben, noch Bremsen.
Lässt man den Gang drin, um die Schubabschaltung nutzen zu können, wird der Wagen langsamer, so daß man zusätzlich Gasgeben muß, um die Geschwindigkeit zu halten, dann verbraucht man mehr. Da ist also Gang-rausnehmen auf jeden Fall besser. Und das über fast 2 km.

Schade nur, daß amn irgendwann den Berg auch wieder rauf muß, und dabei den so schön eingesparten Sprit wieder verballert.

Beim Userport bin ich mir jetzt nicht ganz sicher.
Die umfangreichsten Infos zum DTV bekommst Du Hier

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Original geschrieben von Frank
hehe Oli woher wusste ich nur dass du auf dieses Thema anschlägst.

Keine Ahnung, sag es mir

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Wegen dem Umbau, willst du damit sagen dass in dem kleinen Teil ein fast vollwertiger C64 steckt?

Ja, zwar nicht mehr die Originalbauteile, sondern fast alle ICs in einem oder zwei Bausteinen zusammengequetscht, aber sonst ist alles vorhanden.
Deswegen hat das Teil auch einen großen Vorteil, gegenüber Emulatoren, weil es wesentlich mehr Kompatibilität bietet, als ein Emulator. Ist eben alles echt.

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Original geschrieben von talnicker
Ich hoffe mal das die Ladezeiten diesmal etwas kürzer sind ;-D

Wie man es nimmt. Die eingebauten Spiele sind natürlich sofort da, weil die nur vom Rom übertragen werden.
Wenn man sich einen Floppyanschluß bastelt, hat man die Original-Ldezeiten vom C64

Das Ding ist auf jeden Fall tauglich. Vorallem kann man den mit etwas Lötarbeit zu einem kompletten C64 umbauen. Es müssen im Grunde nur die Buchsen für die einzelnen Ports Für Diskettenlaufwerk, Tastatur etc. angelötet werden. Die Entsprechenden Lötpunkte sind auf der Platine vorhanden, nur nicht gekennzeichnet. Man muß also wissen, wo man dran muß. Und etwas Löterfahrung haben, weil die Punkte natürlich sehr klein sind.

Aber auch ohne Umbau sehr zu empfehlen. Ich konnte das Teil letzten Herbst auf der Messe in Stuttgart testen. Da ist einiges Dabei, was einen ins Schwärmen bringt.

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Original geschrieben von jer81
Ist das ganze wohl seriös?

Probier es aus

Re: D600 und D800: lauter kleine Fehler!

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Original geschrieben von mc.namara
Kein Alarm bei ausgeschaltenem Handy (muss ich im Hotel wieder den Weckdienst nutzen...)!

Das geht schon.
Ich gehe mal davon aus, daß Du den Alarm übr die Alarmfunktion, und nicht den vom Kalender meinst.
Bei der Alarmfunktion kannst Du einstellen ob sich das Handy bei anstehendem Alarm einschalten soll, oder nicht.

Menü - Anwendungen - Alarm - ganz unten "Einschalten mit Alarm" auf "Ein" setzen. schon gehts.

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Original geschrieben von Dexter
Du wirst auf jeden Fall bedient, ob zu Fuss, mitm Fahrrad oder Panzer!

Also mit nem Panzer würde ich bezweifeln. Zuerst dürfte Die Bedienung am Lautsprecher nix verstehen wegen dem motorgeräusch, und dann, fährt man vermutlich das Fenster wo die Burger rausgereicht werden kaputt.

Aber die Vorstellung ist Lustig: "Wieviel soll das Kosten" *Kanonerichtungkasseschwenk*

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Original geschrieben von Der_Nil.z
mhm kann da nix schlimmes dran erkennen... aber danke für den hinweis

Um die Rechtslage mal (laienhaft) zu erklären:
1. Der Mod Basiert auch auf der Originalsoftware. Also wurde die Originalsoftware in veränderter Form kopiert und ohne Erlaubniß von Samung weiterverbreitet. Damit wird eine Raubkopie verwendet.

2. Hat der Mod keine Zulassung für den Betrieb in einem Handy. Handys gelten Rechtlich als Funkanlagen. Diese müssen geprüft, und zugelassen sein. Das gilt sowohl für die Hardware als auch für die Software. Wenn die Software diese Zulassung nicht hat (und bei dem Mod darf das getrost stark bezweifelt werden), dann ist der Betrieb des Handys illegal.