Beiträge von Brainstorm

Genau so ist es.
Stromart beachten, Polarität beachten, Voltangabe beachten.
Ampereangabe nur dahingehend beachten, daß das neue Netzteil nicht weniger hat. Dann würde es zu einbrüchen kommen, weil der Scanner mehr braucht als das Netzteil liefern kann. Langfristig wird dann das Netzteil zerstört, wegen Überlastung.
Viele Hersteller berechnen bei den beigelegten Netzteilen die Leistung sehr knapp, so daß es eben gerade so reicht. Deswegen ist ein Netzteil mit höherer Ampere Angabe nicht nur technisch möglich sondern sogar sinnvoll, weil dann das Netzteil nicht ständig an der Leistungsgrenze läuft. Dann wird zum Einen das Netzteil geschont, und hält länger, ein Netzteil das nicht im grenzbereich läuft, erzeugt aber auch eine sauberere Ausgangsspannung, so daß das angeschlossene Gerät ebenfalls geschont wird. Vorallem wichtig wenn das Gerät wie meistens der Fall, saubere Gleichspannung erwartet.

Das Problem bei den von Dir erwähnte Fällen ist: Wie findet man die heraus, die lügen? Natürlich kann sowas auch mal versehentlich passieren. Nur gibt eben genau das, dem echten vorsätzlichen Schwarzfahrer die Möglichkeit sich auf eben so ein Versehen herauszureden. Und deswegen ist es nicht ganz einfach. Kontrolleure haben oft einen gewissen Ermessensspielraum. Sie können Dir die Geschichte glauben oder eben nicht.

Zitat

Original geschrieben von Uelmuek
5% mehr Lohn + 300 EUR Einmalzahlung + 200 zusätzliche Lokführer.

Hast Du das Angebot genau gelesen?
5% Mehr Lohn... gestaffelt auf 36 Monate. Das ist gerade mal ein Inflationsausgleich
200 zusätzliche Lokführer? Damit wäre evtl der Personalnotstand einer einzigen Dienststelle zu beheben, da muss noch mindestens eine Null an die Zahl hinten dran, daß das was nützt.

Wer als Gewerkschaft so ein Angebot annimmt... Naja Du weisst schon...

Auch die anderen "Angebote"...
zB die GDL darf bei Verhandlungen für Zugbegleiter etc mit am Tisch sitzen. Aber wenn die EVG den Tarifvertrag unterschreibt, muss die GDL das auch tun, ob sie will oder nicht...

Änderungen in den Tarifverträgen dahingehend, daß die vor ein paar Jahren erreichten Verträge, vorallem der Bundes-Rahmen Tarifvertrag, der es erst möglich gemacht hat, daß der Wettbewerb bei den Eisenbahnen nicht mehr durch lohndumping geführt wird, aufgeweicht werden, und somit die Lokführer auf den Stand von 2008 zurückfallen. Also alles in allem eine Verschlechterung, und keine Verbesserung.

Und so ein "Angebot" soll eine Gewerkschaft unterschreiben?

Übrigens: In anderen Eisenbahnunternehmen funktionieren mehrere Tarifverträge nebeneinander ohne Probleme. Und eigentlich bei der DB auch. Verbeamtete Lokführer haben anderen Tarif als Angestellte, Lokführer die in DB-Subunternehmen Arbeiten andere als die direkt bei der DB angestellten etc. Alles nix neues.
Und nebenbei wurde klammheimlich ein Tarifvertrag mit der EVG geschlossen für die bei ihr Organisierten Lokführer. Die dürfen das also. Warum also geht es mit den bei der GDL Organisierten Zugbegleitern etc nicht auch?

Übrigens streiken keineswegs nur Lokführer. Es streiken alle bei der GDL Organisierten Arbeitnehmer. Also auch Zugbegleiter, Bordgastronomie etc. Nur werden die in der Presse nicht so oft (wenn überhaupt) erwähnt.

Zitat

Original geschrieben von lisari
Nach der Übermittlung wird ein PDF-Protokoll erzeugt, falls Du das ausgedruckt hast, steht oben in der rechten Ecke der 1. Seite des "Hauptvordrucks": "Eingangsstempel", darunter das Datum und die Uhrzeit der Übermittlung.

Links steht zusätzlich unter der Steuernummer in der 4. Zeile in einem Kästchen:
"Datenübermittlung XX.XX.XXXX, XX:XX:XX Uhr"

Falls Du das nicht ausgedruckt hast, würde ich auf der Festplatte suchen, ob das Protokoll gespeichert wurde.

Gruß
Lisa

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Ja, das PDF hab ich, inklusive Eingangstempel vom 16.4.2014 14: uhr bisschchenwas...
Also gehe ich davon aus, daß die beim FA alles in der Hand haben.

Zitat

Original geschrieben von knickepitten
Was hast du denn für eine Software genutzt? Die "Elster" vom Finanzamt oder ein Modul aus einer Steuersoftware? Hast du dir ein sog. Elster-Zertifikat besorgt, also den Signaturschlüssel, um authentifiziert übertragen zu können? Wenn nicht, hat das Finanzamt noch keine rechtskräftig unterzeichnete Erklärung erhalten; ohne die auf dem Ausdruck der elektronisch übermittelten Erklärung sufgedruckten Telenummer können die den Datensatz nichtmal öffnen. So wie sich das anhört, liegt da das Problem. Schick die Erklärung nochmal via Elster ab, drucke die elektronische Erklärung aus und sende sie unterzeichnet an das Finanzamt.

Wie kommst Du drauf, das daran das Problem liegen könnte?
Natürlich habe ich die Erklärung mit Zertifikat abgeschickt, wie in den Jahren davor auch (da hat das ja auch funktioniert). Warum also sollte jetzt daran das Problem liegen?
Genauso verstehe ich nicht, warum ich die Erklärung ausdrucken und hinterherschicken sollte. Mal abgesehen davon, daß man mit Elster keinen Ausdruck mehr machen kann, wenn die Erklärung Online raus ist, nur noch einen Kopie-Ausdruck für die Archivierung Zuhause.
Was die Belege angeht: Vor dem Online-Versand, hat man die Möglichkeit auszuwählen, ob Belege nachgereicht werden oder nicht. Wenn man da wählt, es werden Belege nachgereicht, kann man ein Anschreiben ausdrucken, und dieses zusammen mit den Belegen verschicken. Ansonsten weiss das FA bescheid daß es keine Belege gibt.

Bei manchen Antworten frage ich mich, ob die Antworter überhaupt jemals mit Elster gearbeitet haben...

Wie überprüfte man das? Also im Elster Programm steht drin, daß die Übertragung erfolgreich war. Außerdem bekomme ich sonst immer im Sommer einen Brief daß ich doch bitte meine Steuererklärung abgeben soll (wenn ich es bis dahin noch nicht gemacht habe), diesen Brief habe ich dieses Jahr nicht bekommen.
Deswegen gehe ich davon aus, daß das FA etwas bekommen hat.
Oder gibt es noch eine Möglichkeit das genau zu prüfen?

Also wenn ich bei Subway was esse, dann schau ich da immer zu (bliebt einem ja im Grunde nix anderes übrig) und wenn da zu wenig drauf kommt, sage ich sowas eben. Also einfach bei der Zubereitung sagen "bitte etwas mehr Zwiebeln" etc, klappt immer. Und da hat auch nie einer gemeckert, und das brot wurde immer so zusammengebaut, wie gewünscht...

Wie lange darf sich das Finanzamt Zeit lassen?

Mal eine Frage. Ich habe im April meine Steuererklärung per Elster an das Finanzamt übermittelt. Trotzdem ist bis jetzt noch nichts passiert. Kein Bescheid, keine Rückerstattung. Laut Berechnung von Elster hätte es über 1000 Euro zurück geben sollen.
Versuche beim FA anzurufen, blieben bis jetzt ergebnislos. Man erhält nur eine Bandansage, daß aufgrund der angespannten Personalsituation Anfragen nur zwischen 10.00 und 12.00 Uhr beantwortet werden könnten, und Fragen zur Dauer der Bearbeitung überhaupt nicht beantwortet werden könnten.

Sehr toll...

Bin ich dieser Situation hilflos ausgeliefert? 1000 Euro sind eine Menge Geld, die ich gerne mal hätte. Oder was kann man tun, und vorallem in welcher Frist?

Zitat

Original geschrieben von mumpel
Wenn sich die Vermutungen bewahrheiten sollten könnte das ein Grund für eine fristlose Entlassung (ohne Abfindung) sein?!

Hehe, und dann, dann steht die Bahn die nächsten 2 Jahre so still wie dieses Wochenende. Wer soll die ganzen Züge denn fahren, wenn alle Lokführer rausgeworfen werden?
Ich denke nicht, daß da was dran ist. Auch bei der DB arbeiten Experten in diesen Themen. Die haben das Abstimmungsergebnis sicher genau geprüft. Schon bei früheren Arbeitskämpfen wurde immer wieder mit allen Tricks versucht, die Belegschaft an Streiks zu hindern. Oft auch von DB-Seite am rande der Legalität. Sollte es also nur den geringsten Hinweis gegeben haben, daß die Abstimmung nicht korrekt gelaufen ist, hättte die Bahn da alles ausgeschöpft, um die Streiks zu verhindern.

Weisst Du wie oft die supermoderne fahrerlose U-Bahn in Nürnberg ausfällt, weil gerade wieder einer der tollen Sensoren versagt?
Weisst Du wie oft Züge nicht rechtzeitig abfahren können, weil ein Sensor in der Tür nicht richtig funktioniert und die Tür nicht zugeht? Da hilft dann immer nur ein Mensch vor Ort.
Fahrerlose U-Bahnen rechnen sich, weil die in dichten Takten fahren. Züge fahren nicht in so dichten Takten. Die Kosten für die Umrüstung einer Strecke, entwicklung der Züge etc, kriegst Du nie wieder herein. Schon allein aus Kostengründen wird es noch sehr lange dauern, bis die Züge autonom fahren. Selbst wenn es technisch möglich wäre, es kann keiner Bezahlen.