Können iPhone und iPad Flash darstellen?
Für den Preis eines iPad bekommt man zwei richtige Computer, keinen Designer-Krüppel mit tollem Interface.
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Können iPhone und iPad Flash darstellen?
Für den Preis eines iPad bekommt man zwei richtige Computer, keinen Designer-Krüppel mit tollem Interface.
ZitatOriginal geschrieben von dadash
danke, und das Funktioniert mit otelo SIMs auch?
Damit wir alle die Antwort erfahren, mußt Du es ausprobieren. :p
ZitatOriginal geschrieben von Patrick333
Könnt ihr Santander empfehlen? Ich habe bis zu diesem Beitrag nie vorher von dieser Bank gehört. Kann man darauf vertrauen, dass das Geld 3 Jahre sicher ist bei denen?
...
Dann wirds aber Zeit
http://www.santander.com/csgs/…Page/SC_ContenedorGeneral
Schau Dir mal die Zahlen auf Seite 3 von deren Financial Report an.
Diese unbekante Bank hat ca. 170.000 Angestellte weltweit.
Die Santander Gruppe hatte keine toxischen Paiere aus den USA in ihrem Portfolio weil sie ihnen nicht traute - im Gegensatz zu den "seriösen" Banken in D.
ZitatOriginal geschrieben von dadash
Ich will wissen, ob es möglich mittels Online Überweisungen die otelo Karte bei bedarf Aufzuladen, z. B. mit €5 oder so...?
Ich habe es noch nicht probiert, aber bei den original-VF-o.tel.os ist es wahrscheinlich möglich.
Bei mir wird die Auswahltabelle schon seit ein paar Tagen angezeigt.
Einloggen -> im Menü auf TARIFE klicken -> voilà.
Wenn es nicht angezeigt wird, dann meldet man sich halt beim Freundeskreis an.
[URL=http://www.spiegel.de/spiegel/0,1518,693764-2,00.html]http://www.spiegel.de/spiegel/0,1518,693764-2,00.html[/URL]
"... Der Konzernleitung blieb der Unmut ihrer Piloten nicht verborgen. Wer mit dem Gedanken spielte, den Sichtflugeinsatz zu verweigern, dem riet die Flottenleitung: Wer Bedenken habe, müsse sich krankmelden."
ZitatOriginal geschrieben von Timba69
Ab Juni sollen alle Live/Hotmail-Accounts die bestehen, Exchange bekommen..:-)
Und hier stehen die Details:
http://www.liveside.net/main/a…session-ssl-and-more.aspx
ZitatOriginal geschrieben von Personal Jesus
Gespräche im Ausland werden, wie hier schon mehrfach geschrieben, nicht rabattiert. Der Grund dafür dürfte sein, dass o2 diese Leistung selbst mehr oder weniger komplett "einkaufen" muss. Insofern würde ich nicht auf eine baldige Änderung der bisherigen Rabattierungspraxis hoffen.
Der Grund dürfte eher darin liegen, daß es beim Roaming keinen Preiskampf um Marktanteile gibt. Die NBs halten still, damit sie sich diese letzte Wucher-Zone noch als Geldquelle sichern können.
Was schon lange möglich wäre zeigt uns der NB 3 in seinen europäischen Netzen, wo es keine Roaming-Gebüren für Kunden gibt. Oder die Aktion von VF-UK im letzten Sommer, wo es auf Prepaid-Karten keine Roaming-Gebühren für eingehende Gespräche in Europa gab - VF-DE wollte davon nichts wissen.
[URL=http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/0,1518,693801,00.html]http://www.spiegel.de/wissensc…nik/0,1518,693801,00.html[/URL]
"... Der Sicherheitspilot der Lufthansa, Jürgen Steinberg, bedauert in einem internen Aushang gegenüber Kollegen seine Zustimmung zu den Sichtflügen, die deutsche Fluglinien Ende April während des Vulkanasche-Alarms geflogen sind: "Das darf sich nicht wiederholen. Heute würde meine Empfehlung in der gleichen Situation lauten: Don't do it."
In dem Schreiben, das dem SPIEGEL vorliegt, gibt Steinberg zu, dass die Situation von Piloten "als unbefriedigend oder auch als bedrohlich" empfunden wurde. Lufthansa-Bereichsvorstand und -Chefpilot Jürgen Raps distanziert sich gegenüber dem SPIEGEL von seinem Sicherheitspiloten: "Das ist seine rein persönliche Einschätzung, die sich nicht mit der Auffassung des Konzerns deckt."
Im Tiefflug über Norddeutschland
Heikel war die Lage vor allem am Dienstag, dem 20. April, als über Norddeutschland eine Regenfront mit tiefhängenden Wolken die Flugzeuge zwang, weite Strecken in extrem niedrigen Höhen zu fliegen. Der SPIEGEL zeichnet in seiner neuesten Ausgabe anhand von Radardaten drei von insgesamt mehreren Dutzend solcher Flüge nach, unter anderem auch den Flug LH 008 von Frankfurt am Main nach Hamburg: Ab dem Steinhuder Meer sank der Airbus A321 von 1000 Metern bis auf 600 Meter über Grund.
Ein Pilot, der zufällig hinten in der Kabine saß, kritisierte in einem internen Piloten-Forum der Lufthansa: "Die recht groß wirkenden Windräder haben mich etwas an der Mindesthöhe zweifeln lassen." Noch südlich der Elbe beobachtete der Erste Offizier, dessen Name dem SPIEGEL bekannt ist: "Ich war nicht sonderlich erfreut, als ein Kleinflugzeug unter uns auftauchte."
Bedenken gegen die Sichtflüge, von denen Air Berlin 559 und die Lufthansa 395 absolvierte, gab es auch bei der Deutschen Flugsicherung (DFS). Ein Fluglotse gegenüber dem SPIEGEL: "Als wir von der Betriebsanweisung unserer Führung erfuhren, waren viele von uns zunächst fassungslos."
..."