Beiträge von superuser_reload

Ich denke ich werde ihn in weiss nehmen. Hätte ich mir bis vor einem Jahr noch nicht als Farbe vorstellen können, aber ich denke, das ist die kommende Farbe und löst allmählich schwarz und silber ab und passt zum GTI ganz besonders gut.

Die 17"-GTI-Standard-Felgen gefallen mir sehr gut, und ein wenig tiefer gelegt ist er ja von Hause aus. Da habe ich nicht vor etwas dran zu ändern.

Ibiza und Fiesta -> Kleinwagen
Leon und Focus -> Kompaktklasse

zork66
Grundsätzlich wahrscheinlich ein interessantes Auto. Italienische Fahrzeuge haben es bei mir aber etwas schwer nach meinen Enttäuschungen damals mit Fiat.
Ausserdem werde ich mich nun wohl doch in Richtung größerer Sportlichkeit bewegen und da ist der 150 PS Diesel fast schon raus...

grambler
Hmm, wo hab ich das schonmal gelesen?
"Keine Gebrauchtwagen"

Jochen
Ich werde jetzt ne Nacht drüber schlafen und die Eindrücke sacken lassen.
Wenn sich der Adrenalinpegel morgen früh gesenkt hat und ich immer noch entschlussfreudig bin werde ich wohl zu meinem VW-Händler fahren....

EDIT:
AdministratorDr
Wie gesagt, vielleicht mache ich nachher noch nen Ausflug zu Seat und gucke mal rein in den Leon. Aber bei meiner Pingeligkeit was Innenräume angeht werde ich da wahrscheinlich nicht glücklich.

Es war der Standard GTI mit 200 PS. Dieses 30-Jahre-Editionsmodell mit 230 PS hatten sie zwar auch im Schauraum, aber ich wollte ja das Modell fahren, welches ich mir zu kaufen vorstellen könnte...

EDIT:
@ alle anderen Vorschläge abweichend zur Anforderungsliste:
keine Kleinwagen, keine gebrauchten Mittelklassen, keinen gebrauchten S3, so klasse der sicher auch ist

So, die erste Probefahrt war die mit einem Golf GTI, war zwar ein 5-Türer und dazu auch noch in rot, aber das war für den Fahreindruck egal.
Ausgestattet war das Modell mit 6-Gang, Leder, dem kleinen Navi, Sitzheizung, CD-Radio, und allerlei anderem Blödsinn, der mir sowieso egal war....

Da der Golf wahrscheinlich hinlänglich bekannt ist, muss ich mich sicher nicht großartig über den Innenraum auslassen, ich denke das Interieur bewegt sich auf einem klassentypisch überdurchschnittlichen Niveau. Hinzu kamen noch einige GTI-Gimmicks wie das Lenkrad, die Pedalerie, Ziernahtgedöns, Schalthebel, Tacho usw.
Insgesamt war ich damit sehr zufrieden.

Nun zum Fahreindruck. Was soll ich sagen - Totfahren "Silber" ist vielleicht angemessen.
Der Motor ist richtig bissig und tritt ähnlich wie ein Turbodiesel auch bei kleinen Drehzahlen richtig rein, im Bereich von 3000-4000 Umdrehungen scheint nochmal nen Schüppchen draufgelegt zu werden wonach dann richtig die Post abgeht.
Das Fahrwerk hat mir auch sehr gut gefallen, ich hatte nie den Eindruck, dass es mit den Fahrleistungen überfordert wäre und man konnte auch mal etwas brutaler in eine Kurve einlenken ohne Angst zu kriegen.

Ganz wichtig war für mich die Kraftübertragung auf die Vorderräder.
Wenn man es drauf anlegt, dann kann man speziell in Kurven natürlich schnell einen leichten Schlupf der Räder erzwingen, auch auf gerader Strecke, speziell beim Anfahren lässt sich auch mit ESP und ASR ein Reifenquietschen provozieren, das hab ich mir aber insgesamt schlimmer vorgestellt.
Besonders angenehm war, dass der Geradeauslauf darunter nicht leidet, ich konnte beim Beschleunigen nach Herzenslaune reintreten und der Wagen wollte nie ausbrechen, auf ner schnell gefahrenen Autobahnauffahrtskurve, muss man sich aber natürlich etwas zügeln....

Insgesamt war ich sehr begeistert.
Ganz entschieden hab ich mich noch nicht, eine Nacht drüber schlafen werde ich auch, aber das Gefühl des "Haben-Wollens" ist schon sehr groß.

Die zweite Probefahrt war danach vielleicht etwas unfair, aber den Civic hab ich mir trotzdem noch angesehen.
War ein 2,2 CTDI in der Sport-Ausstattung, als 5-Türer, mit Klimaautomatik, Tempomat, CD-Radio, Multifunktionslenkrad, Licht- und Regensensor und was da noch alles dabei ist....

Vom Innenraum bin ich leider nicht mehr so restlos überzeugt wie ich das nach einmaligem Probesitzen zuvor dachte.
Das Bedienkonzept ist sicher interessant, ich hatte auch nach 15 Minuten Fahrt jeden wichtigen Knopf gefunden.
Die Auswahl der Materialien sah aber bei Sonnenschein und einem etwas abgewohnten Vorführmodell schon nicht mehr so toll aus, besonders einige der härteren Kunststoffsorten und z.B. auch diese durchsichtige Kunststoffscheibe vorm Drehzahlmesser waren etwas fies. Insgesamt aber noch in Ordnung.

Der Motor hat mir auch gut gefallen, er hat zwar nicht die gewohnten turbodieseltypischen Eigenschaften, was aber in diesem Fall durchweg positiv ist. Denn zum einen ist der Motor sehr leise, und er wird, auch wenn er bei kleinen Drehzahlen ausreichend zulangt, bei höheren Drehzahlen nochmal etwas munterer. Fährt sich also tatsächlich so wie das glaube ich schon in dem Honda Accord Thread geschrieben wurde, ein bisschen wie ein großvolumiger Saugbenziner.

Das Fahrwerk war insgesamt gutmütig, nur vielleicht etwas nervös auf der Vorderachse beim Beschleunigen und bei höheren Geschwindigkeiten.

Als Fazit muss ich sagen, dass ich nicht wirklich was zu meckern habe an dem Auto, aber das Bauchgefühl sagt mir was anderes, richtig überzeugen kann mich das Auto nicht.
Aber wie gesagt, ich hätte den Wagen vielleicht an einem anderen Tag fahren müssen und nicht ein bis zwei Stunden nach dem GTI.

Vom Seat Leon hab ich mir mal noch einige weitere Fotos angesehen und da muss ich auch sagen, dass speziell die Mittelkonsole richtig furchtbar ist. Das wäre für mich ein klares Ausschlusskriterium. Vielleicht schaue ich da noch bei nem Seat-Händler vorbei und gucke mal rein, aber im Moment stehen die Zeichen sehr auf Golf GTI.

EDIT: Schreibfehler

Zitat

Original geschrieben von grambler
Schlussendlich muss der Threadersteller einfach mal ein Auto fahren gehen und auf das Bauchgefühl vertrauen - die Diskussion was schneller ist spielt dann keine Rolle mehr.
Gruss

Heute um 10 Uhr ist der erste Termin...

Zitat

Original geschrieben von grambler
Ich persönlich würde allerdings für diesen Preis etwas ältere Autos in der Mittelklasse suchen - wieso darf es nicht ein älteres Auto sein, also so 2-4 Jahre mit angemessenen Kilometern?

Ich emfpinde es einfach als zu schmerzhaft für ein meinetwegen drei Jahre altes Auto mit entsprechender Fahrleistung immer noch 20.000 Euro auszugeben. Ich hatte mich im Vorfeld auch schonmal bei entsprechenden Kandidaten umgesehen, aber da weiss man dann eben nie genau wie der Vorbesitzer das Fahrzeug behandelt hat und ob nicht doch schmerzhafte Reparaturen auf einen zukommen, die von Gebrauchtwagengarantien im allgemeinen nur unzureichend abgedeckt werden.

Knuspy und Talnicker
... einfach mal den ganzen Thread lesen

Ansonsten ist der Seat Leon Cupra natürlich auch ein Kandidat. Beim Seat wird für mich das Interieur entscheidend sein, das wurde auch schon kurz angesprochen.
Wenn ich mir die Fotos vom Cockpit so ansehe, dann könnte man fast den Eindruck erlangen, dass TCM von Tchibo der Unterlieferant für die Mittelkonsole war....

Zitat

Original geschrieben von Jochen
Wem der alte neue Mini zu klein war, dem wird der neue neue Mini nicht plötzlich groß genug sein.

Richtig.
Danke übrigens, dass Du Dich mit so viel Nachdruck für meine Anforderungsliste einsetzt...

icu2
Jau, wusste garnicht, dass es den 1,6er Turbobenziner auch im Astra gibt, interessante Alternative.
Aber wie gesagt, Opel stelle ich erstmal hinten an, muss jetzt erstmal den Golf GTI, den Civic 2,2 CDTI und den Seat Leon Fr abarbeiten, dann bin ich vielleicht schon etwas schlauer....

Jochen
Ich hatte früher mal nen Fiat Tipo, bis sich die schlechten Erfahrungen damit abgenutzt haben dauerts noch ein wenig.
Ich muss allerdings sagen, dass der neue Bravo sehr gelungen aussieht, aber das Vertrauen fehlt doch ein bisschen.