Beiträge von c-walt

  • Autoproduzenten, E-Autos, E-Mobilität, Ladesäulen & Co

    Ach der Timba mal wieder. Hast Du dir die TT-Auszeit mit dem Sammeln von Zitaten vertrieben, um Deine argumentativ schwache Position durch rhetorische Stilmittel zu untermauern? Süß…. ^^


    Du wirfst mit Deinem Beitrag mehrere komplexe Themen in einen Topf, die irgendwo lose zusammenhängen aber keine Kausalität aufweisen, die Du aber zu suggerieren versuchst:

    • Ladeinfrastruktur für Mieter
    • Kosten öffentlicher Ladesäulen
    • Förderung von PV-Anlagen
    • EEG-Umlage und Energiepreise
    • Vermögensaufbau durch Immobilienbesitz


    Nur mal einen Punkt aufgegriffen: Dass PV mittel- bis langfristig zu einer Senkung der Strompreise führt (Merit Order Effekt) und somit auch Mietern zu Gute kommt, ist Dir als selbsternannten Experten für alles doch auch bewusst?



    Hast Du eigentlich jemals im Kontext dieses Threads etwas gepostet, das über polemisches „Atomkraft ist geil, Kohle und Gas sind super, erneuerbare Energien Teufelszeug, ihr habt keine Ahnung, denn ich bin Experte in dem Gebiet“ hinausgehen? Vermutlich kommt hier als Antwort nochmals irgendeine Schwurbelei und schon verschwindest Du wieder für einige Monate in der Versenkung. Und in der Zwischenzeit taucht Kollege Benz-Driver mal wieder auf…

  • Der Bahn-Plauder-Thread

    Zitat von mooglecharm

    […] das vor Ort keiner haben will. Im Gegenteil, die Bevölkerung würde sich freuen, wenn das Unsinnsprojekt noch scheitern würde.

    Die Bevölkerung ist nicht homogen. Ohne weitere Belege ist diese Pauschalausage von Dir mal wieder Unsinn.


    Zitat von mooglecharm

    Es wird zu jahrelangen, massiven Beeinträchtigungen im Bahnverkehr (u. a. komplette Kappung von Königstein/Kelkheim vom Bahnverkehr) kommen ohne irgendeinen erkennbaren Nutzen.

    Das ist bei großen Infrastrukturprojekten nun mal nicht anders möglich. Soll man deswegen alle Projekte einstellen und im Staus Quo verbleiben?


    Woher stammt Deine Info mit der kompletten Kappung des Bahnverkehrs in Königstein/Kelkheim? Temporäre Einschnitte wird es sicherlich geben, aber so ist das eine sehr starke - und sachlich nicht korrekte - Übertreibung von Dir. Ich konnte keine Infos zu einer dauerhaften Sperrung finden. Ist es nicht so, dass die Regionaltangente West auf einer eigenständigen Trasse gebaut wird, und somit der Einfluss nochmal geringer sein sollte?


    Zitat von mooglecharm

    […] ohne irgendeinen erkennbaren Nutzen.

    Du kannst die Ziele des Projektes ja gerne kritisieren oder für unzureichend halten, aber es so darzustellen, dass es keinerlei Nutzen gäbe, ist nicht korrekt.


    Zitat von mooglecharm

    Die Leute, die in Sulzbach wohnen, leiden schon jetzt darunter, dass man ihnen den Bahnanschluss genommen hat,

    Der Bahnanschluss wurde vor vielen Jahren eingestellt, lange bevor das Projekt Regionaltangente West überhaupt konkret geplant oder beschlossen war. Es ist doch eher das Gegenteil, mit der Regionaltangente West bekommt Sulzbach wieder eine Anbindung.



    mooglecharm Es wäre schön, wenn Du auch mal auf die Beiträge eingehst, die Deine Postings kritisch hinterfragen, statt 2 Tage später den nächsten Mist rauszuhauen.

  • Was fällt euch auf?

    Zitat von mooglecharm

    Der Frankfurter Flughafen wurde wohl auch einfach mal komplett dichtgemacht. Kapitulation vor ein bisschen Schnee. Die USA und andere Länder wo Schnee im Winter nichts ungewöhnliches ist lachen sich tot...

    Der Hinweis auf die USA ist natürlich verlockend – schließlich wirkt es beeindruckend, wenn man ein Land mit 330 Millionen Einwohnern und sämtlichen Klimazonen als einheitlichen Maßstab heranzieht.;)


    Es gibt dort Regionen, die jedes Jahr im Schnee versinken – und genau deshalb investieren sie Millionen in Winterdienst, Spezialfahrzeuge und Personal. Überraschung: Wenn man regelmäßig meterweise Schnee bekommt, lohnt sich das. In Deutschland passiert das an großen Flughäfen wie Frankfurt eben nicht ständig, weshalb niemand vergleichbare Ressourcen auf Standby hält.


    Und was die USA und totlachen angeht: Nördliche Städte wie Chicago oder Minneapolis räumen Schnee, bevor er überhaupt den Boden berührt, während in anderen Bundesstaaten schon ein leichter Schneeschauer reicht, um die Infrastruktur in einen spontanen Winterschlaf zu schicken. Ein Paradebeispiel also – nur eben für alles gleichzeitig.


    Wenn ein Flughafen wie Frankfurt kurz dichtmacht, dann nicht aus Bequemlichkeit, sondern weil Sicherheit nun mal Vorrang hat.

    Wer glaubt, man könne einen der größten Flughäfen Europas mit ein paar Streuwagen, guter Laune und etwas mehr Motivation offenhalten, hat die Komplexität eines internationalen Flughafens ungefähr so verstanden wie jemand, der glaubt, ein Flugzeug fliege, weil es besonders motiviert ist.X/

  • "Alles" rund um die eID (Online-Ausweisfunktion)

    Wenn ich im Autohaus einen Wagen kaufe, dann verhandle ich die (Express-)Zulassung als Vertragsbestandteil in den Kaufvertrag mit rein. Egal ob Neu- oder Gebrauchtwagen. War bisher noch nie ein Problem.


    mooglecharm wo kommen diese „1000 bis 2000 €“ für einen Zulassungsservice her? Ist das wieder dieses Wissen aus der „Schule des Lebens“, das Du für alle Bereiche besitzt? Eine kurze Google-Suche brachte Ergebnisse für FFM, die um den Faktor 10 niedriger liegen. Wohl gemerkt für Expresszulassungen innerhalb von maximal 2 Tagen.