Vermutlich selten. Das nutzt den betroffenen aber dennoch recht wenig.
Den Betroffenen eines Motorschadens nutzt es auch wenig, dass dieser selten vorkommt, wenn die Werkstatt im Schadenfall 12.000€ für die Reparatur möchte. Es ist einfach lächerlich, sich jetzt über die Kosten eines Austauschs des Akkus bei einem eAuto künstlich zu echauffieren.
Wundert mich allerdings absolut nicht
Wirklich nicht. Ich habe da auch schon alle möglichen Kombinationen erlebt, bei denen ein Tracking entweder bei Amazon oder auch DHL direkt nicht möglich ist, ich das Paket aber schon längst erhalten haben.
Ich habe keinen Impfschaden. Deshalb kann ich über Impfschäden nicht qualifiziert mitreden. Aber Du kannst es vielleicht 😀👍.
Du leidest anscheinend auch an Gedächtnisschwund. Allein in diesem Thread äusserst Du dich in 95% Deiner Beiträge zu Themen, von denen Du keinen blassen Schimmer hast. Auch zu Impfschäden. Ich sag nur Gürtelrose.
"Klageflut"... 
Beim Lesen einiger Kommentare unter dem Bild-Video schwankte mein Gemüt zwischen 
und 
.
Willst Du @Truthahn dich nicht auch dort austoben? Da bekommst Du sicherlich viel Zuspruch.
Seinen Vorschlag so wie früher die AU Plakette aufs vordere Nummernschild finde ich allerdings gar nicht so verkehrt.
Da die Plakette ja eh das Kennzeichen drin stehen haben muss (obwohl ich es noch nicht erlebt hae dass sich mit einer Ummeldung die Abgasnorm eines Autos geändert hat) kann man es auch gleich aufs Kennzeichen pappen.
Aber vermutlich schlägt da wieder der heilige St. Bürkratius zu dass nicht jeder Dahergelaufene etwas aufs Kennzeichen kleben darf, damit dürfte das wieder nur TÜV&Co. oder die Zulassungsstelle machen (wobei das für die immer notleidenden Städte ja eine nette Zusatzeinnahme wäre, 10 Euro für 10 Sekunden sind ein netter Stundenlohn.
Die Umweltplakette auf dem Nummernschild würde ich persönlich auch als die elegantere Lösung empfinden. Die könnte direkt bei Zulassung geklebt werden, analog zur Prüf- und Stempelplakette. Es gibt dann einfach keinen Verkauf der Plakette mehr, sondern man erhält sie bei der Zulassung. Bei einer Änderung der Abgaseinstufung des Autos kann eine Aktualisierung auch beim nächsten TÜV erfolgen. Aber eine solche Prozessänderung würde unseren bürokratischen Amtsapparat sicherlich mehr als überfordern. 
Bei der Zulassung meines Teslas hatte ich mich darüber auch mit der Dame der Zulassungsstelle unterhalten. Sie fand es auch schwachsinnig, dass ich für einen BEV mit E-Kennzeichen noch zusätzlich die grüne Plakette brauche.
Wenn man jetzt im Speckgürtel eine Stadt mit Umweltzone wohnt und regelmässig in die Umweltzone fährt wird man es natürlich so machen.
Aber jemanden aus dem Landkreis WUN, wo nichtmal Weiden, Bayreuth, Hof, Gera und Jena Umweltzonen haben, wäre so eine Umweltplakette doch wirklich lächerlich, nur weil man vielleicht 3x im Jahr nach Leipzig oder München fährt.
Es steht jedem frei, der nicht in Umweltzonen fährt, diese mega uncoole und nervige Plakette einfach nicht anzubringen. Es gibt meines Wissens nach keine allgemeingültige Pflicht dazu.
Und es steht jedem frei, obwohl er sich in Umweltzonen bewegt, trotzdem keine mega uncoole Plakette anzubringen und das Risiko einzugehen, evtl. deswegen ein Knöllchen zu bekommen.
ZitatUnd es fahren ja nichtmehr viele Fahrzeuge wie Golf IV oder Astra G die es sowhl als Benziner, Euro 3 Diesel und Euro 4 Diesel gab rum. Auch da könnte ich es noch verstehen.
Aber bei einem Golf VI oder Astra J sind ja mit allen Motorisierungen die Voraussetzungen für die Grüne Plakette erfüllt, das macht die Plakette noch lächerlicher.
Und die Mitarbeitenden vom Ordnungsamt haben natürlich alle Fahrzeuge im Kopf. Inkl. Motorisierungen, die teils von aussen gar nicht ersichtlich ist. Und der für diese Modelle jeweils gültige Abgasnorm und machen das dann blitzschnell im Vorbeigehen? Oder sie zücken jedes Mal ein Handy/Tablett und schlagen nach? Wär zwar total ineffizient, aber Hauptsache martyn findets nicht lächerlich und der Coolnessfaktor seiner anklappbaren Spiegel ist weiterhin gegeben. 
Oder ist da eine Markierung, die selbst aus der Entfernung ganz eindeutig anhand ihrer Farbe zu identifizieren ist, nicht sinnvoller? Und damit erklärt sich auch die Größe und geforderte Position...
Dann lass direkt die Menschen im Osten Deutschlands ebenfalls abstimmen, ob sie sich Russland anschließen wollen. Alternativ eine Befragung zur Rückkehr der deutschen Grenzen Anno 1871,,,
Und danach befragen wir Elon zur Lösung des israelisch-palästinensischen Konflikts. Den kann er sicherlich auch im Rahmen eines Tweets lösen.
Soweit ich informiert bin haben bislang kaum Sonderrechte wie Nutzung von Busspuren oder kostenloses Parken umgesetzt, so gesehen bietet das E-Kennzeichen bislang ohnehin keinerlei Vorteile.
Die Nutzung von Busspuren kann ich nicht beurteilen, aber zumindest das kostenlose Parken für BEVs ist nach meiner Erfahrung recht weitläufig umgesetzt, auch in kleineren Städten/Gemeinden.
Das kostenlose Parken ist, wie von 5GUser bereits erläutert, ein absoluter Vorteil. Gerade letzte Woche in Wiesbaden am HBF gemerkt. Parkplatz war voll, bis auf die beiden E-Ladeplätze. Konnte ich dann kostenfrei nutzen und währenddessen "tanken".
ZitatAn den meisten öffentlichen Ladeplätzen gilt "für Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs" und somit unabhängig vom E-Kennzeichen. Abgesehen davon befinden sich die meisten dieser Ladeparkplätze eh auf Parkplätzen wo auch die Verbrennerparkplätze kostenlos sind.
Aha, und diese Aussage lässt sich sicherlich wieder durch eine martyn'sche Studie belegen?
ZitatDas Problem ist eher das die Umweltplakette gross und hässlich aussieht[...]
Stimmt, die Gefahr ist zu groß, dass man wegen der Umweltplakette von seiner peer group gemobbt wird. Ein echter martyn.
Blablablubb
Kannst Du die wiederholte Zurschaustellung Deiner Impfphobie nicht wenigstens auf den Corona-Thread beschränken?
Weil er trollen und zündeln sowie seine geistige Diarrhoe mit uns teilen möchte. Von Dir kam afaik der Veganer-Vergleich. Das passt wieder sehr gut.
