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Ein Subventionsprogramm für Städter, bezahlt mit den Steuern der Landbevölkerung, die weiter Auto fahren wird, weil das Angebot auf dem Land die 49€ nicht ansatzweise rechtfertigen kann. Sag ich doch die ganze Zeit...
Wenn es keine neuen Mittel von Bund und Land gibt, dann kann es auch keine erhöhte Subvention als zuvor geben.
Btw: Die Straßen (Bundes-, Landes- und oft auch Kreisstraßen) für die Landbevölkerung außerhalb von Ballungsräumen werden auch mit den Steuermitteln aller finanziert- sollte das auch eingestellt werden?
Und allein direkt in den deutschen Großstädten (>100 Tsd Einwohner) leben über 26,5 Mio Menschen: https://de.wikipedia.org/wiki/…t%C3%A4dte_in_Deutschland
In den Ballungsräumen/Metropolregionen in D leben über 57 Mio Menschen: https://de.wikipedia.org/wiki/…olregionen_in_Deutschland
Und in letzteren sind Städte wie z.B. Kiel, Rostock, Erfurt, Dresden, Saarbrücken oder Freiburg nicht mal enthalten...
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Ich sehe es genau andersherum. Ein paralleles 29€-Ticket, das im Bereich der Grenzen der jetzigen Ländertickets gilt, dürfte auf eine viel größere Akzeptanz stoßen als ein 49€-Ticket, das sich nur in den Städten rechnet. Letzteres sehe ich nicht alleine so.
Das Problem ist halt, dass von 29€ Tickets doppelt so viele verkauft werden müssen. Sprich die Akzeptanz muss doppelt so groß sein.
Wenn sich nur die Hälfte der nötigen 25 Mio pro Monat für die günstige regionale Variante zu 29€ entscheiden, dann braucht es zusätzlich 12,5 Mio Leute die sich für das 29€ Ticket entscheiden, um die Einnahmen stabil zu halten (sonst fehlen jeden Monat 12,5 Mio*20€=250 Mio € -> 3 Milliarden € pro Jahr).
Bezüglich des Tweets: Nach meiner Einschätzung ist ja das Ziel gerade ein 49€ Ticket ohne wesentliche zusätzliche Zuschüsse seitens Bund und Ländern umzusetzen, mithin findet da keine Umverteilung Land-Stadt statt.
Zudem ist nun mal die Landbevölkerung außerhalb der Ballungsräume deutlich in der Minderzahl. Die Hauptzielgruppen liegen vermutlich in den Ballungsräumen, wo noch Potenzial ist Verkehr in den ÖPNV zu bekommen- auch in Kombination Park+Ride.
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Primär geht es im Zweifel darum, dass am Ende dauerhaft ausreichend Einnahmen entstehen, um die bisher bestehenden Einnahmen durch Ticketverkäufe zu 'ersetzen'.
Wenn ich recht erinnere, wurde von um 12 Milliarden € gesprochen, die das 9€ Ticket im Jahr kosten würde. Also um 1 Milliarde pro Monat. Bei einem 29€ Ticket gibt es 20€ Mehreinnahmen pro Monat, es müssten also um 50 Millionen 29€ Tickets pro Monat verkauft werden. Bei einem 49€ Ticket sind es 40€ Mehreinnahmen, sprich es braucht pro Monat 'nur' 25 Millionen verkaufte Tickets. 25 Millionen dürfte halbwegs erreichbar sein und nicht so weit weg von der Zahl schon bestehender verkaufter ÖPNV Abos und Zeitkarten liegen. 50 Millionen hingegen dürfte nicht erreichbar sein, da -so ich recht erinnere- auch keine 50 Mio 9€ Tickets pro Monat verkauft wurden.
Ein regionales 29€ Ticket parallel zu einem bundesweiten 49€ Ticket birgt zunächst erstmal nur die Gefahr, dass es weniger Einnahmen gibt.
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Es wurden aber um des Profites willen Eigenschaften dazugelogen. Basierend auf diesen dreisten Lügen wurden Gesunde ausgesperrt.
Ich kann immer noch nicht erkennen welche „Eigenschaften“ nun „dazugelogen“ worden sein sollen.
Btw: Mein Gedächtnis wird auch schon altersschwach. Wie ist es jetzt noch mit der einrichtungsbezogenen Impfpflicht (§20a IfSG), ist die mit der neuesten Version des IfSG immernoch bis 31.12.2022 befristet? Oder wurde die Frist verlängert?
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Papier hat keine elektrischen Komponenten die ausfallen können, kein Akku der leer werden kann. Ich finde es toll was man mit den Phones alles machen kann, aber Papier ist in manchen Situationen einfach sicherer, und gerade bei so etwas wie einer Ticketkontrolle bin ich nicht bereit irgendein völlig vermeidbares Risiko einzugehen, selbst wenn ich dazu ein Blatt Parier ausdrucken muss.
Dann ist der DB Navigator und dessen Tickets dein Freund: man bekommt bei der Bahn immer zusätzlich ein pdf, das man ausdrucken kann. Macht meine Mutter bei ICE Bahnfahrten auch immer, Ticket auf den iPhones (und iPad) plus ausgedruckt auf Papier.
Und haben nicht fast alle Onlinetickets inzwischen für die Fahrkartenkontrollen einen QR Code? Den kann man für den Fall der Fälle auch auf Papier ausdrucken.
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Nein, die Statistik spricht seit Delta nur noch bei Menschen mit schweren Vorschäden (Krankheiten, Altersschwäche) für eine Impfung. Genau wie eine Grippeschutzimpfung
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Hmm, ich bin in Kopf und Körper fit. Mache jetzt meinen Bachelor nach (Fachhochschule). Realschulabschluss und meine Erfahrung im Job reichen als Voraussetzung 👍.
Delta? Doch nicht mehr so fit im Kopf und Gedächtnisprobleme?
Delta hatte die höchste Wahrscheinlichkeit schwerer Verläufe aller Varianten bisher- auch für jüngere Menschen.
Und die Impfung hatte einen sehr hohen Eigen- und Fremdschutz gegen Infektion auch bei Delta- hat dich und andere willentlich Ungeimpfte nur nicht interessiert in 2021.
Und nur nochmal zur Erinnerung: auch durch Unfall, Vergiftung oder andere Erkrankungen (Krebs u.ä) kann man ganz fix ohne eigenes Zutun zu einem Risikopatienten werden, der mit Coronaimpfung wesentlich besser fährt...
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Dann erklär mal, wieso seit 1-2 Tagen Dieselpreise über 2€/Liter und Heizölpreise von ca. 1.60€/Liter aufgerufen werden.
Und welche Alternativen Energien zum Öl sollen im "Chemiedreieck" eingerichtet werden? Gas und Strom fallen ja wohl mal aus.
Weil der Ölpreis weltweit nach oben gegangen ist? OPEC drosselt Ölförderung https://www.zdf.de/nachrichten…-opec-drosselung-100.html
Nicht alternative Energien, sondern Alternativen zur Rohöllieferung aus der Russland Pipeline ins Chemiedreieck- sprich Anlieferung via Bahn, Schiff und/oder LKW. Nicht ohne Grund hat sich die EU gut ein halbes Jahr Zeit gegeben...
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Das ändert nicht daran dass wir Öl einsparen müssen, da ab Ende des Jahres der Importstopp für russisches Öl greift.
Ist das tatsächlich so? Bisher war ich davon ausgegangen, dass Rohöl einfacher per zusätzlichen Tankern aus anderen Regionen der Welt zu besorgen ist. Zudem gibt es auch umfangreiche Heizölvorräte in Gebäuden mit Ölheizung neben den gesetzlich vorgeschriebenen Ölreserven in Deutschland. Insofern schien mir die Lage beim Öl bisher wesentlich anders als bei Gas zu sein.
Einzig natürlich der Osten (Chemiedreieck) hatte bisher eine massive Abhängigkeit von russischem Pipeline Öl. Sollten dort nicht auch Alternativen eingerichtet werden?
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während mit den Grünen und der AfD gerade die beiden extremsten Parteien an Zustimmung gewonnen haben.
Interessante Einordnung…
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Der Artikel ist widersprüchlich. Mal war es eine Bombe, mal Beschuss. Aber auf jeden Fall ein imposanter Feuerball, der da auf dem Video zu sehen ist. Das war nichts ganz kleines, was da hoch gegangen ist.
Die dritte Möglichkeit Sprengladung per Boot von unten.
Aber anscheinend muss der Kreml noch entscheiden welche Erzählung verkauft werden soll. Aber wie zuvor auf bei den Angriffen auf der Krim scheint man zumindest erstmal nicht die Ukraine beschuldigen zu wollen. Der russische Urlaubstourismus auf die Krim dürfte aber mit Sicherheit noch weiter zurück gehen.
