Beiträge von kues

    Naja, wenn der Zusteller schreibt: keiner da - dann hat er doch Einfluss genommen, oder nicht?

    Ich hatte das "Täglich Zustellung zu anderen Zeiten" so verstanden, dass dir die Zeitspanne, wann der Zusteller kommt, im Vergleich zu 'früher'/'vorher' zu groß ist.

    Darauf hat der Zusteller aber wenig Einfluß: Zum einen legt er nicht die Reihenfolge der Zustellung fest (Gangfolge heißt es beim Brief, k.A. ob das beim Paket noch einen anderen Namen hat). Wenn deine Adresse dann bei einem (momentan mindestens jährlichen) Neuzuschnitt des/der Bezirke an einen andere Stelle der Gangfolge 'wandert' (und/oder auch noch zu einem anderen Bezirk kommt) kann der Zusteller nichts dafür. Und es gibt zunehmend 'Flexibilisierungen', will sagen ein Bezirk wird planmäßig (oder außerplanmäßig) unter x anderen Bezirken aufgeteilt. Dann muss der Zusteller erst seinen Teil des aufgeteilten Bezirks zustellen und dann erst in seinem 'eigenen' Bezirk anfangen. Letzteres kann z.B. bewirken, dass du wegen des Live Tracking glaubst, dass der Zusteller später mit der Arbeit anfängt- nur arbeitet er halt vorher woanders...

    btw: Im DHL Konto kann man inzwischen auch Zustellhinweise hinterlegen (z.B. "Pakete können bei allen Nachbarn abgegeben werden" oder "Wenn PKW x da bin ich auch da") . Die bekommen die Zusteller dann im Scanner angezeigt. Und da die DHL Zusteller Quoten vorgegeben bekommen wieviel direkt (persönlich/Nachbar) zustellt werden soll, dürften die meisten auch Interesse daran haben die zu beachten,

    Und ja, ich kenne auch das Elend, wenn man einen kundigen und mitdenkenden Stammzusteller hatte, und dann kommen wechselnde (Fremd)Zusteller, die keine Ahnung haben und scheinbar nicht mal lesen können. Wir hatten einen guten DHLer, der jetzt andernorts zustellen muss. Die Neuen sprechen meist nur schlechtes Englisch und schaffen es nicht mal den abgegebenen Ablageort zu nutzen (trotz Beschwerde), sondern legen weiterhin irgendwo (vorzugsweise vor der Haustür X( ) ab. Wegen den Pappnase habe ich meine Dauerablage schon gelöscht...

    Umleitung an die Packstation haben die Pappnasen auch schon ignoriert- vielleicht haben sie keinen Packstationszugriff und wissen nicht wie sie die Pakete umleiten sollen. Oder sie ignorieren einfach den Ausdruck, der automatisch aus dem Drucker kommt beim Scannen,,,

    Das mag für das Forum hier zutreffen. Sicherlich haben Sie dadurch einige Kunden durch Sonderkündigung verloren. Aber die Mischkalkulation hat wohl ergeben, dass das die meisten Leute hinnehmen, da sie kein Bock haben sich mit DSL-Wechsel zu beschäftigen.


    Beispiel: Jeder Zehnte nutzt sein SoKüRe. Nehmen wir an, abzgl. der Umsatzssteuer verliert VF Einnahmen in Höhe von 25,20€. Ggf. muss man von diesem Betrag noch die Gebühren an einen Vorleister abziehen. Bei einer Nettopreiserhöhung der übrigen 9 Teilnehmer von 4,20 Euro/Anschluss, ergibt dies einen Bruttomehrertrag von 37,80 €. Zieht man von diesem Betrag den entgangen Betrag von 25,20€ ab, so kommen effektiver 12,60€ Bruttomehrertrag raus.

    Macht rechnerisch satte 1,40 Bruttomehrertrag bei jedem der 9 verbliebenen Kunden. Und wenn dann eventuell noch 2 der 9 bleibenden Kunden nur 5€ Rabatt per VVL oder Tarifwechsel aushandeln, bleiben nur noch 4,20€ auf 9 Kunden, sprich 47ct pro Kunde.

    Da erscheint es mir sinnvoller einfach die VVL Rabatte zu reduzieren: Die sowieso Listenpreis zahlenden Kunden bzw. jüngst mit großem finanzellien Aufwand geworbenen Neukunden werden nicht verärgert. Und die VVL Sparer, die das nicht mitmachen, dürften sowieso mehrheitlich die angenommenen 10% sein, die jetzt auch kündigen (aber dann auch erst nach Ende der Laufzeit und nicht wie jetzt rechnerisch um 6 Monate früher).

    Das sind noch über 7 1/2 Jahre und dabei ist dieses Endziel ja eigentlich so gut wie nichts!

    „Deutlich vor Ende 2030“ verstehe ich mal als 2028/29, was -wie du selbst ausführst- nicht allzu schwierig sein dürfte.

    1&1 wird doch nie ein flächendeckendes Netz aufbauen, man hat ja das Telefonica Roaming. Sich mit Telefonica darauf zu einigen (vertraglich und technisch) war für 1&1 vermutlich die wichtigste Hürde.

    Insofern wird 1&1 die BNetzA hinhalten solange es geht eben geht. Und die wirklich spannende Frage wird, ob 1&1 sein eigenes Core Netz in 2023 wirklich zum Fliegen bringt. Da 1&1 Versatel offensichtlich sowohl Daten- als auch Telefonnetze kann, dürfte die Frage bleiben ob sie Telefonica Roaming, internationales Roaming mit Hilfe von Orange, die eigenen Sender/OpenRAN in D und den Rest der Welt in Daten und Telefonie stabil zusammenbringen werden.

    Ende des Jahres müssten sie mit der Migration der Verträge von Telefonica auf die eigene Infrastruktur beginnen und bis Ende 2025 fertig sein. Zu Ende 2025 müssten dann wohl auch ausreichend Sender in den Ballungsräumen fertig sein, damit sich die Einschränkungen des Telefonica Roamings ab 2026 nicht bemerkbar machen.


    Es macht meiner Ansicht nach auch langfristig weder für 1&1 noch für Telefonica Sinn, wenn 1&1 flächendeckend ausbauen würde. Wer soll das auch bezahlen? Es reicht doch auch wenn 1&1 Wettbewerb in den Ballungszentren bietet.


    In Finnland haben Telia und DNA einen Teil ihrer Netze komplett zusammengelegt bzw. ausgelagert: https://yhteisverkko.fi/en/suomen-yhteisverkko/

    So werden etwa 62,5% der Landesfläche und 28,5% der Bevölkerung vom gemeinsamen Netz versorgt. Nur im Südwesten (inkl. Helsinki Region, Tampere und Turko/Abo) gibt es noch 3 getrennte Mobilfunknetze, sonst defakto nur noch 2 (so ich recht erinnere ‚sieht’ man wegen MOCN wohl 3 Netze).

    Das 10 ii verbleibt weiter auf Patchstand Mai 22.

    Mein 10 iii hat derweil heute ein 8xx MB Update erreicht, was sich als Upgrade auf Android 13 entpuppte (Patchstand Jan 23).

    Weiter kein offizielles Update fürs 10 ii. Aber Sony hat die Software Binaries/Blobs für AOSP Version 13 veröffentlicht: https://developer.sony.com/dev…orted-devices-maintained/ (hab ich nie installiert/ausprobiert)


    Das 10 iii ist jüngst auf Patchlevel März 23 (Android 13) aktualisiert worden. Vermutlich ist da im Sommer dann auch schon Schluss mit offiziellen Updates, mal schauen…

    Ohne private Lademöglichkeit funktioniert gar nichts.

    Passt doch erstmal. Immerhin haben fast 100% aller Haushalte Strom und Steckdosen. Eine Diesel/Benzin ‚Tankstelle‘/Fässer haben vermutlich maximal ein paar Landwirte daheim.


    Auch in/um Leichlingen gibt es anscheinend einiges an EFH/Reihenhäusern, da dürfte es recht unproblematisch sein schon heute ein e-Auto zu betanken.

    Spannender fände ich da die Frage nach Schnellladern an den Autobahnstrecken, da gibt es allein von Tesla anscheinend schon einiges mit >=100kW. z.b. auch in der Nähe von Leichlingen am Kreuz Hilden sollen es an einem Standort 40 Ladepunkte mit mindestens 150kW sein.

    Habe einen zum Dezember gekündigten All In L Professional (2015).

    Den hatte ich auch bis Anfang März. Kurz vor Ende war dann sogar wieder eine Verlängerung im selben Tarif möglich via Hotline. Aber 1€ im Monat teurer, MC wäre kostenpflichtig geworden und Free 20GB weggefallen (was der Hotliner mangels Kenntnis der alten Tarife alles nicht wusste, er glaubte eine 1:1 VVL anbieten zu können)- sprich letztlich herzlich unbrauchbar im Vergleich zum S Boost Pro. Keine Ahnung ob es nicht irgendwie (mit dem richtigen Hotliner) doch mit den alten Konditionen möglich gewesen wäre. Ich hatte irgendwie akut keine Lust auf VIAG.

    So habe ich dann tatsächlich nach über 20 Jahren o2 den Hauptvertrag erstmal auslaufen lassen… (Hauptnummer war schon eine Woche vorher rausportiert- hätte ja ggf wieder reinportiert werden können). Mal schauen, eventuell wird es im Herbst/Winter ein neuer L Boost mit Priority Rabatt, so noch angeboten.

    Der Preis für S und S Boost hängt anscheinend auch vom aktuellen Monatspreis und der Restlaufzeit ab. 6,99 bzw 7,99 ist das günstigste was ich bisher angezeigt bekam, aber beim S Boost (ohne Pro) mit aktuell 10,49 Monatspreis und über 5 Monaten Restlaufzeit ging es bisher nie unter die 10,49 (für Pro S Boost)…

    In Nürnberg habe sie einige ältere Packstationen (z.B. Ziegelstein, 2x Kilianstr, Aral Ulmenstr, Zeltnerstr) auf App only (Bildschirm+Scanner abgebaut) umgerüstet. So spart man sich natürlich auch die Scanner erneuern zu müssen…

    Gab selbstverständlich Probleme für die Kunden und Zusteller bei und nach der Umstellung.

    Mir ist bei der Gelegenheit aufgefallen, dass man offensichtlich mehrere Smartphones/Apps für einen DHL Account zur Abholung (dauerhaft) aktivieren kann. Wenn ich recht erinnere, war die Aktivierung nach der Umstellung auf die QR Codes nur für ein Gerät/App möglich, oder?


    Beim Aldi in der Staffelsteiner Straße wurde vor einiger Zeit eine Amazon Station abgebaut. dann vor Wochen an gleicher Stelle eine Packstation aufgebaut, aber bisher noch nicht angeschlossen/aktiviert.