Beiträge von diger

Ansonsten eine gebrauchte BMW C1 kaufen.

Da ist man recht gut geschützt, und kann sich sogar den Helm sparen.

Zitat

Original geschrieben von uwm
In Italien gehts doch auch, da fährt man mit dem Roller im Anzug zur Arbeit und der Verkehr z.B. in Rom ist definitv chaotischer als hier.

Klar geht das, das hat ja auch niemand bestritten.

Aber wenn ich sehe, wie oft ich auf meinem Motorradanzug Flecken von sonstwas habe, weiß ich ja nicht so recht, wie das auf den Büroklamotten aussehen würde.

Keine Ahnung, wie die das in Italien machen.

Zitat

Original geschrieben von uwm
Runterfallen sollt man dann allerdings tunlichst vermeiden

Wobei man natürlich sagen sollte, dass die wenigsten einfach so "runterfallen", sondern sind meistens immer dritte (bevorzugt Autofahrer) bei so einem Ereignis beteiligt (Man kann es also manchmal gar nicht vermeiden).

Aber mal vom Sicherheitsaspekt abgesehen, würde ich trotzdem nicht einfach mit den Büroklamotten offen fahren. Man ist immerhin der Natur offen ausgesetzt. Und es sieht halt nicht so dolle aus, wenn man im Büro mit Insektenflecken oder sonstigen Flecken herum läuft.

Also kommt man auch beim Roller nicht um einen Klamottenwechsel herum (zumindest wenn man einen Anzug trägt).

Re: Re: Re: Pendeln: Auto, 50er-Roller oder Motorradführerschein machen und großen Roller fahren?

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Original geschrieben von TMausHB
Und die ziehst Du auch im Sommer drüber? Bei mehr als 25 Grad kann ich mir das nicht so recht vorstellen mit 2 Lagen Klamotten durch die Gegend zu fahren, da ist mir meist schon zu warm, wenn ich nur eine lange Hose anhabe?! :eek:

Selbstverständlich ziehe ich auch im Sommer die Klamotten drüber. Wer mal das Ergebnis bei einem gesehen hat, der zwei Meter auf den Asphalt mit normalen Klamotten geschlittert ist, stellt diese Frage nicht

Es gibt Super luftige Klamotten für den Sommer, die trotzdem den nötigen Schutz bieten.

Die Verrückten, die in Flip-Flops und kurzer Hose auf den Motorrädern und Rollern im Sommer zu sehen sind, sind die, die noch nie gestürzt sind

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Original geschrieben von lexo321
Ich an deiner Stelle würde mir evtl. ein Quad kaufen macht irre Spaß und nen extra Führerscheuin musste auch nicht machen....

Dafür hat er wieder das Parkplatzproblem. Damit kann man nicht dort parken, wo man noch Motorräder oder Roller duldet.

Re: Pendeln: Auto, 50er-Roller oder Motorradführerschein machen und großen Roller fahren?

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Original geschrieben von TMausHB
Was mich bei den Varianten "Motorisiertes Zweirad" immer noch nervt, ist, dass man ja wirklich komplett dem Wetter ausgesetzt ist.

Es gibt kein falsches Wetter, höchstens falsche Klamotten

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Original geschrieben von TMausHB
Tja - nun kommt Ihr! Wie macht Ihrs? Wie würdet Ihr es machen? Und warum? :cool:

Ich fahre öfters mit dem Motorrad ins Büro. Ich habe dafür Motorradklamotten eine Nummer größer, die ich einfach über die bestehenden Klamotten ziehe. Im Büro ziehe ich dann einfach die Motorradklamooten aus, und wechsle die Schuhe und ziehe ggf. ein Sakko an.

Sakko und Schuhe packst Du dann halt in eine Tasche oder Rucksack; fertig.

Re: Dell 5520 unterstüzt GPS!

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Original geschrieben von Dauerposter
Dürfte sicherlich den ein oder anderen 5520 Nutzer interessieren: Die Karte untestützt hardwareseitig GPS-Empfang, nur die Dell Software kastriert die 5520 um dieses Feature. Lässt sich jedoch mit einem kleinen Trick freischalten!

Danke für den Tipp! :top: :top:

Witzig, da habe ich seit knapp 2 Jahren die Karte in meinem 1720, und habe daran nie gedacht.

Mir war zwar damals in den Spezifikationen was von GPS aufgefallen, dachte aber an so einen Blödsinn wie dieses "GPS über GSM Sendemast".

Zitat

...
Damit sich bei einem aerodynamischen Auftrieb eines Rotorblatts die Auftriebskraft voll entfalten kann, muss die Strömung des Windes möglichst lange am Profil des Rotorblatts anliegen. Hierbei sollte das Rotorblatt immer unter einem günstigen Winkel angeströmt werden. Die Größe und der Winkel der Anströmgeschwindigkeit ändern sich hierbei in Abhängigkeit der Windgeschwindigkeit und der Umlaufgeschwindigkeit im jeweiligen Punkt eines Rotorblatts. Dadurch, dass die Umfangsgeschwindigkeit an der Rotorblattspitze am größten ist und zur Rotornabe hin abnimmt, ergibt sich daraus eine Zunahme des Anströmwinkels relativ zur Rotorebene von der Blattspitze in Richtung Nabe. Um zu gewährleisten, dass das Rotorblatt an jedem Punkt optimal angeströmt wird, werden die Rotorblätter mit einer Verwindung ausgeführt.
...

Neckermann, ähh Quelle: http://www.patent-de.com/20071018/DE102006017897A1.html

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Original geschrieben von ThaFUBU
3 Dreht sich dei einem Windrand (zur Stromgewinnung)
die Flügelspitze in km/h schneller als die Flügelmitte, obwohl beide doch die gleiche U/min haben?

Schneller "drehen" nicht, aber die Spitze legt in der selben Zeit einen weiteren Weg zurück.

Dieses Phänomen kennt man bei einigen Militärhelikoptern, wo die Spitze des Rotorblattes immer gerade so die Schallgeschwindigkeit erreicht und einen recht lautes Geräusch erzeugt.

Was das Thema "Garagenverträge" angeht; das hatte ich auch mal.

Da ich sehr sehr vieles bestelle, und tagsüber niemand zu Hause ist, landen die Pakete normalerweise in der Filiale.

Da ich mit dem Fahrer da mal Trouble hatte, habe ich mir den dann irgend wann mal geschnappt und ein "vier-Augen-Gespräch" geführt (nein, nein, in Nett; nix mit Kettensägermassacker oder so ).

Dabei kam heraus, das ich die Statistik in dem Zustellungsgebiet "versaut" hätte, und er schon schellte vom Chef bekommen hätte (auch wenn der Fahrer da ja nun gar keinen Einfluß hat).

Es ist wohl so, das die pro Paket, welches in der Filiale landet, bezahlen müssen (also "Post-Holding A" zahlt an "Post-Holding A"). Und das wird natürlich Statistisch ausgewertet.

Und es kam mal in einer Zeit, kurz vor einem Auslandstrip, da kamen bei mir im Schnitt 6-8 Pakete am Tag an, die immer in der Filiale landeten.

Und nach knapp 2 Wochen muß das intern richtig Knatsch gegeben haben, und der Fahrer wurde dann zu "kreativen Lösungen" von seinem Chef gedrängt (ich habe mich immer geweigert, diesen Garanvertrag abzuschliessen, nachdem ich das Kleingedruckte gelesen hatte).

Da kam einiges interessante im Gespräch heraus. Seit dem stehe ich mehr auf der Seite der Fahrer. Die sind einem enormen Druck mittlerweile unterlegen.

Und ganz ehrlich, wenn euch einer zwei Alternativen vorhält - Arbeitslos oder "Kreative Lösungen", dann wird bei vielen die Wahl klar sein.

Daher schimpft nicht immer auf die Fahrer, die sind am "Ende der Nahrungskette". Problem sind die Chefs, die die Fahrer mittlerweile fast schon ausbluten lassen.

Vielleicht hast Du mich falsch verstanden (verstehen wollen?)

Ich habe generell bei Kinderpornografie NULL Toleranz. Das läuft bei mir nicht "mal Mist gebaut".

Das Hr. Tauss im Besitz von entsprechendem Material war, hat er ja zugegeben. Auch streitet er da nichts ab. Lediglich das er dieses Material zu "Ermittlungszwecke" benutzt hat, ist streitig. Aber es gibt kein Gesetz, was private Ermittlungen mit diesen Mitteln erlaubt.

Das hat nicht mit Vorverurteilung zu tun. Das er im Besitz des entsprechenden Materials war, steht außer Zweifel (Hat er ja auch nie abgestritten). Lediglich das Thema "Ermittlungen" ist noch zu klären.

Aber da gibt es kein Spielraum.

Und ich finde das traurig, das Ihr das Thema Kinderpornografie unter "Er hat mal Mist gebaut" laufen lassen wollt.

Nicht ich bin das perfekte Beispiel, sondern Ihr. Ihr gebt mit diesem "Er hat mal Mist gebaut, und ein paar Bilder herunter geladen" doch all denen recht, die diese Sperren einführen wollen.

Wie in dem Bericht schon steht; muß sich jetzt jeder Abgeordnete Heroin spritzen, oder eine Frau vergewaltigen, wenn er entsprechend ermitteln will? Sorry, aber da kann ich eurer Argumentation nicht folgen.

Es gibt keinen Grund, warum jemand im Besitz von entsprechendem Material sein darf. Er hat damit Gesetzwidrig gehandelt. Das steht doch auch ausser Frage.

Nach Deiner Argumentation laufen draußen zigtausende von Ermittlern herum, die im Eigenversuch den Konsum von Drogen testen :apaul: :flop: