Beiträge von Martyn

Zitat

Original geschrieben von D-Love
Das "es" war ein "Herr"

Soweit ich mich erinnere ist das "es" ein von Herbert Garrison entwickeltes Fortbewegungmittel, das hohe Geschwindigkeiten erreichen kann, aber vom Bedienungskonzept eindeutig für homosexuelle Benutzer ausgelegt ist ... aber trotzdem soll "es" auch für hetrosexuelle Benutzer angeblich besser als fliegen sein. SCNR

Ich hab von neueren Opel wie Vectra B und C noch garkeine Details, aber beim Vectra A und Calibra war ich mir fast sicher das es Quereinbauten waren. Aber da gabs doch auch den V6, und imho hatte der einen normalen Spreizwinkel ... wie passt der dann quer rein, wenn andere Hersteller dafür eien VR Motor brauchen?

Das zweite Probelm wäre, das die ÖBB Strecken enthalten wäre, ob das bei entsprechender Summe möglich ist. Oder gibts sonst nen Weg von München nach Passau?

Ich denke wenn dann sollten wir schon eine exklusivere Tour fahren:

Ich wäre da z.B. für

Mannheim
Stuttgart
Ulm
Augsburg
München
Rosenheim
Salzburg (A)
Wels (A)
Passau
Plattling
Regensburg
Neumarkt Oberpf
Nürnberg
Bamberg
Coburg Lichtenfels
Saalfeld Saale
Jena Paradis
Leipzig
Berlin
Neustrelitz
Rostock

Warnemünde (endlich am Meer, Pause)

Rostock
Schwerin
Hamburg
Celle
Hannover
Paderborn
Dortmund
Bochum
Duisburg
Köln
Koblenz
Wiesbaden
Mainz
Mannheim

Kann das jemand auf Plausibelität überprüfen?

Die Frage war so gedacht, ob die Vorwahl auch über das HLR entscheidet. Das hab ich schon verstanden.

Nur noch nicht was ein Super HLR ist, das kann doch auch nur ein ganz normales HLR sein. Aber wo werden dann eigentlich die portierten Nummern hingeordnet, die passen ja nicht so in den D2 Pool.

Und käme eine D2 Nummer wen sie woandershin portiert wird, und dann wieder zurück, wieder in ihr Heimat HLR oder würde sie wie eine portierte, fremde Nummer behandelt werden?

Beim 2.3er gäbs auch gleich den Fünfzylindersound dazu.

Zitat

Original geschrieben von Michael Karl
Naja, es hat auch niemand geschrieben, dass man direkt 250 auf den Asphalt brennen soll.

Sie das ganze mal z.b beim Überholvorgang.

Mit ner 45 PS Gurke (bleiben wir mal dabei) brauche ich viel länger als z.b mit 150 PS. Wenn ich wiederrum länger brauche, komme ich viel leichter in Gefahrensituationen als wenn ich direkt vorbei bin. Klar, nun kannst du kontern und sagen, dass man bei einem stärkeren Wagen riskanter fährt. Gut - kann ich nicht abstreiten, aber ich denke sowas gehört auch zur Erziehung der Jugendlichen dazu.

Ich kann von meinem Kurzen zumindest behaupten, dass dieser durchaus reif für den Straßenverkehr ist. Auf der Straße dreht sich halt nicht alles um "ruff aufs Gas!" und so weiter ...

Aufs Pedal treten kann jeder, ein Fahrzeug wirklich auf der Straße halten, können leider die wenigsten. (hier sollte man meiner Meinung nach ansetzen)

Wir haben halt hier die Situation, dass ich einmal bissl über 200 PS und einmal 400 PS in der Garage stehen habe. Da ist es mir persönlich lieber, der Kurze dreht mal ein paar Runden mit mir in der Pampa, als dass er direkt mit den Boliden auf die Straße geht. Ist denke ich auch zu verstehen.

Und: Das Argument "Lass den doch nicht fahren mit solchen Maschinen" ist eher von theoretischer Natur. Welcher Jugendliche will denn nicht mal mit solchen Wagen fahren, wenn sie direkt in der Garage vor ihm stehen?! - Von daher - lieber direkt darauf vorbereiten, als dass er dann mal "in Versuchung" kommt und die Schlüssel mopst (ihr wisst was ich meine).

Gruß,

Michael

P.S Der Thrad hat null Prollgedanken (ich höre die Engel schon wieder singen), sondern soll nur meinen Standpunkt (und dessen Herkunft) verdeutlichen.

Alles anzeigen

Das würde ich auch genauso sehen.

Fiat baut sicher auch ordentliche Autos, wie z.B. Punto, Bravo, Brava, Stilo, Marea, Spider, ... aber der Tipo ist doch technikmässig und vorallem designmässig hoffnungslos veraltet. Aber der Digitaltacho hat was, aber das ist leider auch das einzige.

Ansonsten kann diese Kiste durchaus mit den Ladamodellen von Stefan verglichen werden.

Re: Re: auto...ich auch

Zitat

Original geschrieben von Smover
Mir persönlich wäre es peinlich mit nem Calibra rumzufahren

Dann oute ich mich mal ... als ich 13 war, da wollt ich mir später auch einen Calibra kaufen. In Rot fand ich sie zwar immer schon prollig, aber in schwarz oder ner dunklen Metalliclackierung sieht er schon gut aus.

Zitat

Original geschrieben von avalox
Ich meine, sicher hätte ich mich damals, als ich noch 16 - 17 war, auch gefreut, wenn ich den Lappen hätte früher machen können... aber mal ehrlich, es sind so viele Idioten auf den Strassen unterwegs, die mit ihrem tiefergelegten Golf III (war jetzt nur ein Beispiel, nichts gegen das Auto) rumheizen wie die bekloppten und das sind meinstens nunmal Fahranfänger (18+). Besser wäre es vielleicht sogar, den Führerschein erst ab 20 oder so zu erlauben, aber das kann ich jetzt leicht sagen....ich denke aber schon, dass es besser wäre.

Das würde doch überhaupt nichts bringen, die Leute die jetzt mit das machen würden, machen das auch wenn sie 18 sind, und würden es auch machen, wenn sie 20, 21 oder 25 wären.

Aber dieses Modell Führerschein mit 17 finde ich auch unsinnig, weil die Auflagen so hoch sind, das der Führerschein dann eh bis zum 18. Geburtstag wertlos ist.

Ich wäre dafür den Führerschein generell schon ab 16 ohne Begleitung zu erlauben, dafür soll aber jeder Führerscheinbewerber, ob er nun 16 oder 36 ist, seine Eignung bei einer qualifizierenden Stelle nachweisen.