ZitatOriginal geschrieben von Jochen
Zum "CL33": das ist eine 55 !
![]()
ZitatOriginal geschrieben von snoop
Hä? Was willst du?![]()
Du hättest aber im Link die 33 stehen lassen sollen, ein cl55.jpg gibt es auf der Site nicht
.
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ZitatOriginal geschrieben von Jochen
Zum "CL33": das ist eine 55 !
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ZitatOriginal geschrieben von snoop
Hä? Was willst du?![]()
Du hättest aber im Link die 33 stehen lassen sollen, ein cl55.jpg gibt es auf der Site nicht
.
Bitte löschen, komme doch immer wieder mit den Vor- und Zurück-Funktionen des Browsers in Konflikt :).
Das Kennzeichen des E1000 schaut irgendwie arabisch aus. Vielleicht rechnen die den Hubraum ja in irgendwas anderes um (was gibt es dort für Maßeinheiten für's Volumen???).
perfectdark:
Damit hast Du sicher recht, aber das M(T)50 ist ja "nur" ein technisch erweitertes C45 mit gleichem Gehäuse und leicht geänderter Tastatur. Zumindest vom mechanischen Passen dürfte es keine Probleme geben, wenn überhaupt, klappt die Ansteuerung nicht. Habe nur leider keine Freisprecheinrichtung zum Testen.
Da SMK einen Beitrag erstellt hatte, der inhaltlich Deinem recht ähnlich ist, wurden beide von einem Mod oder Admin zusammengefaßt. Als Ersteller taucht hier derjenige auf, der den älteren Thread verfaßt hat, Deiner erscheint jetzt an 13. Stelle, richtig?
Edit: Doch jemand schneller gewesen
.
Wenn es um sportliche Uhren geht, dürfte auch die Firma timex noch eine Empfehlung wert sein, auch wenn sie hier nicht so bekannt ist.
Ich selbst bevorzuge inzwischen Analoguhren (Dugena Terminal, Festina Mod. 8815 - nicht ganz in der gewünschten Preisklasse, aber wirklich top).
Auch Poljot ist nicht zu verachten, die Qualität dieser Uhren hat sich nach dem Zerfall der UdSSR imho nicht verschlechtert und die mechanischen Werke sind wohl kaum totzukriegen (Mein Segeltrainer hat(te) eine Poljot und die mußte einiges durchmachen).
Ich bin damals schon von den ersten Studien mehr als angetan gewesen, habe mich auf der IAA regelrecht verliebt in dieses Auto und bin mir ziemlich sicher, daß er zumindest als übernächstes in meiner Garage landen wird (wenn ich bis dahin den Telefonkauf-Wahn bekämpfen konnte
). Mir war bis jetzt nur nicht bekannt, ob er in Serie gebaut wird, da die Entscheidung vom Zuspruch in den Staaten abhängig gemacht werden sollte.
Wenn der Wagen jetzt auch noch in Hannover gebaut wird, sollten wohl Preise und Ausstattungen zumindest teilweise an deutsche/europäische Verhältnisse angeglichen sein.
@ herold:
Schon mal die damaligen Preise mit den damaligen Löhnen und Lebenshaltungskosten verglichen? So teuer ist ein Volkswagen nicht, auch wenn er im Vergleich zu anderen Marken nicht mehr das billigste und damit volkstauglichste Auto ist. Wobei, wer billig kauft, kauft zweimal. Und ich bzw. der Rest meiner Familie ist bisher mit Volkswagen nie schlecht gefahren. Die höheren Anschaffungskosten rentieren sich durch die Wertstabilität und die Zuverlässigkeit doch sehr, zumindest bei uns.
ZitatOriginal geschrieben von perfectdark
meint ihr, ich sollte dann auf das M50 verzichten und auf die 55er warten ?
Kommt darauf an, in welchem Rhythmus Du Dir neue Telefone kaufst. Wenn das M50 (als Ersatz fürs S35
) die nächsten zwei Jahre seinen Dienst tun sollte und Du vielleicht doch mal mehr mit dem Telly anstellen willst als telefonieren, smsen und spielen, solltest Du abwarten und Geld sparen.
Re: Re: "Hutchison Schriftzug" aus Display verbannen...?
ZitatOriginal geschrieben von senderlisteffm
Du kannst höchstens ein Betreiberlogo drauf spielen.
Und das funktioniert auch bei anderen Telefonen imho nicht. Sobald da ein mehrzeiliger Betreiberschriftzug drin ist, läßt sich kein Logo aktivieren (kenne das selbst von Telepassport
).
Ich kenne diese Vorgehensweise aber auch von anderen Telefonen (///), dort gab es imho jedoch eine Auswahlmöglichkeit für den Speicherort, die auch bei folgenden SW-Versionen fürs Siemens begrüßenswert wäre.