Und dem Rest deren Autos nur noch halb so viel wert sind wie ursprünglich kalkuliert.
Aber nur wegen der Hysterie.
Abgesehen davon wird es rein empirisch betrachtet nicht dabei bleiben, bei den Partikel-Plaketten haben auch erst nur Großstädte mit roten und gelben Zonen angefangen, mittlerweile kommt man in die meisten größeren Städte nur noch mit einer grünen Plakette.
Wo es eine Umweltzone gibt, braucht es inzwischen mittlerweile die gruene Plakette das stimmt.
Aber auch das ist halb so tragisch. Denn Euro 4 Diesel sind seit etwa EZ 2001 oder 2002 ueblich. Also waren Diesel ohne Gruene Plakette mindestens 16 Jahre alt. Und wenn man bedenkt das Diesel nur selten von Wenigfahrern gekauft wurden, sind die meisten Diesel ohne Gruene Plakette ohnehin inzwischen "durch" und reif für den Afrika-Export.
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Abgesehen davon haben z.B. Nürnberg / Bayreuth / Jena / Gera überhaupt keine Umweltzone.
Und selbst München hat nur eine sehr vernünftige Umweltzone innerhalb des Mittleren Rings. Die meisten POIs wie Olympia Einkaufszentrum, Pasing Arcaden, Zoo, Messe Riem, fast alle Industriegebiete, etc. sind eh ohne Plakette anfahrbar.
Nur Erfurt, Leipzig, und viele Städte in Baden-Wuerttemberg haben völlig übertriebene Umweltzonen. Wenn man nicht gerade dort wohnt oder arbeitet ist es nicht so tragisch.
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Und wenn man wirklich in einer Umweltzone erwischt wird, müsste man ja eh as gleiche Bussgeld zahlen, egal man einen Anspruch auf die Güne Plakette hätte oder nicht. Und nur weil man vielleicht 3x im Jahr in eine Umweltzone fährt, die ganze Zeit mit so einer hässlichen Plakette rumfahren, kommt ohnehin nicht in Frage. 
