DHL Poststation / Packstation, was haltet Ihr davon?

Trotzdem frage ich mich, was passiert, wenn ich beim Einliefern eben nichts einlege. Oder wenn ein Fahrer einfach behauptet, da war kein Paket drin.

Ich will ja niemanden auf dumme Ideen bringen, aber es gibt ja auf beiden Seiten schwarze Schafe. Wenn ich in die Filiale gehe, kann ich keinen Beleg bekommen, ohne auch ein Paket zu hinterlassen (mal vom Fall abgesehen, das man mit der Filiale gemeinsame Sache macht; zu welchem Zweck auch immer).

Aber bei den Packstationen wird das vermutlich möglich sein. Und für mich stellt sich halt die Frage, wenn ich ein Paket einliefere, und der Fahrer dann (wie auch immer, sei es durch Bedienfehler, Softwareproblemen, etc.) kein Paket in den Wagen lädt; wer ist dann in der Beweispflicht?

Aus rechtlicher Sicht: Bediene nie eine Packstation ohne Zeugen.

Aus eigener Erfahrung kenne ich noch folgenden Fall: Fach öffnen lassen, Klappe bleibt halb zu, weil steckengeblieben. Paket war ohne Beschädigung so nicht zu entnehmen. Bis Sicherheitsdienst kam, vergingen knapp 12 Stunden. In dieser Zeit hätte jeder Passant meine Sendung mit Gewalt entnehmen oder zumindestens beschädigen können.

Sendungsstatus war natürlich "ausgeliefert".

Klingt ja nicht wirklich gut...

Bisher habe ich immer Glück gehabt. Wobei schon so einige Sendungen in den Fächern war, wo ich vermutet habe, der DHL Mensch handelt nach der Devise, was nicht passt, wird passend gemacht.

Denn so manche Pakete habe ich nur mit etwas Gewalt aus dem Fach ziehen können.

Hole ich die Pakete in der Filiale ab, überkommt mich beim entgegennehmen das Gefühl, das mal wieder Fußball mit meinem Paket gespielt worden ist.

Alles nicht wirklich zufriedenstellend.

Vielleicht sollte man bei einer Packstation immer eine Videokamera dabei haben

Zitat

Original geschrieben von BernieBrot
...Aber bei den Packstationen wird das vermutlich möglich sein. Und für mich stellt sich halt die Frage, wenn ich ein Paket einliefere, und der Fahrer dann (wie auch immer, sei es durch Bedienfehler, Softwareproblemen, etc.) kein Paket in den Wagen lädt; wer ist dann in der Beweispflicht?

Wenn Du in der Packstation ein Paket einlieferst, bekommst Du auch einen Einlieferungsbeleg.
Der Strichcode des Paketes wird vor dem einlegen eingescannt, und erst nach dem Einlegen und Schließen der Klappe wird es als Eingeliefert registriert.
So ist es zumindest bei mir immer.
Nutze die Packstation schon fast 2 Jahre.

Wahrscheinlich weil jeder weiß, dass der Packstation-Service nicht antwortet. Selbst auf so simple Frage, wie es dazu kommen kann, dass trotz vollkommen korrekter Adressierung (insbesondere PS-Nummer und PLZ) eine Sendung in eine mehrere Kilometer entfernte PS eingeliefert wird, bekommt man keine Antwort, geschweige denn eine Entschädigung.

Zitat

Original geschrieben von OllerLoewe
Wenn Du in der Packstation ein Paket einlieferst, bekommst Du auch einen Einlieferungsbeleg.

Das ist richtig.

Zitat

Original geschrieben von OllerLoewe
Der Strichcode des Paketes wird vor dem einlegen eingescannt, und erst nach dem Einlegen und Schließen der Klappe wird es als Eingeliefert registriert.

Paket scannen, Größe auswählen, Klappe geht auf, man schliesst Klappe, Paket ist als eingeliefert registriert.

Das ist ja alles klar, aber was kontrolliert, ob man die Klappe nicht wieder leer geschlossen hat? Das war ja die große Frage. Also kann man ein Paket einliefern, ohne es wirklich in das Fach gelegt zu haben.

Zitat

Original geschrieben von OllerLoewe
Nutze die Packstation schon fast 2 Jahre.

Ich quäle mich da stellenweise schon deutlich länger mit rum.

warte gerade auf ein paket...

dauert das immer so lange? hätte da nicht schon etwas passieren müssen?

Viele Paketzentren ruhen mittlerweile sonntags.

Zitat

Original geschrieben von MK83
warte gerade auf ein paket...

dauert das immer so lange? hätte da nicht schon etwas passieren müssen?

Ja, hatte selbst letzte Woche ein ähnliches Problem.