Ja siehst du was die ÖBB alles machen kannst.
Das ist doch schon ein grund mehr auszuwandern. :top:
UMTS im ICE
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ist schon ein unglaublicher Vorteil, wenn man Repeater nur noch als 1. Kl. Fahrgast nutzen kann.
Ich finde schon interessant, was manche Leute alles toll finden, bloß weil nicht DB draufsteht. z.B. die Abschaffung verstellbarer Rückenlehnen feiert man, wenn die ÖBB das einführt (Stichwort Railjet, economy class), baut die DB sowas in den ICE ein, gibt es gleich einen Aufschrei.
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So beguem wie die 1Klasse in den Österreichischen Zügen muss mal die DB werden.
Die Regionalzüge sind ein Witz ! -
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woher soll ich das wissen ich arbeite weder für a1, öbb, tma.
Drei hat nur gprs roaming mit a1 und ich muss nur sehr sehr selten das roming nuttzen. -
Zitat
Original geschrieben von Tob
Auf der Riedbahn zwischen Mannheim bis (ungefähr) Groß-Gerau habe ich kürzlich gute Erfahrungen gemacht.Und zwar in einem ICE T ( ist als Ersatzzug für einen ICE 1 gefahren). Bin neulich dieselbe Strecke im ICE 1 gefahren und der UMTS-Empfang war grottig! Unterscheiden sich die beiden Baureihen hinsichtlich ihrer funktechnischen Eigenschaften so stark?
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Sagen wir es einmal so:
ICE 1 nicht für GSM / UMTS ausgelegt
ICE - T für GSM und UMTS ausgelegt -
Zitat
Original geschrieben von Boy2006
Sagen wir es einmal so:
ICE - T für GSM und UMTS ausgelegtAber bestimmt erst seit neuerer Zeit also bestenfalls ab 2008. Vorher war der ICE-T außerhalb der Handywagen ein wie ein faradayischer Käfig.
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Also in der 1Klasse habe ich immer einen guten Empfang.
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Für UMTS ist kein ICE ausgerüstet und wird es nach aktuellem Planungsstand auch nicht werden.
Neue GSM-Repeater erhalten alle ICE-GEnerationen. In vielen Zügen sind sie bereits eingebaut, auch wenn das für den Kunden leider nicht erkenntlich ist
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