Deutsche Bahn (ICE) Pendler unter uns?

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Original geschrieben von tknolle
Fliegen ist meist teurer.

Das kommt drauf an, wie du kalkulierst und welche Kosten dir für die Fahrt zu den Flughäfen entstehen.
Wenn man gut planen kann und im voraus bucht, kann man immer für unter 100 Euro fliegen. (hin und zurück)
(Fr Abend z.B. 17.45, 18.45, 19.45, 21.15 ab MUC)
Die Strecke wird von lufthansa und airberlin bedient.

Zitat

Original geschrieben von tknolle
Hallo, weil es mal wieder so schön passt, hänge ich mich mal hier dran:

Demnächst fahre ich an ca. 75% aller kommenden Wochenenden von München (Freitag abend) nach Hannover und zurück (Sonntag abend). Ein sogenannter Wochenends-Pendler.

Nach bisherigen Recherchen komme ich nie unter 138 Euro (Sparpreis) für einmal hin und zurück. Mit BC25 wären das ca. 100 pro Fahrt. Das rentiert sich also sehr schnell.
...

Schon mal probiert, München - Kopenhagen bzw. Hannover - Salzburg etc. als Europa-Spezial zu buchen? Du musst ja nicht bis Kopenhagen / Salzburg fahren..

Hierbei und bei Flügen möglichst frühzeitig buchen, speziell cross-booking (Hin/Rückflug 1 mit Rück/Hinflug 2 kombinieren) kann auch helfen.

Noch eine Anmerkung an den Threadersteller...

Bevor du die BC100 buchst: Nicht vergessen, dass sich die Gewohnheiten auch schnell ändern können. Ich kenne zwar den genauen Hintergrund deines Pendelns nicht, aber falls sich z.B. nach einer Weile die Situation einstellt, dass du nur noch jedes zweite Wochenende pendelst, sieht die Kalkulation gleich ganz anders aus!

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Original geschrieben von Bluewaver
3. BC 100

Unendliche viele Fahrten mit voller Flexibilität und keiner Prognosepflicht

Zusätzliche Benefits:

- Cityticket (spare im Monat 20 - 40 Euro an ÖPNV)
- Bahn Bonus Punkte (ca. 100 Euro = 8 Euro im Monat)
- Fahrten sonst wo hin (monetär nicht messbar)

Liegt dann im Abo bei 350 - min20 (ÖPNV) - 8 = 322

Also liege ich mit der BC 100 nur ca. 60 bzw. 118 Euro drüber.
Denke die BC 100 wird wohl der Königsweg sein, vor Allem da ich von einer "spontanen Fahrt" im Monat nach Kassel ausgehen kann. Das die BC 100 ein Jahr läuft ist nicht weiter schlimm, werde dann halt das nächste Semester auch dort verbringen oder falls es sich anbietet bei einer evtl. Preiserhöhung kündigen.

Meine Rechnung müsste so wohl stimmen, oder?

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Cityticket und BahnBonus-Punkte sind immer mit drin, auch bei allen anderen Varianten - BC25 und BC50. Das ist also kein Argument für die BC100.

Am Ende hängt es davon ab wie flexibel du sein willst oder musst. Preislich wird die BC25 in Verbindung mit rechtzeitig gebuchten Sparpreisen immer die unschlagbar preiswerteste Lösung sein. Der Nachteil ist aber die mangelnde Flexibilität. Diese allein könnte dich zur BC50 oder 100 greifen lassen... Letztlich zahlst du immer teuer für Flexibilität und musst jetzt abwägen wieviel das wert ist.

Du tendierst zur BC100 und rechnest dir das schön. Das ist OK, kannste natürlich machen, aber die preiswerteste Lösung ist das nicht, wenn der Preis das entscheidende Kriterium ist. "Mal eben so" ein weiteres Semester in Kassel dranhängen - ich weiß nicht, ob du dir das wirklich antust. Dafür ist diese Gurkerei zu ätzend, als dass man es auf Spass noch ein halbes Jahr länger macht. Hier argumentierst du dir selber gegenüber sehr schräg weil du mit der BC100 liebäugelst.

Wie siehts denn aus mit einer kleinen Bude/ einem Zimmer in Kassel? Das könnte sich, falls du keine Verpflichtungen in Mainz hast, für das halbe Jahr rechnen. In dem Falle wäre auch der Zeitfaktor nicht uninteressant, denn Mainz-Kassel kostet dich sehr viel Zeit und wenn dann VErspätungen usw. dazu kommen, mit denen du andauernd konfrontiert werden wirst...

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Original geschrieben von tknolle
Demnächst fahre ich an ca. 75% aller kommenden Wochenenden von München (Freitag abend) nach Hannover und zurück (Sonntag abend). Ein sogenannter Wochenends-Pendler.

Nach bisherigen Recherchen komme ich nie unter 138 Euro (Sparpreis) für einmal hin und zurück. Mit BC25 wären das ca. 100 pro Fahrt. Das rentiert sich also sehr schnell.

Was gibt es noch für Möglichkeiten? BC50 macht kaum Sinn, da nicht auf Sparpreis buchbar. BC100 rentiert sich nicht, weil ich auch ab und zu den PKW nehmen werde und nicht weiß, ob ich in 12 Monaten immer noch so handeln werde.

Dann solltest du eine BC25 nutzen und deine Fahrten immer so rechtzeitig buchen, dass du die besten Sparpreise nutzen kannst. Versuche, flexibel hinsichtlich der benutzten Züge zu sein: IC anstatt ICE zu fahren senkt den Preis, oder einfach mal eine Verbindung früher oder später checken... Oder Teilstrecken, bei denen du keine Zeit verlierst, anstatt mit einem Fernzug mit einer Bimmelbahn fahren - sowas senkt den Fahrpreis rapide. Teuer ist, wenn man die komplette Strecke zur gefragtesten Zeit nur in ICE's zurücklegt.

Wichtig: Newsletter der Bahn bestellen, es gab z. B. zum Tag der Deutschen Einheit wegen 20 Jahre Wiedervereinigung ein Angebot, alle Tickets für 20 EUR.

Und bei Lidl, Tchibo etc. aufpassen, meistens kommt im Advent das Lidl-/Tchibo-Ticket. Da zahlte man zuletzt 66 EUR für 2 beliebige Fahrten innerhalb Deutschlands und nach Österreich - einfach Fahrtstrecke eintragen und in den erstbesten gewünschten Zug einsteigen. Einziger Nachteil: das Ticket galt freitags nicht. Aber du kannst es für die Rückfahrten am So nutzen - 33 EUR und freie Zugwahl!
ZU dem Thema gibt es hier auch einen Thread -> abonnieren, dann verpasst du nix!

Und generell: so selten wie möglich umsteigen! Das senkt nicht den Preis, aber extrem den Stresspegel. Verspätungen sind bei der Bahn allgegenwärtig und wenn man immer Angst hat, dass der nächste Zug weg ist, ist das sehr ätzend. Je seltener man umsteigt um so besser.

Bei MUC-HAJ lohnt es sich auch, immer wieder einen Blick in Flugbörsen zu werfen. Meistens dürfte die Bahn preiswerter sein, aber du solltest es im Auge halten. Vielleicht ist die Bahn mal sehr teuer wenn Lufthansa (City Line), Air Berlin etc. ein Angebot am Start haben...

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Original geschrieben von tknolle
Hallo, weil es mal wieder so schön passt, hänge ich mich mal hier dran:

Demnächst fahre ich an ca. 75% aller kommenden Wochenenden von München (Freitag abend) nach Hannover und zurück (Sonntag abend). Ein sogenannter Wochenends-Pendler.

Nach bisherigen Recherchen komme ich nie unter 138 Euro (Sparpreis) für einmal hin und zurück. Mit BC25 wären das ca. 100 pro Fahrt. Das rentiert sich also sehr schnell.

Was gibt es noch für Möglichkeiten? BC50 macht kaum Sinn, da nicht auf Sparpreis buchbar. BC100 rentiert sich nicht, weil ich auch ab und zu den PKW nehmen werde und nicht weiß, ob ich in 12 Monaten immer noch so handeln werde.

Fliegen ist meist teurer.

Für Tipps wäre ich sehr dankbar.

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In dem Fall müsste sich eine BahnCard 100 eigentlich rechnen, zumindes wenn man gelegentlich auch mal eine andere Fahrt mit der Bahn erledigt und den Münchner ÖPNV nutzt. Bei den Bahn-Sonderangeboten ist der Freitag als Reisetag nämlich fast immer ausgeschlossen, und auch die Verfügbarkeit von Sparpreisen ist sehr dürftig. Als Alternative bliebe dann nur die BC50. In den letzten Jahren gab es gerade auf der Strecke regelmäßig günstige Flugtickets, aber das dürfte sich durch die neue Luftverkehrsabgabe auch relativieren. Trotzdem würde ich in jedem fall mal die Newsletter von Air Berlin und Lufthansa abonnieren.

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Original geschrieben von Bluewaver
Aber du hast schon recht, ein wenig auf die BC 100 habe ich mich schon eingeschossen.

Wo wir gerade beim Schönrechnen sind, vielleicht lohnen sich die 60% Aufpreis für die First?

Du sparst Dir praktisch sämtliche Platzreservierungen und in Frankfurt, Hamburg, Berlin und München hast Du eine "Freß- und Saufflat": In den 1. Klasse-Bereichen der DB Lounges gibt es schließlich zusätzlich zu den normalen Angeboten kostenlos Wein, Bier, Obstsalat, Suppen, Käsebrötchen etc.pp.
Cappu & Co. schmeckt auch besser als die Automatenversionen...

Außerdem dürftest Du bei so vielen ICE-First-Fahrten mit Sicherheit problemlos Deinen künftigen Arbeitgeber treffen und zahlreiche fast unbezahlbare gesch. Kontakte machen...