Der Deutsche Bahn / Bahncard Thread

Quatsch. Ich finde es wirklich witzig, wie ihr jetzt versucht, die Schlichtung als Erfolg für die Bahn zu sehen und eure eigene Argumentation umzudrehen....:-)

Die Bahn hat den wichtigen Forderungen der GDL doch schon stattgegeben, insbesondere verschiedenen Tarifverträgen im gleichen Geschäftsbereich.

Das Tarifeinheitsgesetz ist in der vorgeschlagen Form unhaltbar, mindestens rechtlich fragwürdig, darin sind sich fast alle wichtigen Juristen und Verfassungsrechtlich einig. Selbst wichtige Mitglieder die beiden Koalitionsparteien sagen das öffentlich.

Im Übrigen ist der Streik nicht politisch motiviert, zumindest von Seiten der GDL. Sonst wäre er nicht erlaubt. Da dass schon von den verschiedensten Gerichten geprüft wurde, ist dieser Vorwurf quasi haltlos. Die Frage, die noch nicht geprüft wurde ist, ob die Bahn politisch motiviert agiert.

Zitat

Original geschrieben von Timba69
Die Bahn hat den wichtigen Forderungen der GDL doch schon stattgegeben, insbesondere verschiedenen Tarifverträgen im gleichen Geschäftsbereich.

Die Bahn hat gar keiner Forderung bisher zugestimmt. Wie kommst Du darauf? Es wurde lediglich bestimmt was Bestandteil der Schlichtung sei.

Zitat

Das Tarifeinheitsgesetz ist in der vorgeschlagen Form unhaltbar, mindestens rechtlich fragwürdig, darin sind sich fast alle wichtigen Juristen und Verfassungsrechtlich einig. Selbst wichtige Mitglieder die beiden Koalitionsparteien sagen das öffentlich.

Das zeigt die Zeit.

Zitat

Im Übrigen ist der Streik nicht politisch motiviert, zumindest von Seiten der GDL. Sonst wäre er nicht erlaubt. Da dass schon von den verschiedensten Gerichten geprüft wurde, ist dieser Vorwurf quasi haltlos. Die Frage, die noch nicht geprüft wurde ist, ob die Bahn politisch motiviert agiert.

Verschiedene Gerichte haben letztmalig 2014 irgendetwas geprüft. Zu diesem Zeitpunkt gab es auch noch keine Annäherung, bzw. faktische Einigung in den Tarifverhandlungen (Gehalt, Arbeitszeit, etc pp). Seit mehreren Monaten gibt es allerdings diese Einigung und diverse Arbeitsrechtler sehen den Arbeitskampf inzwischen durchaus als politisch motiviert - und damit illegal - an. Der GDL geht es einzig und allein um ihre Fortbestehung.

Völlig irrwitzig übrigens, wie der zum Schlichter berufene Genosse und Schießbefehl-Leugner Ramelow nun eine der beiden Parteien vor dem Schlichtungsverfahren attackiert. Weselsky schart eben gerne seinesgleichen um sich.

Zitat

Original geschrieben von ElChefe
Völlig irrwitzig übrigens, wie der zum Schlichter berufene Genosse und Schießbefehl-Leugner Ramelow nun eine der beiden Parteien vor dem Schlichtungsverfahren attackiert. Weselsky schart eben gerne seinesgleichen um sich.

Da fasst man sich tatsächlich nur noch an den Kopf.

Die nächsten unfassbaren Vollidioten:

Zitat

EVG-Chef Alexander Kirchner bekräftigte allerdings in der „Passauer Neuen Presse” heute: „Wir werden streiken müssen, wenn wir am Donnerstag nicht zu einem Ergebnis kommen. Die angebotenen 4,7 Prozent mehr Lohn sind weit von dem entfernt, was für uns akzeptabel wäre.”

4,7% mehr Lohn ist also weit unter der Forderung... Unglaublich. Hat diese Vollidioten irgendjemand gezwungen Arbeitsverträge zu unterschreiben, bei denen sie sich scheinbar total unterbezahlt fühlen?

Zitat

Original geschrieben von shelter
Da fasst man sich tatsächlich nur noch an den Kopf.

scheint nicht ausgelastet mit seinem job, ab nach Nordkorea

Video-Quiz

ElChefe:

Die Bahn ist auf die Bedingungen der DGL eingegangen und hat diese zusagt. Da diese Bedingungen u.a. die Gründe waren, warum die DGL gestreikt hat, ist klar, dass die Bahn eingeknickt ist. Sie hat die Bedingungen und die Gründe dafür akzepitiert, nur das wann, wie und wo wird noch verhandelt.

Ich weiß, du willst es immer noch nicht wahrhaben......

http://www.n-tv.de/wirtschaft/…tung-article15139886.html

Dein Zitat:

Zitat

Völlig irrwitzig übrigens, wie der zum Schlichter berufene Genosse und Schießbefehl-Leugner Ramelow nun eine der beiden Parteien vor dem Schlichtungsverfahren attackiert. Weselsky schart eben gerne seinesgleichen um sich.

Die Bahn hätte die Schlichtung bzw. die Beteiligung von Ramelow ja ablehnen können; warum hat sie nicht? Die Bahn hatte doch am lautesten nach "Schlichtung, Schlichtung" geschrien? Aha.....

Zumal du oben noch behauptet hast, die GDL sei eingeknickt und die Bahn habe den Streit damit gewonnen?

Zitat

4,7% mehr Lohn ist also weit unter der Forderung... Unglaublich. Hat diese Vollidioten irgendjemand gezwungen Arbeitsverträge zu unterschreiben, bei denen sie sich scheinbar total unterbezahlt fühlen?

Nein, das zeigt nur auf, wie schlecht eine Gewerkschaft verhandeln kann, wenn sie 4,7% mehr Lohn akzeptiert, wenn mehr drin gewesen ist/wäre. Das jetzt die GDL Erfolg hat, zeigt nur, wie nah die EVG dann doch an der Bahn ist und weiter weg von den Beschäftigten.

"Erfolg" wird immer anders definiert. Die Frage ist nur die Definition.

Zitat

Original geschrieben von Timba69
  ElChefe:

Die Bahn ist auf die Bedingungen der DGL eingegangen und hat diese zusagt. Da diese Bedingungen u.a. die Gründe waren, warum die DGL gestreikt hat, ist klar, dass die Bahn eingeknickt ist. Sie hat die Bedingungen und die Gründe dafür akzepitiert, nur das wann, wie und wo wird noch verhandelt.

Bisher ist niemand auf irgendwelche Bedingungen eingegangen. Es wurde lediglich eine Schlichtung vereinbart. Davon abgesehen heißt es GDL und nicht DGL.

Zitat

Die Bahn hätte die Schlichtung bzw. die Beteiligung von Ramelow ja ablehnen können; warum hat sie nicht? Die Bahn hatte doch am lautesten nach "Schlichtung, Schlichtung" geschrien? Aha.....

Warum sollte die Bahn das tun? Die Züge fahren wieder. Es vergehen weitere 4 Wochen bis zur Tarifeinheit. Wen interessiert da der Schreihals Ramelow, der es sich jetzt bereits verscherzt?

Zitat

Zumal du oben noch behauptet hast, die GDL sei eingeknickt und die Bahn habe den Streit damit gewonnen?

Weselsky IST eingeknickt. Er hat eine Schlichtung mehrfach abgelehnt und jetzt stimmt er zu. Die Bahn wollte seit Monaten schlichten. Den Streit hat noch niemand gewonnen, aber in 4-5 Jahren gibt es die GDL nicht mehr. Bzw. ihre Rolle ist noch unbedeutender als jetzt schon...

Zitat

Nein, das zeigt nur auf, wie schlecht eine Gewerkschaft verhandeln kann, wenn sie 4,7% mehr Lohn akzeptiert, wenn mehr drin gewesen ist/wäre. Das jetzt die GDL Erfolg hat, zeigt nur, wie nah die EVG dann doch an der Bahn ist und weiter weg von den Beschäftigten.

Achso. Deswegen vertritt die EVG 10 mal so viele Beschäftigte als die GDL. Macht Sinn.... Wem 4.7% Lohnerhöhung - übrigens völlig unabhängig von irgendwelcher Leistung - zu wenig ist, der zeigt nur, dass er zu blöd ist einen anderen Job zu finden sonst hätte er diesen ja nicht annehmen müssen.

"Die DB hat endlich die tariflichen Grundlagen für einen Flächentarifvertrag für das Zugpersonal akzeptiert. Wir können somit für all unsere Mitglieder des Zugpersonals in den DB-Eisenbahnverkehrsunternehmen
die Tarifverträge verhandeln und abschließen. Lokrangierführer werden als Lokomotivführer exakt
im GDL-Flächentarifvertrag eingruppiert. Tarifverträge anderer Gewerkschaften spielen somit für die Annahme eines Schlichtungsspruches oder den Abschluss eines Tarifvertrags keine Rolle mehr. Deshalb haben wir einer Schlichtung zugestimmt. "

So sieht das die GDL. Und das ist nicht das erste Mal, dass man seitens der DB die GDL dadurch abspeisen will, dass man ihr faktisch die Teilnahme an Tarifverhandlungen gestattet aber alles von der EVG abgenickt werden muss. Wenn die EVG nein sagt, hat die GDL Pech und sowas ist natürlich nicht akzeptabel.