Germanwings Maschine (A320) von BCN nach DUS abgestürtzt

Zitat

Original geschrieben von Jay
Interessant wird es, wenn der Copilot ein Anhänger der Friedensreligion war. Dann können wir ja gleich in dem anderen Thread weitermachen....

OH. Sorry. Nur Gerüchtefeuerwerk. Ich habe nichts gesagt.....

Abu Werner Al Almani. SPON: "Warum er die Tür nicht öffnete, ist vollkommen unerklärlich."

StA Düsseldorf und französische Behörden haben jetzt bestätigt, dass nur ein Pilot im Cockpit war. Laut den Angaben war es der Kapitän und der Co-Pilot war ausgeschlossen.

Update: Laut franz. StA war es der Co-Pilot der im Cockpit war. Der Kapitän war nicht im Cockpit.

Zur Funktion der Cockpit-Tür im Airbus gibt es ein Video von Airbus:
https://www.youtube.com/watch?v=ROIH3KCEIvs

Zitat

Original geschrieben von SunnyStar
Die Cockpittüren in der 320er Reihe (A320, A321) sind zusätzlich elektronisch per Code (CDLS System) gesichert.
Die Türe wäre also normal zu öffnen gewesen, es sei denn, dieser elektronische Schließmechanismus war defekt.

So einfach kann es sein muss es aber nicht sein:
Der Code löst im Cockpit ein akustisches Signal aus , dass ein F/A draußen wartet. Mittels Kamera/Intercom lässt sich die Person dann identifizieren, im Cockpit wird der der Schalter für den Schließmechanismus der Tür von "NORM" auf "UNLOCK" gestellt, wodurch sich die Tür entsperrt und für ein paar Sekunden zugänglich ist.
Ist allerdings der Schalter auf "NORM", F/A will hinein, es wird nicht reagiert, lässt sich durch einen Notfallcode die Tür von außen öffnen. Allerdings warnt bevor die Tür entsperrt ein akustisches Signal die Flightcrew, die das Entsperren mittels Umlegen des Schalters von "NORM" auf "LOCK" unterbinden kann; danach ist die Tür außerdem für mehrere Minuten von außen nicht zu öffnen. Dieses Spielchen lässt sich beliebig oft wiederholen.

Jetzt geht die Spekulation erst recht weiter.
Der Copilot war anscheinend allein im Cockpit und hat den Sinkflug bewusst ausgelöst.

aber angeblich waren aber nach dem schließen der türe keine geräusche aus dem cockpit zu hören. kann denn das stetige locken der türe geräuschlos durchgeführt werden?

Die Pressekonferenz der französischen Behörden ist ja einmal mehr als krass!

Bestätigt ist demnach:

- Der Co-Pilot war allein.
- Er war bis zuletzt bei Bewusstsein bzw am Leben -zumindest sind Atemgeräusche zu vernehmen.
- Er hat den Sinkflug bewusst und manuell eingeleitet.
- Er hat bewusst nicht auf den Kapitän vor der Tür reagiert.
- Er hat die Tür mutmaßlich bewusst verriegelt.

Zitat

Original geschrieben von stanglwirt
aber angeblich waren aber nach dem schließen der türe keine geräusche aus dem cockpit zu hören. kann denn das stetige locken der türe geräuschlos durchgeführt werden?

Laut dem obigen Airbus-Video ist das nur ein kleiner Wahlschalter.

Update: Selbst die Behörden schließen nicht davon aus, dass der Absturz durch den Co-Piloten mit Absicht herbeigeführt wurde. Man ermittelt nun in diese Richtung und ermittelt auch im persönlichen Umfeld des Co Piloten.

Andreas Günter Lubitz heißt der Co-Pilot.

Demnächst findet man in der Wohnung des Co-Piloten ein Exemplar des Koran.

Hauptsache Germanwings ist fein raus und braucht sich nicht vor Schadensersatzforderungen zu fürchten.

Zitat

Original geschrieben von archie83
Demnächst findet man in der Wohnung des Co-Piloten ein Exemplar des Koran.

Hauptsache Germanwings ist fein raus und braucht sich nicht vor Schadensersatzforderungen zu fürchten.

Depp.