Die ICE sind übrigens mit Repeatern ausgestattet, dadurch wurde bei den ICE-Strecken eine sehr gute Ausleuchtung erreicht (> 98%).
Nur mal so nebenbei 
Bd,C
... und wie ist das mit den S-Bahnstrecken ?
zB betreibt die Bundesbahn in Berlin eine S-Bahn Tunnelstrecke von ca 6 km, auf der täglich 100.000 Menschen fahren.
ZitatOriginal geschrieben von morsum
... und wie ist das mit den S-Bahnstrecken ?
zB betreibt die Bundesbahn in Berlin eine S-Bahn Tunnelstrecke von ca 6 km, auf der täglich 100.000 Menschen fahren.
Denke dies wäre viel wichtiger als bei einer weniger frequentierten Fernreisestrecke.
Weiss nicht, ob es an der S-Bahn liegt oder den netzbetreibern. in der U-Bahn funktioniert es doch auch.
Gruss henear
ZitatOriginal geschrieben von henear
Denke dies wäre viel wichtiger als bei einer weniger frequentierten Fernreisestrecke.
Weiss nicht, ob es an der S-Bahn liegt oder den netzbetreibern. in der U-Bahn funktioniert es doch auch.
Gruss henear
Es liegt daran, das die U-Bahn hier in Berlin zur BVG gehört. Und die haben (hatten) sogar die Dienstanschlüsse von e-plus. Deshalb durften die auch schon 3 Jahre vor den anderen Netzbetreibern die Tunnel versorgen.
Aber die S-Bahn gehört zur Bahn und das betrift ja jetzt erst diesen Beitrag hier.
Hoffe etwas Licht in den Tunnel gebracht zu haben!
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