Bundesrat beschliesst Linksverkehr in Deutschland...

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Original geschrieben von coldblood
Nicht tagtäglich, nicht mit Licht und auch nur mit einem Lächeln und permant schon garnicht.

Zitat

Original geschrieben von coldblood
Mein Rezept: Links blinken, Xenon und links und rechts in den Aussenspiegeln auftauchen. Wirkt in 90% der Fälle, die Härtefälle werden rechts überholt, ist billiger als eine Anzeige für zu dichtes auffahren.

Moin
also was nun ? Xenon sind auch Licht oder ???
Dein an Verkehrsrowdytum grenzendes Verhalten hast Du am Anfang des Threads doch schon beschrieben. Zu den aufgeführten sachlichen Argumenten hast DU allerdings noch wenig beigetragen....
Grüße
der Dingens

... hier kommt wohl erneut das bekannte "Terrier-Blut" eines gewissen Herrn X verstärkt in Wallung !

Übrigens, genau wie meistens im Leben kommt es auch bei diesem Thema ausschließlich auf Disziplin u. Selbstdisziplin, aber auch auf intelektuelle Mindestnormen an.

Deshalb denke ich, dass hierzu schon alles gesagt wurde u. dieser Thread nun Gefahr läuft, zusehend zum Podium für Profilneurotiker und chronischen Rechthabern wird.
Nur eines ist dabei wirklich interessant, das sich dabei der (wahrscheinliche) Fahrstil derer auch in den entspr. Reaktionen hier wiederspiegelt.
Deshalb auch hier : Aufpassen .....

Moin
damit meinst Du aber jetzt nicht mich , oder ?
Nur zur Orientierung..
Danke
Der Dinges

... dachte nun eigentlich nicht an Dich, aber wenn Du Dir diesen "Schuh" gerne anziehst ??? :confused:

Zitat

Original geschrieben von coldblood
- auf jeden Fall ist es eine fürchterliche Hetzkampagne gegen alle die die schnell Autofahren.

Blödsinn! "Fürchterlich" ist nur der völlig sinnlose Tod von Menschen!
(Wobei ich jetzt nicht darüber diskutieren möchte, ob es einen 'sinnvollen' Tod gibt... ;-))

Aber Mitleid habe ich nun keines mehr mit Leuten, die bewußt Risiken in Kauf nehmen.
Und damit meine ich nicht nur die ZU-Schnell-Fahrer, sondern auch Bummler, Drängler, Rechts-Überholer, Sich-Nicht-Anschnaller, Im-Auto-Telefonierer, Sekunden-Schläfer, Egomanen, Wenig-Profil-Fahrer usw. (Provokante These: Wenn jemand vorsätzlich Sex mit Unbekannten ohne Kondom hat, sollte er auch die möglicherweise notwendige AIDS-Behandlung selber zahlen.)

Zitat

Original geschrieben von Stefan

Ich denke (und sehe tagtäglich), dass dies 95% der Schnellfahrer genauso handhaben.
....
Für mich ist die Diskussion an dieser Stelle also beendet, bevor ich noch von einer sprechenden Birkenstocksandale erschlagen werde.

Stefan
(Herr X?)

Alles anzeigen

Moin
für mich ist das jetzt auch hier durch, nur soviel noch:
Wenn Du das so wie oben beschrieben handhabst, schön. Wir sind uns in vielen Punkten nähergekommen denke ich. Einzig die 95% kann ich nicht unterschreiben, sondern ich denke es sind deutlich mehr. Aber das werden wir biede nie rausfinden....
Aber: Wenn Du schon gegen Pauschalisierungen bist, dann bitte auch Vorsicht bei den Birkenstockträgern...;)
Danke
Der Dingens

Moin
na, dann gehts ja..:D
Grüße
Der Dingens

Zitat

Original geschrieben von Stefan

- Ich "drängle" nur, wenn jemand völlig sinnlos die linke Spur blockiert.

Ja, Stefan, das wird jetzt auch mein letztes Posting zu diesem Thema sein, aber diesen einen Satz von Dir kann ich nicht unkommentiert so stehen lassen.
Denn: Dein "Drängeln" wird wohl folgendermaßen aussehen: zu dichtes Auffahren, Lichthupe, Blinken, andere Signale, ...

- Und DAS ist nunmal - selbst, wenn Du gerade nicht mit Tempo 200 unterwegs bist - SAUGEFÄHRLICH!

* Jeder kennt aus der Fahrschule noch die Berechnung vom Bremsweg unter Einbeziehung der Schrecksekunde(n). Da sowieso schon viele zu dicht auffahren, hat ein Drängler KEINE Chance, rechtzeitig zum Stehen zu kommen, wenn eines der Autos vor ihm plötzlich bremst (aus welchem Grund auch immer).
Und selbst wenn der Drängler es noch schafft, rechtzeitig zum Stehen zu kommen, kann es sein, dass der hinter ihm Fahrende vielleicht schlechtere Bremsen / Reifen / kein ABS hat. Dies sollte man als umsichtiger Fahrer auch immer mit einkalkulieren, um keine gefährlichen Situationen zu provozieren!

* Der Sicherheitsabstand ist desto wichtiger, je schneller jemand unterwegs ist. Man denke nur mal an Tiere oder Gegenstände auf der Fahrbahn, platzende Reifen, plötzlich ausscherende LKWs, plötzlicher Regen, Leute, die an einer Baustelle die vorgeschriebenen 60 km/h auch plötzlich exakt einhalten, ...

* Es gibt nun mal schreckhafte oder eher ängstliche Zeitgenossen und/oder auch Fahranfänger, die Du mit Deinen Lichtsignalen usf. ERSCHRECKEN kannst, so dass sie einen Fahrfehler machen. Z. B. könnte derjenige versuchen, ganz schnell auf eine andere Spur zu wechseln und dort wiederum andere Autos zur Vollbremsung zwingen und somit evtl. eine fürchterliche Kettenreaktion auslösen. Oder er könnte die Kontrolle über seinen Wagen verlieren. - Ich glaube, jeder weiß, was ich meine.

* Auch wenn es Deiner Meinung nach Dein 'Recht' ist, jemanden, der "völlig sinnlos die linke Spur blockiert" zu erziehen, ist für solche Maßregelungen einzig und allein NUR die Polizei zuständig; sonst können wir ja gleich die Selbstjustiz wieder einführen.

Fazit: Du verhälst Dich nicht nur gesetzeswidrig, sondern - was ich wirklich sehr viel schlimmer finde - Du gefährdest nicht nur Dich, sondern auch andere.

Ich begreife auch nicht, warum gerade beim Autofahren plötzlich jeder der Beste sein will und unbedingt die 'Dummen' erziehen muss?!
Denn, wenn ich in der Fußgängerzone auf jemanden treffe, der sich meiner Meinung nach nicht richtig verhält (z. B. mitten auf dem Gehweg steht und sich unterhält, mit Hund+Leine den ganzen Weg oder Radweg blockiert usw.), dann kann ich doch auch nicht ständig die Leute anrempeln und anschnautzen, bloß weil ich nunmal schnell zur Uni will. In den meisten Fällen schone ich meine Nerven, überlasse das Pöbeln den Asozialen und komme trotzdem noch relativ pünktlich an. - Natürlich hinkt der Vergleich, weil das Gefahrenpotenzial unter Fußgängern nicht vergleichbar ist und es auch keine Gesetzt gibt, die vorschreiben, dass man den Gehweg nicht unnötig blockieren darf.
Ich glaube aber, dass Autofahrer oft meinen, das 'Recht' für sich gepachtet zu haben, weil sie sich im Auto besonder stark und sicher fühlen und es sich nicht um den persönlichen Kontakt Mensch-zu-Mensch handelt, sondern man sich durch das Blech um einen herum besonders geschützt fühlt, ja sogar sich für unangreifbar und unverletzbar hält.
Vielleicht sollte man sich angewöhnen, auch andere Autofahrer als Menschen zu sehen, oder sich sogar vorstellen, in den anderen Autos säßen Bekannte und Freunde von einem. Vielleicht würde man dann etwas vorsichtiger sein?

Zum Abschluss:
Was ich okay finde, ist, wenn jemand, der auf der linken Spur ein wenig 'pennt', zu faul zum Wechseln ist und/oder die hohe Geschwindigkeit des von Hinten Anbrausenden noch nicht realisiert hat, durch RECHTZEITIGES kurzes Lichthupen und/oder Blinken wieder 'aufgeweckt' wird. Dazu muss der schnell Fahrende aber das Signal sehr sensibel und schon aus großer Entfernung geben, damit der Langsame sich auch eine entsprechende Lücke zum rechts-Einscheren suchen kann. Wenn jemand einfach nur angebraust kommt, wie wild lichthupt und aber keine Anstalten macht, abzubremsen, dann kann ein unerfahrener Fahrer leicht Panik bekommen! Und was dann passieren kann, vermag niemand einzuschätzen. (s. o.)

@ Stefan: Mein Statement ist eher allgemein gemeint; habe Deine Bemerkung lediglich als Anlass genommen