P800 zu P810 aufrüsten?

Zitat

Original geschrieben von Benz-Driver
Also ich versteh Euch wirklich nicht! Entweder traut Ihr Euch grundsätzlich nichts zu, oder ich weiß auch nicht...

Ich habe schon Dinge gelöst, von denen andere gesagt haben, das ist unmöglich! Z.B. habe ich bei einem Golf 2, der nur eine Uhr hatte, einen originalen Drehzahlmesser nachgerüstet, obwohl die Leiterfolie überhaupt nicht dafür ausgelegt war. Mit 24 Kabeln und 48 Lötstellen war es dennoch möglich und der Drehzahlmesser funktioniert heute noch einwandfrei, nach 8 Jahren!
[...]

Mach das. Geduld, Zeit und Geld scheinen ja reichlich vorhanden zu sein.
Du wirst feststellen, dass Im Pxy0 keine Kabel sind, sondern empfindliche Platinen mit sehr kleinen Lötpunkten und Mulitlayerlayout. Dazu kommt, dass Du in den HF-Bereich vorstößt (Widerstand = Kondensator, Kondensator = Widerstand usw.).

Ich wünsche Dir viel Spaß dabei. Du wirst auf jeden Fall um die ein oder andere Erfahrung reicher.

Hast Du eigentlich fundierte Fachkenntnisse im Elektronik-Bereich und in der Optik?

Für mich ist das Thema hier erledigt, solange keine realen Argumente das Bild in ein anderes Licht rücken.

Bess dehmnäx,
Carsten

hi@ll

hm naja ihr seid ja echt alle nett zueinander hier!:-((

ne, also warum sollte es nicht gehn, also das mit der Cam, zum softwareupgrade sag ich jeztt lieber nichts:-))

mfg
daniel

Was wäre TT ohne die Freaks? :cool:

Zwar halte ich es auch für Unsinn über einen Umbau auf ein Gerät zu diskutieren zu dem noch nicht mal nähere Informationen bekannt sind. Das ist meine private Meinung.
Aber ich würde nicht gleich auf Benz-Driver einhauen weil er nun gerade mal die Idee hatte. Vielleicht schafft er's ja wirklich mit genug Durchhaltewillen.
Nur leider ists hier kein Golf-Drehzahlmesser bei dem weder bestimmte Software noch Hochfrequenzteile vorhanden sind.........

Gruß, Victor

Zitat

Original geschrieben von victor
[...]
Aber ich würde nicht gleich auf Benz-Driver einhauen weil er nun gerade mal die Idee hatte. Vielleicht schafft er's ja wirklich mit genug Durchhaltewillen. [...]

Wer haut denn (verbal) drauf :confused:³

Ach ja, noch BTT: ein P810 (oder P900 - wer weiß das schon genau ;)) in das P800 Gehäuse zu bauen, ist imho so interessant, wie einen Ferrarie Motor in 'nen Trabi zu implementieren. Möglich sein wird's bestimmt, irgendwie. Sinnvoll m. E. eher nicht ... .

Kusch ihr Skeptiker - zurück in eure Fachforen

Möcht nur mal an den Typ erinnern der ein 8210 in einen Orginal 8910 Dummy gebastelt hat, Leute die 6210 auf 6250 bringen, oder den Hai mit der Technik vom A2618s ausstatten...
Gabs alles. Aber sagen kann man nix, bevor man beide Geräte mal in der Hand hatte.

MfG, Michael

*chokemode*
Wieso der Trabi beschleunigt dann halt mit 4G in 2 sek von 0 auf 100
und braucht 4,5 von 0 auf 200 bei einer Highspeed von 450kmh.
Wär doch cool:D
*/chokemode*

Auch wenn es keiner außer dem Mercedes Fahrer machen würde finde ich es dennoch interessant, ob er es schafft und ob es technisch möglich ist.

Bye Ls4

Zitat

Original geschrieben von Michael Lindner
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Möcht nur mal an den Typ erinnern der ein 8210 in einen Orginal 8910 Dummy gebastelt hat, Leute die 6210 auf 6250 bringen, oder den Hai mit der Technik vom A2618s ausstatten...

8210 in 8910...

den kenn ich garnich
6210 und 6250 haben soziemlich gleiche Platinen...

Hai etc , KA

da beide geräte die gleiche größe haben, theoretisch ja.
praxis, keine ahnung