Brainstorming: Autokauf

Oh mann, was seid ihr arrogant.

Solange niemand etwas schlechtes über Mercedes schreibt, ist die Welt in Ordnung, bzw. der Verfasser wird nieder gemacht, wenn er es anscheinend wagt, negativ über einen Mercedes zu schreiben.

Da ist es doch unerheblich, dass jemand Müll über ein Fahrzeug schreibt, das die Anforderungen des Threaderstellers (entgegen der aktuellen oder letzten E-Klasse) erfüllt und eventuell seine Kaufentscheidung beeinflussen könnte.

Wer dem Focus ein "grottenschlechtes Fahrwerk" attestiert* hat entweder nicht die geringste Ahnung von PKW im Allgemeinen oder im Speziellen deren Fahrwerke/Fahrverhalten oder setzt - wie es der Urheber der Aussage bestätigt - völlig falsche und unsinnige Maßstäbe bei der Bewertung der Fahrwerkseigenschaften. Eine allgemeine Verblendung kann natürlich als dritte Ursache auch noch in Betracht kommen.

Vielleicht wäre ein Diskussionsverbot über das urdeutscheste Streit- und vermeintliche Prestige-Objekt "Auto" bei TT inzwischen sinnvoll.

Stefan

*Was sich selbstverständlich auf sämtliche objektiv von der Fachwelt bewerteten Eigenschaften eines Fahrzeuges egal welchen Herstellers bezieht.

Zitat

Original geschrieben von butchooka
  Stefan:
dass ich keine ahnung von autos haben soll hab ich einfach mal überhört :flop:
also zum focus(reifen ebenso wie auto fast neu):
-aufschaukeln schon bei nicht extremen fahrmanövern
-schon bei leicht feuchter straße untersteuern, wie mit abgefahrenen reifen im platzregen
-zügiges anfahren ohne "spulen" unmöglich-> reifen sinds nicht, so hammer leistung hat er auch nicht, also fahrwerk
-bei bodenwellen oder spurrillen in der kurve absolut grausig
-viel zu ungenaue/indirekte servo, hat sich total matschig angefühlt
-im schnell gefahrenen kreisverkehr meint man man kippt gleich um

ich würd sagen ich bin eher einer von denen, wo die marke egal ist und der ein gutes auto egal von wo zu schätzen weiß, hab optisch auch immer gedacht, dass der focus nicht schlecht ist(grad der rs sieht top aus), bisher hatte ich immer gehört das er ein gutes fahrwerk haben soll, aber naja, wenn dass gut sein soll, dann war die e-klasse oder der e46 316 gestern absolut oberirdische spitzenklasse, und ein bj 93 golf3/astra kommt mir vom fahrwerk her wesentlich besser vor...

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Aber sonst ist noch alles ok, oder?
Ich bin selber schon einen Focus gefahren und kann die Fahrwerkseigenschaften als normal/gutmütig einschätzen.
Die von Dir beschriebenen Fahrwerksmängel sind definitiv nicht nachvollziehen.
Entweder hast Du einen Focus mit defekten Stoßdämpfern/Querlenkern gefahren, oder es war doch irgendein alter Steinzeit-Escort.

Alex.

Zitat

Original geschrieben von butchooka
  Stefan:
dass ich keine ahnung von autos haben soll hab ich einfach mal überhört :flop: (...)

Was nicht geschrieben / gesagt wird, kann auch nicht überlesen / überhört werden. Von daher kann ich Dir nur zustimmen.

Und um es nochmal in Dein Gedächtnis zu rufen:

Zitat

(...)oder setzt - wie es der Urheber der Aussage (Anm: Du) bestätigt - völlig falsche und unsinnige Maßstäbe bei der Bewertung der Fahrwerkseigenschaften.(...)

Dazu allerdings stehe ich!

Ansonsten ist Alex (ausnahmsweise ) nichts hinzuzufügen.

Stefan

darf ich mich anschliessen.....

weder der Focus (fährt ein Freund) noch der 96er Escort (beides Kombis) meines Vater`s fühlen sich im normalbetrieb unsicher an..... (im Winter fahre ich allerdings lieber mit meinem Omega, der sich trotz Heckantrieb "besser" auf Schnee anfühlt.... aber keinesfalls unsicher)

@ xoduz

*zustimm* der 316i ist immerschon für Leute gewesen, die sich eigentlich keinen BMW leisten konnten und trotzdem auf "dicke" Hose machen wolten *schnell wegrenn*

Zitat

Original geschrieben von toyboy

@ xoduz

*zustimm* der 316i ist immerschon für Leute gewesen, die sich eigentlich keinen BMW leisten konnten und trotzdem auf "dicke" Hose machen wolten *schnell wegrenn*

Mein Bruder im Geiste (na gut, kleiner Bruder vielleicht :D), ich hatte mir vorhin ueberlegt, das zu sagen, es dann aber doch gelassen. War aber genau mein Gedanke - entweder man kann sich ein Fahrzeug mit vernuenftiger Ausstattung und ausreichender Motorisierung leisten, oder man sollte es lassen.

Aha. Also manche Sprüche hängen mir wirklich zum Hals raus.

Wieso soll man Geld, das man nicht hat, für Sachen ausgeben, die man nicht braucht, um Leute zu beeindrucken, die man nicht mag?

Es war nach einem Mittelklassewagen mit 1,6l-Maschine gefragt, und da ist ein 316i doch definitiv erwähnenswert. Wie toll, daß Ihr das Geld so locker sitzen habt, und vor allem mir den unglaublichen Autoverstand voraus, daß eine 2,8l 6Zylinder-Maschine mehr Spass macht als ein 1,6er 4Zyl, aber es kommt doch immer auf die Anforderungen und das Budget an!
Verdient erstmal selber das Geld für solchen Schickschnack. Mit Papis Kohle gibt es sich immer noch am bequemsten an....

Woher nehmt Ihr die unglaubliche Arroganz, ohne Kenntnis vom Einsatzzweck mit solchen Spüchen hier rumzubomben?

Also, ich bleibe dabei: Der 316i ist ein vglw. sparsames und nicht untermotorisiertes Auto, das mit einem hübschen Äußeren und einer guten Straßenlage und Verarbeitung aufwarten kann.

Ich fahre übrigens im Wechsel einen Mercedes 260E und einen Volvo V40 1,6l, und beide haben ihre Berechtigung.

Darum geht es doch nicht. Wenn ich das Geld fuer einen 316i Touring habe, mehr aber auch nicht, bekomme ich dafuer ein Fahrzeug einer anderen Marke, dass dan halt nicht "Premium" ist, sondern "normal". Entweder ich kann mir einen BMW so leisten, wie er sich vom Prinzip her versteht - "Freude am Fahren" - viel Spaß im 316er, vor allem mit dem Mehrgewicht des Tourings - oder ich lasse es.

Was Du jetzt mit Sprüchen wie "Papis Geld" etc. willst ist mir nicht ganz klar - haeb ich irgendwo behauptet, dass ich einen BMW > 316i besitze - oder ueberhaupt ein Auto? Nicht wirklich, oder?

Aber gut, getroffen Hunde bellen..

@ Benedikt

ich denke, wenn ein Benziner, sollte es schon ein 320i sein...... und wenn ich Pappis Geld ausgeben könnte.... da ich ja von Beruf "Sohn" bin wäre etwas um die 3 Liter drin

Ich bin aussnahmslos Olli`s Meinung, etweder ganz oder garnicht...... (es muss weder ein ein BMW noch Benz sein, andere Hersteller haben auch tolle (eventuell bezahlbare) Fahrzeuge im Program......

.........genauso sehe ich das mit diesen Pseudo-Tuning Kisten, die sehen zum Teil auch nach "gewollt und nicht gekonnt" aus........ deshalb auch hier, wenn ich mir nix leisten kann, bleibt es halt Serie)

Das hat mit Arroganz nichts zu tun, das ist schlicht die Realität.....

Genauso wie der grenzenlose optimismus der Autohersteller.

(Wer kauft sich schon ein Astra Coupe für 35k Teuros oder einen Signum für über 40k..... wie sind Polopreise möglich ? oder auch Mondeos für mehr als 30k)

Volvo und Saab haben auch immer schon den Knall nicht gehört, wenns um Preise geht.........

Aber da ich ja absolut nix von der Matrie verstehe.........

xoduz:

Hab mich ja auch eher drüber aufgeregt, wie leichtfertig Du über Geld urteilst, das Du nicht hast. Es gibt halt viele Leute, denen Premium wichtiger ist als Geschwindigkeit. Außerdem läuft der 316i mit ein bißchen Anlauf auch knapp über 200.
Aber ich fühle mich davon kein Stück angesprochen (bellende Hunde usw.), es ist ja nicht so, daß Du irgendeine entlarvende Kritik gegen mich vorgebracht hättest, sondern daß Du mit Unverständnis und dummen Sprüchen auf den Vorschlag 316i reagiert hast, worauf ich nachgefragt habe. Und nochmals: Die Vorgabe 1,6l kam von altobelli, das war nicht meine Idee. Ich bin übrigens auch glühender 6Zylinder-Freund.

toyboy:

Dem kann ich im großen und ganzen vollkommen zustimmen. Der Vorwurf, wie ein Berufssohn zu reden, ging auch eher gegen xoduz.
Besonders Deine Einschätzung zu völlig überzogenen Preisen teile ich. Die Leute, die die bezahlen, tun mir echt leid, der Wertverlust ist gerade bei Volvo und Saab immens. Aber wir haben dankeschön gesagt und einen V40 Jahreswagen (11.000km) mit Leder, Klima, Tempomat etc. gekauft, zu 65% des Listenpreises. Da fahr ich dann doch lieber Jahresvolvo als Neu-Astra.......

Gruß
Benedikt