Beiträge von phonefux

Der Staat schreibt den Anbietern nicht mehr vor, welche Technik sie verwenden dürfen. Die letzten Frequenzausschreibungen waren technikneutral.

GSM wird noch für M2M gebraucht, das steht ja auch in den Artikeln.

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Original geschrieben von meisterroerig
... Funkbasierter Fahrbetrieb ...

Nee, so was gibt's noch nicht.

Was es gibt, ist ETCS. Bei ETCS Level 2 gibt es auch Steuerung per Funk (GSM-R). Das ist auf Eurer Bimmelbahn aber sicher nicht installiert. In Deutschland gibt es das meines Wissens nur auf dem kurzen Stück von Aachen Hbf bis zur Landesgrenze zu Belgien (Teil der Schnellfahrstrecke Köln - Aachen - Lüttich).

Die händische Sicherung der Bahnübergänge hat sicher andere Gründe als GSM-R-Funklöcher.

Was hat denn die Sicherung von Bahnübergängen mit GSM-R zu tun? Wird die Sicherungstechnik per Funk angesteuert? Das wäre mir neu.

Ja, wahrscheinlich hast du Recht, dass Prepaidangebote ausreichen.

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Original geschrieben von webtalk
Was ist denn eigentlich daraus geworden?
Ab wann müssen denn nun 12 Monatsverträge angeboten werden?

Steht in der TKG-Novelle, die vor einigen Tagen von Bundestag und Bundesrat beschlossen wurde. Nach der Verkündung innnerhalb der nächsten Wochen (Abdruck im Bundesgesetzblatt) müssen dann 12-Monats-Verträge angeboten werden.

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Original geschrieben von Lidia111
Würde mich auch mal interessieren. Gibt doch fast keinen Bereich mehr in dem diese 24 monatigen Verträge erlaubt sind.

24-Monatsverträge sind quasi überall erlaubt. Von welchen Bereichen sprichst du? Sie werden übrigens auch nach der neuen Regelung weiterhin bei Handyverträgen erlaubt sein, es muss nur zusätzlich auch ein (!) Tarif mit einer kürzeren Laufzeit, maximal 12 Monate angeboten werden.

Derzeit erfüllt das nur o2 mit dem o2o und den Blue Flex, bei Telekom, Vodafone und BASE muss noch was kommen.

Nicht wirklich. Wenn man sie als verbundene Verträge nach § 358 BGB ansieht (Mobilfunkvertrag "finanziert" Handykauf), dann beseitigt der Widerruf des Handykaufvertrages auch den Mobilfunkvertrag, selbst wenn bei letzterem die 14-Tages-Frist bereits abgelaufen sein sollte.

Wenn die Verträge aber als unabhängig anzusehen sind (keine Subventionierung, wie z.B. bei o2 my Handy), dann könnte es tatsächlich so sein, dass der Mobilfunkvertrag nicht mehr zu widerrufen ist, wenn das Handy kommt.

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Original geschrieben von ElaHü
Ich war bisher auch der Meinung, dass die 14- tägige Widerrufsfrist nicht ab Bestellung läuft, sondern von dem Tag an wo man die Ware oder die Leistung erhält.

Hier: Weder noch. Die Frist läuft ab ordnungsgemäßer Belehrung, bei einem Kaufvertrag aber nicht vor Lieferung der Ware. Bei einem Dienstvertrag (wie einem Mobilfunkvertrag) ist also tatsächlich die Belehrung ausschlaggebend, nicht der Beginn der Leistung (weil ja keine Ware geliefert wird).

Da hier offenbar eine Widerrufsbelehrung mit der Bestätigungsmail kommt, passt es mit 14 Tagen dann doch. Hatte die Aussage aus dem Forum zunächst so verstanden, dass hier nach Ansicht von Congstar überhaupt kein Widerrufsrecht besteht und die 14 Tage "Überlegungsfrist" sozusagen aus Kulanz gewährt würden.

Nach einem online oder per Telefon vorgenommenen Tarifwechsel hat man selbstverständlich ein Widerrufsrecht wie bei einem Neuabschluss. Wenn Congstar einen hierüber nicht in Textform informiert, läuft noch nicht einmal die 14tägige Widerrufsfrist, d.h. man kann auch später noch widerrufen.

Insofern besteht kein Unterschied zwischen einem Vertragsabschluss und einer Vertragsänderung. Die im Forum gegebene Info ist :flop:

Ich würde bei den Tarifen an sich keinen Haken sehen. Schön sind in beiden Fällen die günstigen Folgekosten.

Bei blau.de gibt es hier häufig Berichte, dass die Kündigungen nicht akzeptieren, sondern die Nutzer stattdessen darauf verweisen, das Guthaben aufzubrauchen und die "automatische Deaktivierung" der Karte abzuwarten. Finde ich persönlich mäßig vertrauenserweckend. Das gleiche Paket wird es in Kürze aber auch bei Simyo geben.

Vergleichbare Pakete gibt es von Phonex (o2) und Smartmobil (VF), 100 Min, 100 SMS, 200 MB für 10 €, dann aber mit Folgepreis 19 ct.

Bestimmt jedenfalls nicht das, was so Schlauberger unter dem Welt-Artikel kommentieren:

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Die DB will Telefon - Dienste anbieten. Na wenn das genau so schlecht läuft wie wir es von der DB kennen dann GUTE NACHT!

Steht doch ansonsten im Artikel:

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Wegen einer europäischen Vereinheitlichung des Bahnfunks sieht das Unternehmen zusätzlichen Bedarf