Beiträge von herbert1960

    Niemand wird gezwungen etwas zu kaufen :rolleyes:


    Fühlst Du Dich irgendwie angegriffen? :eek:
    Ein Hinweis kann durchaus hilfreich sein. Ich hatte vor vielen Jahren mal nicht bemerkt, dass der VK-Preis einer Ware innerhalb ein paar Monaten gefallen war und damit lag mein Preis etwas über dem neuen Listenpreis. Der Hinweis eines Mitglieds hier hat mir geholfen, meinen Preis zu korrigieren. :cool:

    Da ist es bestimmt besser, wenn Du selbst eine Rundfahrt machst, denn zum Listenpreis lassen sich solche Gutscheine nicht verkaufen. Bei ebay Kleinanzeigen sind ca. 1500 Inserate mit diesem Lidl Ticket zu sehr unterschiedlichen Preisen zu finden.

    Derzeit werden auf ebay Kleinanzeigen Lidl DB-Tickets angeboten, die nur noch 3 Tage (bis zum Di., 27.03.2018) nutzbar sind. Die deutschlandweite Suche hat ca. 1500 Inserate ergeben. Das hat mich sehr überrascht und ich frage mich, was steckt dahinter? :eek:
    Gibt es tatsächlich so viele Leute, die sich diese Tickets gekauft haben und jetzt nicht nutzen können oder wollen? Oder wurde die Tickets gekauft, um diese dann am Januar 2018 zu überhöhten Preisen weiterzuverkaufen? Auch die Preisgestaltung ist merkwürdig, denn ein großer Teil möchte den Preis, der damals bei Lidl bezahlt werden musste (ca. 50,-€, für 2 einfache Fahrten nur im ICE, IC, EC deutschlandweit gültig, Nahverkehr kostet 5,90€ pro Fahrt extra). Manchmal wird auch zum halben Preis verkauft, aber darunter findet man fast keine Angebote. Welchen Preis würdet ihr wegen der kurzen Gültigkeitsdauer als Verkäufer anbieten?:rolleyes:
    Da man nur den Gutscheincode braucht, um die Fahrt zu buchen, kann man auch einen Tag vor der Fahrt kaufen. Allerdings schreiben einige Anbieter, dass sie erst nach Zahlungseingang auf dem Konto den Code versenden. Da eine Überweisung aber u. U. bis Di., 27.03.2018 braucht, ist es dann zu spät.:(
    Mal etwas provokativ gefragt: Sind bei ebay kleinanzeigen nur Honk's unterwegs?:confused:
    Übrigens, ich möchte keine Lidl Tickets kaufen. Eine Bekannte fragte mich, ob ich ihre Lidl Tickets für sie verkaufen kann, denn sie hatte diese tatsächlich vergessen und erst jetzt wieder daran gedacht. Deshalb habe ich geschaut, wieviel Tickets zu welchen Preisen angeboten werden. Bei ca. 1500 Angeboten kann ich mir die Mühe sparen, zu inserieren. Evtl. werden wir diese Tickets selbst nutzen und einen Tagesausflug unternehmen.
    Ich habe auch schon mal überlegt, einen Erfahrungsthread zu ebay Kleinanzeigen zu eröffnen, aber vermutlich dreht sich die Diskussion schnell im Kreis (falsche Preisvorstellung, Legastheniker, die das Inserat nicht lesen und nicht verstehen, was ein Festpreis ist), artet aus und wird dann geschlossen.:rolleyes:

    Zitat

    Original geschrieben von Martin Reicher
    railjet hat natürlich ETCS, die Dostos die Regio bestellt hat aber nicht. Und es ging um den RE der über die NBS fährt mit 4 Dosto und 2 Vectron, nicht um Fernverkehr. Da ist die Strategie ganz klar, alles hochwertige durch ICE (4) zu ersetzen und das Basisangebot mit IC2 anzubieten.
    2 Lokomotiven mit 4 Wagen macht Spaß (kenne ich noch vom NIM), ist aber traktionstechnisch nicht notwendig.
    Ich würde den Nahverkehr eher von der NBS verbannen, er bremst uns auch auf 250 km/h aus, da er Zugbegegnungen mit 300 km/h nicht aushält... Aber das ist eben auch wieder ein Presigeobjekt von DB Regio Bayern...
    ...


    Der RE mit 4 DoSto und den 2 Lok's fährt nur alle 2h ein kurzes Stück (Niederfüllbach - Bamberg) über die Neubaustrecke. Evtl. fährt er bereits vor Bamberg wieder auf die alte Strecke, die ab Ebensfeld parallel läuft. Damit dürfte er den Fernverkehr kaum ausbremsen. In der anderen Stunde wird über Lichtenfels gefahren.
    Da die Strecke nur wenig Steigung hat, dürfte eine Lok ausreichen, aber dann müsste an den Endbahnhöfen jedes mal ab- und am anderen Ende wieder angekoppelt werden. Bei so einem Wetter wie heute, ist das bestimmt nicht die Lieblingsbeschäftigung der Lokführer. :rolleyes:

    Zitat

    Original geschrieben von Martin Reicher
    Die Coburger Verbindungskurven sind extrem steil, vielleicht war mangelnde Antriebsleistung der Grund für die Umleitung. Kann schon mal vorkommen...


    Würde es Steuerwagen mit ETCS geben, hätte man diese sicherlich bestellt. So müssen eben zwei Vectron herhalten.
    Drehstromlokomotiven deren erster Vertreter die BR 120 war speisen Energie ins Netz zurück. Konnte das dein Auto vor 39 Jahren (Vorserie der BR 120 ab Baujahr 1979) auch schon? :D


    Vor 39 Jahren? Ich glaube, da bin ich noch Moped gefahren. :D
    Mein derzeitiges Auto habe ich erst seit 4 Jahren. ;)