Beiträge von hrgajek

Das der Preis an Ladesäulen höher als daheim ist, ist logisch, der Aufbau der Infrastruktur muss ja auch bezahlt werden.

Kann sein, dass man beim adhoc Laden (QR-Code und/oder Kredit/Debit-Kartenleser an der Ladesäule) etwas sparen kann.

Klar ist, wer zu Hause laden kann, spart mehr.

Es ist der Fluch der Marktwirtschaft, dass Anbieter in einem neuen Markt sofort "austesten" wollen, welche Preise widerspruchslos hingenommen werden.

Als Autofahrer ist IMHO eine Mitgliedschaft im ADAC unterm Strich oft von Vorteil.

Ein E-Auto "rechnet" sich am Ende schon. Ziehe auch verschiedene Umweltaspekte ein (bessere Luft) und denke langfristig.

Um zu "erfahren", was es bringt, leih Dir eins, probier es aus und entscheide dann.

Hallo,

bestimmte Vorgänge werden von den Hotlindern wohl "bewusst einfach" und damit oft streng genommen "technisch falsch" kommuniziert.

Gehe davon aus, dass viele Hotliner/innen aus nicht technischen Berufen/Ausbildungen kommen.

Hier mal eine aktuelle Preisübersicht (Stand 13.02.24)

EnBW ADAC e-Charge

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Kartenpreis/monatlich: 0,00 (Bedingung: ADAC Mitgliedschaft)

EnBW AC/DC : 0,51

Andere AC/DC : 0,60

Ionity/EWE-Go: 0,79

Maingau

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Kartenpreis/monatlich: 0,00

DE AC 0,54 DC 0,63

EU AC 0,69 DC 0,79

Ionity AC/DC 0,75

EWE-GO

------

Kartenpreis/monatlich: 0,00

EWE-Go AC 0,49 DC 0,59

Partner AC 0,59 DC 0,64

Renault Z.E. Pass (Plugsurfing)

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Für Renault Kunden

Kartenpreis/monatlich: 0,00

offiziell: 0,72

de facto : 1,00

Erklärungen:

Das EnBW/ADAC-Angebot ist universell in Europa verwendbar, es wird preislich nicht zwischen AC und DC unterschieden.

An Säulen von EWE-Go und Ionity sollte man die EnBW-Karte nicht einsetzen, wenn EWE-Go vorhanden.

Für ionity (und EWE-Go sowieso) empfiehlt sich die Karte von EWE-Go

EWE-Go ist oft an McDonalds-Restaurants zu finden.

Maingau ist eine Reservekarte falls EnBW nicht geht (kommt sehr selten vor)

Tarife mit monatlicher Grundgebühr lohnen sich für Gelegenheitslader IMHO nicht.

(z.B. bei Ionity nur für Vielfahrer interessant)

Hallo,

das ist technisch so gar nicht möglich.

5G wird derzeit in der Version 5G-NSA (non stand alone) ausgestrahlt, d.h. es ist ein 4G/LTE Netz notwendig, welches das 5G-Netz unterstützt.

1&1 hat dazu Frequenzen auf 2.600 MHz bei o2 "ausgeliehen", darüber wird das LTE-Signal ausgestrahlt, das dann mit der Frequenz 3.600 MHz (5G/NR) an gleichen Standort kombiniert wird.

Bei 5G ist technisch auch 5G-SA (Standalone) möglich, dann wird nur die 5G-Technik und ein eigenes Kern-Netzwerk verwendet. Das gibt es schon, ist aber bei 1&1 noch nicht für die Kunden aktiviert.

Aktuell hat 1&1 sehr wenig eigene *aktive* Stationen im Land (so ca. 100 Stück?) und nutzt daher das Netz von o2 (Telefónica) im Roaming. Ab Sommer soll dann Stück für Stück auf Vodafone umgezogen werden. Wo 1&1 kein Netz hat, wo o2 (später wo Vodafone) kein Netz haben, hast Du dann ein Funkloch.

Hoffe das hiflt.

Das ist o2 My Handy. Viele Shops "mögen" aber das nicht so. Vermutlich möchten sie gerne Geräte und Provisionen "verschieben". Bei o2 My Handy ist das wohl ein Ratenkreditvertrag bei einem Finanzdienstleister wo es kaum Provisionen gibt.

Ah ok, also muss ich mich nur in Geduld üben

Die SIM-Karte aus dem LTE only Device in ein T-Phone Pro eingelegt, das Smartphone hat die neue SIM-Karte "erkannt" und einen Neustart durchgeführt.

Im Moment noch LTE + in der Anzeige.

5G-Empfangsmöglichkeit mit Original T-D1-SIM Karte ist hier gegeben

chacha Musstest Du irgendwie selbst aktiv werden? Neustart/Flugmodus?

Vodafone hat IMHO nur eine Zukunft bei hochflexiblen Angeboten (maximal 1 Monat Laufzeit) mit gutem , aufmerksamen Service und funktionierenden Systemen. Das wird für den Handel bitter, weil deren Geschäftsmodell damit komplett zusammen bricht.

Hallo,

ich habe mal gerechnet:

Nehmen wir an, es gibt 1 Mio Fraenk-Kunden (keine Ahnung ob es so viele sind)

Das auf 3 Tage verteilt, wären umgerechnet knapp 4 Kunden pro Sekunde, die umgeschaltet werden.

Da klappert eine Routine alle Kundendatensätze ab und trägt dort ein "der darf 5G" und dann geht's weiter zum nächsten Kunden.

Die Auslandsfreischaltung soll es nur auf Anfrage an die Hotline / Chat geben, das müsste man eigentlich über die App einrichtbar machen, noch besser (zusätzlich) über einen USSD-Code.

Guten Morgen,

Würde schon jemand (Bestandskunde) umgestellt?

Hier noch nicht.