84140 Gangkofen, Obertrennbach (n28)
Der nächste komplette Neubau im Landkreis.
Beiträge von elchris
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Die 99,3 Mhz Bayern 3 kommt entweder vom Sender 97775 Burgsinn im Landkreis Main-Spessart (Füllsender) oder von Büttelberg in 91613 Marktbergel.
Der Sender Burgsinn wurde für UKW abgeschalten. Das wird schon Büttelberg sein (das geht westlich am Frankenwand vorbei) oder doch Ochsenkopf von 99,4 wohin sich das Radio vor einem Ortssender hinrettet. Wenn da eine Gemeinschaftsantenne ist war sicher Ochsenkopfempfang.
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Das wäre schön, wenn die Betras immer in der Realität so durchführbar wären. Wenn der Druck man muss unbedingt fahren fehlen würde, wären Baustellen auch deutlich sicherer und einfacher durchzuführen. Die Programme und deren Ersteller sind teilweise so schlecht, dass nicht mehr passiert liegt am Betriebspersonal vor Ort. Der Klassiker sind geplante Zugfahrten über Wege die das nicht ermöglichen oder zu Störungen an der Infra oder der Fahrzeuge führen.
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Was mir weiterhin seitens der Gewerkschaften fehlt ist ein Prüfungsmechanismus der betrieblichen Vorgänge und vorallem der die Grundlage bildenden Verkehrsverträge. Unser Verkehrsvertrag ist meiner Meinung nach aus betrieblicher wie wirtschaftlicher Sicht sofort zu überarbeiten, der basiert nur auf Chancen (Begriff aus BWL) also wir liegen sogar über den 39 Stunden, mit 35 Stunden ist das natürlich nicht abzubilden, jetzt muss der Arbeitgeber dir Teilzeit ermöglichen, wir sind damit also über die eigentlich errechenbare Belastungsgrenze des Systems (Maschine und Mensch) schon jetzt hinaus.
Das führt ganz konkret zu betrieblichen Gefahren für Leib und Leben, das hab ich selbst erlebt, statt die Strecke zu sperren für eine Baustelle, das eigentlich nötig wäre, wurde nur ein Gleis gesperrt und auf dem anderen (da die Strecke das ermöglicht) der Betrieb in beide Richtungen durchgeführt. Damit sparte man sich den SEV. Nun, da hätte ich beinahe eine Rotte zusammengefahren - da wären vermutlich eine zweistellige Anzahl an Arbeitern verstorben. Nach dem Unfall in Brühl hatte man eigentlich dafür gesorgt, dass Strecken bei solchen Bauarbeiten nicht mehr befahren werden, das ist so lange her, heutige Planer und Entscheider haben damals wohl noch mit Matchbox gespielt.
Bei uns bricht fast jeden Tag der Verkehr auf drei Linien zusammen, da der Verkehr über eine Strecke abgewickelt wird, die nur im absoluten Planfall diese Fahrerei zulässt, heisst man hat auf dem Papier ein tolles Angebot für die Fahrgäste, das in der Realität fast täglich nicht stattfindet und damit für die Reisenden weniger Verbindungen möglich sind wie früher, wo man einfach eine Linie drüber gefahren hat.
Dass keiner die Eier hat diese Systematik abzubrechen und das neu auf der Grundlage dessen, was wir leisten können, zu berechnen - da müsste die Gewerkschaft mal was beschliessen.
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Neue optische Bestätigung:
Truderinger Str. 4, 81673 München
Damit nur wenige hundert Meter vom großen Vodafoneturm Kastenbauerstr mit aktiver Zelle weg, erster Kandidat hier für Distributed Antenna System.
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Bei Vodafone wird VoWiFi sobald eingeschaltet und der IMS via WiFi erreichbar ist genutzt. Vorausgesetzt das Handy hat keine Präferenz gesetzt (ist nicht in jeder Firmware).
Mobilfunk bevorzugt nur die Telekom.
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Gerade in München Pasing beim Vorbeifahren mit der Bahn entdeckt, ist der Sender bereits bekannt?
Ja, Landsberger Str/ Am Knie.
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Das ist ein wichtiges Komfortmerkmal, das bei Vodafone viel zu lange als Premiumfeature gehandelt wurde.
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Eine Entscheidung darüber dürfte nach einer Lizenzversteigerung fallen oder wenn klar ist, dass diese Ausfällt und keine Deals zur Verschiebung von Spektrum laufen.
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Ich habs heut verschlafen, Geräte auf Flugmodus gehabt (sorry, bei 3Uhr heimkommen mag ich ned um 11 wieder geweckt werden) und auch tatsächlich nichts vernommen. In München haben wir keine Sirenen mehr.
Meldungen aus Ober und Niederbayern: Teilweise kam nix, vorallem wieder Telekom schlecht, beim definitiv gegenüber dem letzten Warntag unverändertem Handy meiner Mutter kam die Meldung aber still.
