Ich bekomme keinen der normalerweise 2-3 hier empfangbaren. Ist zwar in der Luft bei Netzsuche aber kein einbuchen.
Beiträge von elchris
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Ist jemand gerade im 1&1 Netz eingebucht? Ich bekomme hier in M-Laim normalerweise zwei Sender outdoor (Balkon und gerade so am Fensterbrett) rein. Aktuell kein Einbuchen möglich.
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Wer ein Gerät mit Frequenzlock hat kann ja übernacht Netzmonster laufen lassen.
Sobald die ARFCN bekannt ist.
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Sobald eine Entscheidung Rechtskraft hat, dürften auch die entsprechenden Unterlagen dabei an der richtigen Stelle im Unternehmen eingetroffen sein. Zu Band 1 also schon einige Jahre, zum weiter gemieteten Band 7 ist das eigentlich ne spannende Frage, ob hier weiterhin die Sendelizenz bei o2 verbleibt oder auf 1&1 übergeht.
So oder so, ab 1.1. um genau 0Uhr dürften sie (hier den Monty Python Gag einfügen...)
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Seit 1&1 gestartet ist haben Threads wo es um Zusammenbrüche des Netzes geht doch wieder Konjunktur?
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Lowband werden sie eine größere Anwaltskanzlei brauchen, wenn die Telekom Gegner ist...
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Bei dem Satz würde ich als Anfänger aus dem Führerstand aussteigen, denn ein Zug/Triebfahrzeug fährt nicht "rückwärts".
Rückwärts im Sinne, entgegen der Blickrichtung aus dem aktiven Führerstand.
Betriebsverfahren ohne Streckenblick (z.B. die Räumung der Stammstrecke S-Bahn München im Brandfall durch Zurücksetzen ohne Führerstandswechsel) gibt es öfters.
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Klaus Weselsky erklärt wie die Bahn besser wird... Ausgerechnet der Mann der oft genug dafür sorgte dass die Bahn gar nicht fuhr.
Das ist der Fehler in der Betrachtung, wären die großen Streiks glaub 2009 und 2015 nicht gewesen mit der folgenden deutlichen Erhöhung der Bezüge würde das System Eisenbahn schon längst kollabiert. Den deutlichsten Aufschlag bekam Service- und Werkstättenpersonal ohne diese Berufsgruppen funktioniert die Eisenbahn nicht.
Richtig ist, dass Frau Palla sich die nächsten Verhandlungen zum Tarifvertrag einer der wichtigsten Berufsgruppen im Konzern auf den eigenen Tisch geholt hat, der für den Bereich bisher Zuständige war unhaltbar und traf auf den Weselsky, fachlich korrekt aber natürlich arg festgefahren, der sich nun wirklich nichts hat bieten lassen und auch keinen Zentimeter bewegt hat - das ist also wichtig, dass da nun auf beiden Seiten neue Leute am Tisch sitzen, wenn das Thema ohne Streik auskommt ist das für alle Seiten ein Gewinn.
Und die Bahn ist eine Branche in der sehr deutlich geredet wird, keine Sorge, jeder Anfänger hört den Satz "fahr du erst mal soviel vorwärts wie ich schon rückwärts gefahren bin" und irgendwann so nach 15-20 Jahren sitzt du da und erwischt dich selbst bei einer Aussage in dieser Richtung. Gut durchgekommen bist bis dahin, wenn du genau diese Leute damals ausgequetscht hast "dann erklär mal".
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Ach ist der Holzmast bald Geschichte. Eine typische Story aus Deutschland und toll, dass jetzt Infrastruktur vor überbordendem "Naturschutz" steht. Und das Mehr an Höhe dürfte der explodierenden Natur geschuldet sein, in den letzten Jahren sind die Bäume rundherum gewachsen.
