...Wenn der klare Marktführer in China (Volkswagen) inzwischen kaum noch in den Statistiken zu finden ist, liegt das nicht an westlicher Politik, sondern an ignoranter und hochnäsiger Sichtweise auf die Wünsche der Kundschaft!
Und nicht zu vergessen, Lokalpatriotismus, das war vollkommen klar dass chinesische Käufer chinesische Produkte bevorzugen wenn die auch nur annähernd so gut sind.
Die gröbste Schwäche der europäischen Autoindustrie sehe ich übrigens nicht in der immer wieder gerne unterstellten Arroganz sondern in fehlenden Resourcen in der Softwareentwicklung, asiatische Kunden wollen Smartphones auf Rädern, und davon sind die europäischen Hersteller noch ein gutes Stück entfernt.
Wenn China Taiwan überfällt (wovon in den nächsten 2 jahren auszugehen ist) wird das allerdings nicht nur die Automobilindustrie komplett durcheinanderwirbeln.
Allerdings muss man sagen, das bei Benzin und Diesel schon sehr lange sehr hoch besteuert wird. Selbst wenn die direkten Preise weiter steigen gäbe es genug Spielraum durch eine reduzierung der Besteuerung die Preise stabil zu halten
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Du brauchst dir nichts vorzumachen, man wird politisch Verbrenner mittelfristig totbesteuern um die CO2 Ziele zu erreichen, anders kriegt man die Bestandsfahrzeuge nicht verdrängt, E-Fuels werden vermutlich nicht in ausreichender Menge oder zu einem konkurrenzfähigen Preis verfügbar sein.
Man wird allerdings die Steuerausfälle durch sinkende Einnahen aus der Mineralölsteuer kompensieren müssen, ohne E-Autos abzukassieren wird es irgendwann nicht mehr gehen,