Beiträge von NoIdea

Zitat von habehandy

Wegen Lärm der Dieselmaschinen wird Elektro interessant um länger in bewohnten Gebieten zu arbeiten. Selbst wenn der Strom Vorort per Dieselgenerator erzeugt wird erleichtert Elektro die Logistik da man weniger Treibstoff ranschaffen muss.

Langfristig wird der Dieselgenerator durch eine Batteriespeicher ersetzt. 40MWh passen in eine 40 Fuß Container der dann gegen einen geladenen getauscht wird wenn der Akku leer ist.

Also wenn du mal das Vergnügen hast einer Baustelle vor deinem Haus lauschen zu dürfen wirst du feststellen dass die Dieselmotoren das geringste Problem sind.

Das schlimmste funde ich die Rückwärtsfahrpieser, und die werden sicher auch bei Batteriemaschinen Vorschrift.

Gefolgt vom Geheule der Hydraulik, da könnten sich ggf. aber E-Aktuatoren aufgrund des besseren Wirkungsgrads durchsetzen.

Und bei Presslufthämmern, Rüttelplatten und Straßenwalzen ist es vom Geräusch vollkommen egal womit die angetrieben werden

Zitat von senderlisteffm

Ich fahre 20.000 km mit dem Tesla. Ja er bremst schon mal unnötig oder ist ängstlich, sagen wir vorsichtig.

Aber Deine Erfahrung kann ich nicht teilen. Er fährt nicht über die Begrenzungslinie. Fährst Du damit auf Straßen ohne Mittel- und Seitenbegrenzung handelst Du fahrlässig.

...

Spurassistent oder "Autopilot"? Ein Spurassistent ist nie dazu gedacht das Auto zu lenken sondern den Fahrer vor dem versehentlichen Verlassen der Spur zu warnen und ggf. leicht korrigierend einzugreifen.

Meiner tut genau das solange er eine markierte Fahrbahn erkennt und schaltet sich bei gelben oder kreuzenden Linien vorübergehend ab, in den rund 5 Jahren und 100TKm hab ich jedenfalls keinen fehlerhaften oder gar gefährlichen Eingriff gehabt.

Horrorgeschichten hab ich auch schon gelegentlich gehört, bis auf einen Fall wo der wohl wirklich eine Baustellenmarkierung ignoriert hat und beim korrekten einlenken etwas gegengehalten hat haben die sich beim genaueren Nachfragen als Hörensagen oder eben unerwünschte Bevormundung bei fahrerischem Fehlverhalten herausgestellt.

Zitat von JanM

Die Postpaidtarife direkt beim Netzbetreiber (und besonders bei Vodafone) lohnen sich doch eigentlich nur, wenn man bei Aktionen (Gutschrift jeden Monat, TradeIn-Bonus, etc), mit Cashback (über Seiten wie Shoop/Topcashback oder Vergleichsportale wie Check24 oder Verivox) und am besten noch mit Handy, dass man sonst so gekauft hätte, abschließt und noch eher für Leute die schon Festnetz von dem Anbieter haben und unter 28/29 sind...

Die Prepaid und Discountertarife sind halt blöderweise von den Kosten her für Roaming außerhalb des EWR ungeeignet sofern es überhaupt möglich ist, und Multicards gibts i.d.R. auch nur Postpaid.

Zitat von Mustermann

Bzw. gerade Zeit. Ist doch o.k.?!

Eben. Bin halt die letze Woche nicht dazu gekommen hier meinen Senf dazu zu geben

Zitat von Fusca

ich bin bestimmt kein Freund von diesem Verein

aber lieber ne Kita bauen auch wen kein Geld im Haushalt ist

als Millionen in Entwicklungshilfe stecken

Daran wird auch die AFD nichts ändern. KiTa ist kommunal-, Entwicklungshilfe Bundeshaushalt.

Ohne Entwicklungshilfe wird daher trotzdem keine KiTa gebaut wenn die Kommune weiterhin kein Geld hat.

Anderseits könne viele Städte und Gemeinden nicht mit Geld umgehen, in siegen wird die nächsten Jahre ein einspuriger Kreisel für geplante >10Mio saniert, eine Brücke die ausschließlich dazu dient den Zufahrtsweg zum Busdepot um 2km zu verkürzen soll für einen satt 2 stelligen Mio Betrag neu gebaut werden, aber für Schulen, KiTas uns Schwiummbäder ist kein Geld da.

Zitat von tarrakboy

Warum sollte man es sein lassen? Zu Coronazeiten haben sich doch sogar Musiker als Appgründer versucht, Das waren auch staatlich unterstütze Apps. ...

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Genau deshalb. Man sollte besser versuchen aus den Corona Fehlern lernen statt sie zu wiederholen.

Wenn einen App als Geschäftsmodell taugt, trägt sie sich für den Entwickler aus den Einnahmen, tut sie es nicht wird sie offensichtlich nicht benötigt.

Zitat von ring-ring

Das waren meist irgendwelche unbedarften Kleinkommunen, die haben sich von denen völlig über den Tisch ziehen lassen...

Da sind Millionen geflossen für den Mist

Die haben halt versucht alle machbaren Freiheiten für ihre Bürger und Unternehmen aus den von der Berliner Klüngelrunde aufgezwungen Vorschriften herauszuholen.

Die maßgeblich Verantwortlichen waren Söder, Spahn und Merkel.

Zitat von habehandy

Zur Sicherheit von Xiaomi:

Xiaomi: Chinesisches Unternehmen will nach tödlichem Unfall nach Fahrassistent-Alarm mit Polizei kooperieren - DER SPIEGEL

Mal abgesehen davon dass in dem genannten Fall eher die Frage sein muss ob sich die Türen wirklich nicht öffnen ließen sitzt das Problem trotzdem hinterm Steuer. Unterhalb Level3 ist alleine der Fahrer verantwortlich das Auto zu steuern (erst wenn der Assisten das Fahrzeug aktiv in ein Hindernis lenkt kann man anfangen über Herstellerhaftung zu diskutieren).

Das Dilemma: Funktioniert der Assistent im Allgemeinen sehr gut verlassen sich die Fahrer voll darauf und werden dann kalt erwischt wenn er doch mal an seine Grenzen kommt, ist er zu schlecht oder macht er Fehlverhalten spürbar (die meisten die ich kenne ärgern sich über Spurhalteassistenten weil die beim Spurwechsel oder Abbiegen ohne Blinken erstmal dagegenhalten) wird er ausgeschaltet.

Zitat von habehandy

Laut Trump ist die Mehrwertsteuer auch ein Zoll auf amerikanische Produkte.

Trumps Hirn ist wohl schon zu stark vergammelt um den Unterschied zu verstehen.

Ja, im Vergleich zu seiner ersten Amtszeit handelt er nochmal um Faktoren chaotischer und aggressiver, ich befürchte wirklich dass er mittlerweile dement ist.

Zitat von rmol

erst ab Ende 2026

Ist aber schon länger beschlossen, dass die EU in der Umsetzung langsamer ist kann man nicht den Briten vorwerfen.

Zitat von Obelix65

Dieses Reifengewechsel ist exorbitant teuer, und es verdienen sich viele mit NICHTS, eine goldene Nase, man setzt auf die Verunsicherung der Kunden.

Mache ich selber, ist eine gute halbe Stunde Arbeit und ich nutze die Gelegeheit nach Steinchen in den Federauflagen und nach den Bremsen und zu schauen

[quote]

Es gibt nur ganz wenige Fahrzeuge und Fahrprofile, wo Sommer- und Winterreifen Sinn machen, da gibt es nichts zu rütteln.

6 Jahre junge Reifen soll man spätestens dann entsorgen, da komme ich mit zwei Sätzen gar nicht hin [quote]

Meine SR sind i.d.R nach 3 Jahren runter und die WR nach 5 Jahren, da spare ich mit Ganzjahresreifen wenig.

Die 6 Jahre sind aber insbesondere bei nicht im Sommer genutzen Winterreifnen eher Verunsicherung

der Kunden zum Wohle der Reifenindustrie.

Mein Bruder hat sich mal 10 Jahre alte Dunlop WR zur Überbrückung des letzten Winters von seinem alten Auto gekauft, die waren besser als die Bridgestoine die er vorher hatte im Neuzustand gewesen sind.

Zitat von mooglecharm

...

Das hat seinen einfachen Grund: Fährschiffe fahren sehr langsam, umgerechnet ca. 60 km/h.

Eher etwas mehr als die Hälfte davon.

Zitat

Da sind zwei kurze Fährfahrten von F nach GB und von GB nach IRL schneller als eine lange Fährfahrt von F nach IRL. Es gibt m. W. sogar spezielle Rabatte von den Fährgesellschaften für diese Route.

Da müsste der Preis schon erheblich geringer sein dass ich mir das mit der doppelten Fährverbindung und Autofahrt von Hull nach Liverpool (dazu Einreiseformalitäten für UK) antun würde wenn es die Alternative gibt sich gemütlich mit der Fähre von Frankreich nach Irland schippern zu lassen.