Vorteil von 5MHz LTE900 ist das man ohne großzügiges Runden das von der Bundesnetzagentur geforderte 100 MBit Ziel erreicht. Die 97,9 MBit mit praxisfernen 256QAM reicht der Bundesnetzagentur womöglich nicht aus.
B8+B20 ist halt billig mit vorhandener Infrastruktur möglich.
Nachdem jetzt auch die Prepaidkunden VoLTE nutzen dürfen braucht man weniger Kapazität für GSM.
Bei der Abschaltung von 3G hat die Telekom wohl versehentlich auch das 4G im Aquis Plaza in Aachen ausgeschaltet. Aktuell nur 2G indoor.
Dabei wird dann sicherlich auch der Downtilt angepasst und eine komplette Neuberechnung des Netz nötig.
In Aachen ist 3G nur noch bei Telefonica vorhanden.
In Aachen läuft B1 stand jetzt mit nur 15MHz. könnte sein das mit der nächsten Netzdefinition auf 20MHz umgestellt wird.
eNB 131509 (B3+8) hat jetzt B1 bekommen. Aktuell befindet sich ein Leerrohr im Bau. Bald wird die Versorgung wohl von Richtfunk+Dieselgenerator auf Stromanschluss+Glasfaser umgestellt.
Sieht hier an der Nordsee und im Norden nicht anders aus.
Immerhin ist Vodafone auf der Nordsee (nahe des Windparks) der einzige Anbieter mit LTE.
In Aachen verfolgt VDF weiterhin die Strategie B3 in dünner besiedelten Regionen auszurollen während die Innenstadt keinen Ausbau bekommt.
Immerhin wurden die wichtigsten Punkte umgesetzt. Wenn sich ein Vertrag passiv nur um einen Monat verlängert und die Kündigungsfrist kürzer ist lohnen sich einige Lockangebote nicht mehr die auf verpasste Kündigung spekulieren. (billig in den ersten 24Mon. und dann bei verpasster Kündigung erheblich teurer)
Vielleicht haben die Mobilfunkanbieter in einen für GB wichtigen Reiseland die Verträge mit den britischen Anbietern mit verweis auf Brexit gekündigt oder die Gier der Mobilfunker ist zurück und man will den Kunden ausquetschen.
Jetzt wird es interessant ob Nichtnutzung oder ein Gespräch via wificalling+VPN im Flugmodus als Nutzung in ǴB gewertet wird.
Wenn man die Kabelkanäle, GSM-R Masten und ggf. Antennen mitnutzen kann ist der Ausbau erheblich einfacher. Bislang war es immer schwierig Bahninfrastruktur mitzunutzen.
