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Heute Japantag in Düsseldorf. Telekom erreichte paar Stunden vor Start (9:56) 738,81MBit down & 76,55 upload. Um 14:01 direkt im Gedränge am Rhein waren es 169,75MBit Down und nur noch 6,35MBit Upload.
1&1 hatte am Veranstaltungsort kein eigenes Netz. Im Vodafone-Roaming gab es um 14:00 12,43MBit Down & 12,73MBit Upload, ping 71ms
Auf der Oberkassler Brücke habe ich im 1&1 Netz um 11:23 38,6MBit down. Upload war schwache 2,54MBit. ping 73ms. Weitere Test südlich der Brücke 28,13 MBit down & 6,36MBit upload ping 106ms.
Bisher hatte ich im 1&1 Netz noch nie Datenraten nahe an der Tarifgrenze. Upload ist immer sehr schwach. Via Vodafone kann man regelmäßig die Tarifgrenze erreichen.
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Darum wechselt man bei den 4-Wochen-Tarif wenn das Datenvolumen verbraucht ist. Wenn man vorübergehend (z.B. Umzug) mehr Datenvolumen braucht wechselt man nach verbrauch des Volumens in einen höheren Tarif und wenn der Bedarf wieder sinkt in den kleineren Tarif.
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Der T03 ist aber eher was für Heimlader. 36 kWh Akku mit bis zu 265km.
Ladeleistung (kW)
AC:3,7-6,6 DC:45,0
Wenn man auf öffentliche Ladestation angewiesen ist nervt der kleine Akku und geringe Ladeleistung.
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War irgendwo östlich von Leverkusen. Zug wurde umgeleitet.
Netz geht wieder in Düsseldorf.
Bevor der Japan Tag richtig losgeht habe ich eben im 1&1 Netz 12,73 down und 2,56MBit Upload erreicht.
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Bin gerade in Düsseldorf und mein Handy mit GMX freephone hat keine Netzverbindung ( nur Notrufe)
Eigentlich wollte ich testen wie 1&1 bei hoher Netzlast reagiert.
Vor 50min hat sich das Handy ohne eingreifen mit einer 1&1 Station bei Leverkusen verbunden. Hatte ich bisher noch nie erlebt.
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Käufer von Vodafone Deutschland könnte Xavier Niel werden, aber bevor die Vodafone Gruppe den deutschen Markt verkauft wird man sich von den anderen weniger lukrativen Landesabteilungen (u.s. Portugal) verabschieden und erwägen wie es in GB weiter geht. Die britische Regierung will ja das CK Hutchison Holdings die Anteile an der gemeinsamen MergeeCo. verkauft.
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Ja das geht noch, aber Voreingestellt ist "Normal" wo davon ausgegangen wird das man mit Gepäck erheblich schneller unterwegs ist als der Weltrekord im Sprint.
Witz ist: bis zu 6 Min Verspätung ist laut Bahn pünktlich, aber drei Minuten sollen zum Umsteigen ausreichen. Selbst mit "pünktlichen" Zügen verpasst man den Anschluss. An manchen Bahnhöfen (Köln HBF) wird die Strecke zwischen den Bahnsteigen berücksichtig so das man größere Chancen hat den Anschlusszug zu bekommen.
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Die Umsteigezeit "normal" sollte in "auf gut Glück" umbenannt werden.
Beim weg zur Arbeit 3min Umsteigezeit von Gleis 3 auf 5. Das es Reisende gibt die für 100m + 2* Treppe mehr Zeit brauchen als der Weltrekord für 100m wird nicht berücksichtigt. Wenn nicht viel los ist schafft man es in 90 Sekunden.
Traum: Umsteigezeit normal berücksichtigt die üblichen Verspätungen und berücksichtigt das Fußgänger deutlich langsamer als Licht sind.
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Der Preis von 49cent ist ziemlich günstig fürs schnellladen mit bis zu 450kW.
Die Frage ist wie es nach den Verkauf der Jet-Tankstellen an Finanzinvestoren weitergeht. Wird man investieren um das Ladenetz auszubauen oder reitet man das mittelfristig tote Pferd Fossile Kraftstoffe und presst jeden cent raus.
Spiegel: Investoren übernehmen Jet-Tankstellen
Aktuell ist wohl das Problem das der Anteil der eAutos zu gering für sinnvolle Auslastung der Ladepunkte ist. Primäre Nutzer von eAutos sind aktuell Heimlader und Firmenwagen die auf den Firmenparkplatz geladen werden und daher nur selten eine Ladestation brauchen.
Für Nutzer die auf Ladestationen angewiesen wären ist eMobilität noch zu teuer. (Lade- und Fahrzeugpreis)
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Nächsten Samstag (24.5) ist Japantag in Düsseldorf, also Ideal um das 1&1 Netz mal unter hoher Last zu testen. Leider ist in den Bereich (Altstadt) kaum 1&1 Empfang. Vodafone wird wieder haufenweise MRT an den Start bringen.
Hat eigentlich noch jemand ,.o2 Roaming? Wenn 1&1 den Vertrag mit Telefonica nicht verlängert (was ich erwarte) sollte es ja bald endgültig vorbei sein.
