Beiträge von habehandy

Für spanische Kunden wird es wohl teuer in UK:

Extra costs for UK roaming starting march 2025 « Euro Weekly News

Der Kollege der nicht begreifen kann das Gravitation existiert und daher die Ersatzteile (zum Glück gut verpackt) mit Schwung auf den Boden wirft.

Kommt wohl darauf mit welcher Priorität 1&1 den Traffic eingekauft hat. Wenn man eine niedrige Priorität bucht ist die Verbindung bei hoher Netzlast langsam.

Vodafone erwartet das ab Q2FY26 (also 1. Juli) der Roamingvertrag den vollen Umfang erreicht. Der ursprüngliche Roamingvertrag mit TEF hat Laufzeit bis 30.6.2025 und kann verlängert werden. Am 27. März 2025 kommt der 1&1 Geschäftsbericht zu 2024 der hoffentlich neue Infos liefert.

Der Zeitpunkt hängt wohl davon ab wann Vodafone genug Netzkapazität hat. Aktuell ist Vodafone fleißig an bauen.

Von den 11 fertig aufgebauten Stationen laufen 0. Ich hoffe das bald was angeschaltet wird damit ich was zum spielen habe. Für ernsthafte Nutzung habe ich Telekom. Immerhin hat 1&1 mehr Standorte im Innenstadtbereich mit n78 Antennen als Vodafone.

Dank des superbilligen Roamingvertrags mit Vodafone und der ungültigen Frequenzaktion hat 1&1 keinen Zeitdruck das Netz zu bauen. Ich erwarte das man nach der Umstellung des Roamings auf VDF mehr Sender aktiviert. Evtl. wartet man bis ganze Bereiche Abdeckung haben damit weniger Netzwechsel erfolgen. In AC gibt es bereits Zonen mit theoretisch durchgehender Netzabdeckung.

Übrigens, Vodafone will in UK im Zuge des Netzneubaus (Huawei rausrupfen) das neue gemeinsame Netz der Merger Co. (VDF+3UK) in O-RAN bauen.

Habe jetzt den 11. fertig aufgebauten Standort nähe Bahnhof Aachen-Schanz gefunden. Acht sind Standorte wo nur 1&1 Antennen hat. Abstand zwischen den Standorten ist 500-1000m

In Vaals/NL geht 3G noch bei Odido. (Ex T-Mobile). Verwendet wird B8.

Belgien: Proximus hat noch 3G aktiv Dreiländereck DE/NL/BE. Orange & Base kein 3G empfangbar.

Posting via Proximus 3G gesendet.

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Und was macht man von 21 Uhr abends bis 6 Uhr morgens wenn der Rückflug geht?

Lieber im Bus sitzen als auf der Sitzbank im Flughafen. (Falls dieser übernacht geöffnet ist)

Ziel der Reise ist Abfahrt FR nach der Arbeit Rückkehr am Sonntag um ohne Urlaub kurzfristig eine Tour zu unternehmen.

Das eVisum kostet 10 GBP, daher fahre ich Ende März nach London um 4G in der U-Bahn zu testen.

Schon jetzt wird beim Einsteigen geprüft ob man einen gültigen Reisepass hat.

Lohnt es nach Prag zu fahre? Dahin gibt es auch eine Direktverbindung via Bus für wenige Euros.

Tagesfahrt mit den Flixbus von Köln nach London ist nicht wirklich schlimmer als Fliegen und etwas günstiger. (Hin+Rück für 122,95 EUR inkl. Premiumsitz) Reise ohne Urlaubstage zu verwenden

Busverbindung:

FR 18:50 Abfahrt

SA 07:30 Ankunft London

SA 21:00 Rückfahrt

SO 10:20 Ankunft Köln

Fliegen:

Abflug 7:15

Ankunft Stansted 7:35

1 Stunde Fahrzeit zum Zentrum ca. 9Uhr Ankunft (optimistisch)

Rückflug:

SO 6:15 (also am Flughafen übernachten)

Ankunft 8:50

Kosten 163,98 € Flug + 48 GBP Flughafentransfer