Beiträge von DUS-Tim

Zitat von tobmobile

Wären personalisierte Tickets nicht auch geräteunabhängig (auf Zweitgerät oder einem Handy von Mitfahrern) auf-/abrufbar? Sowas klappt bei uns sogar in der lausigen Handyticketapp vom kommunalen Nahverkehr.

Ebenso sorry für OT

Ja da ist beim DB Navigator möglich. Man kann das Ticket mit der Auftragsnummer und dem Nachnamen bei einem anderen Mitreisenden aufrufen. Screenshot wird von den meisten Kollegen auch geduldet, ist aber kein Muss. Am sichersten ist es sich die pdf Datei vom Ticket offline abzuspeichern, ggf. bei Mitreisenden.

Zitat von elchris

Alle Stempelzangen hatten neben dem Stempel einen kleinen (zumeist abgenutzten, also nicht mehr ganz funktionsfächigen) Locher, da es noch bis vor wenigen Jahren zu lochende Fahrkarten gab.

Ich war nie hauptamtlicher Schaffner/Zf, bekam daher immer nur eine aus dem Fundus - die waren aber identisch mit dem, was ich noch vor etwa 10 Jahren auch im ICE angetroffen habe.

Das ist tatsächlich immer noch so (im Fernverkehr zumindest, was die Nahverkehrsunternehmen angeht haben die aber überwiegend auch alle DB Zangendrucker). Neben dem Zangenabdruck werden die Fahrkarten zusätzlich gelocht.

Zitat von tonkow

Und wie verhalte ich mich, wenn der Akku leer ist?

Sorry für OT, denke das dies noch andere interessiert.

Das ist kein Problem. In den Fernverkehrszügen gibt es immer irgendwo Steckdosen und ansonsten kannst du deinen Ausweis abgeben und das Ticket innerhalb von 14 Tagen online nachzeigen. Es darf dann natürlich noch nicht genutzt worden sein und muss auf deinen Namen lauten. Die Bearbeitungsgebühr beträgt dann 7€.

Auch von mir Sorry für den OT 😅

Zitat von Postkartenuserin

Stimmt....aber je nachdem an welchen kontrolleur man im zug kommt.

Gültig ist wohl tatsächlich nur das orginal in der App.

Wenn der screenshot der fahrkarte anerkannt wird, ist es ein entgegenkommen des Schaffners.....eben weil ja oft auf der strecke das internet mal weg sein kann.

Als Grund....hat mir mal einer verraten....ist wohl das in einem Zug mehrere versucht haben mit derselben Fahrkarte als Screenshot zu fahren....und das wurde dann wohl relativ hochgekocht ....und seitdem schärfer kontrolliert ( keine ahnung ob immer noch - das ist schon länger her und eben nur das was ich gesagt bekam ).

Hängt aber wohl auch da von den Umständen ab ( der Schaffner sagte, wenn er selbst kein Internet hat beim scannen der Karte....würde das wohl durchgehen....sonst aber wohl auffallen....weil das Ticket dann schon entwertet ist für diese Fahrt)

Ähnlich wie wenn man eine gebuchte Fahrkarte 2 x ausdrückt

Ist der erste ausdruck entwertet....und war Internet vorhanden...auch die Entwertung durch gemeldet....ist es durch...

Ich könnte mir aber vorstellen das es klappen könnte, wenn der erste am anfang vom Tunnel sitzt....der zweite am ende vom Tunnel und dazwischen der kontrolleur zwar gescannt hatte aber keine daten rauskriegen? Das so etwas damit gemeint war.

Ich bin halt kein bahnkontrolleur und nur bahnnutzer, der dazu etwas gehört hat und es ist auch nicht klar ob ich das nach langer Zeit richtig wiedergeben oder überhaupt damals richtig verstanden habe.

Das könnte wohl auch der Grund dafür sein, daß es in der App anscheinend Mittlerweile auch offline anzuschauen ist ?

P.S. keine Ahnung ob im gesamten d2 Netz oder nur lidl connect intern.

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So ist es. Screenshots dürfen wir regulär nicht anerkennen. In den meisten Fällen wird aber nichts gesagt, wenn das Ticket vorher noch nicht kontrolliert wurde. Wir können nachvollziehen, wann das Ticket zuletzt eingescannt wurde. Da die Tickets personengebunden sind, frage ich in solchen Fällen auch immer nach dem Ausweis. Sofern es da Abweichungen gibt, ist einem die Strafanzeige sicher. Insofern lieber Sparpreise buchen und keine Tickets aus dubiosen Quellen wie WhatsApp, Snapchat oder TikTok kaufen, das erspart einem viel Ärger.

Alternativ wie gesagt das Ticket vorab offline in den Navigator laden oder die pdf Datei abspeichern.

Zitat von rgla

OT: Mein 9-Euro Ticket wurde letztes Jahr in der LeipzigMove App ohne Netz nicht angezeigt. Die freundliche Zugbegleiterin im IC nach Singen hat mir jedoch vertraut.

Dann ein Tipp: Flugmodus einschalten, dann funktioniert es zumindest mit dem DB-Navigator, weil sich dieser nicht versucht mit dem Internet zu verbinden, sondern die Offlinedaten anzeigt. Sobald auch nur ein bisschen GSM-Empfang herrscht, wird immer versucht eine aktive Internetverbindung herzustellen.

Zitat von mac.horst

Da freut man sich, dass auch die zweite Karte mit der 24GB Aktion ohne Probleme und Hotline durchgegangen ist ...

Restguthaben war dann 11,01 EUR. Mit den 11,01 EUR fährt man dann nichts ahnend an der nordmazedonischen Grenze vorbei, und schwupps 11.01 EUR in ein paar Sekunden weg. Die Providerkennung ist nach wie vor 4G+ LIDL Connect, ob in Griechenland oder Nordmazedonien. Man kann nicht erkennen in welchem Netz man eingebucht ist.

Wo kann man denn das bei Lidl deaktivieren, den Verbrauch in der Nicht EU?

Geht meines Wissens seit neuestem nur bei SIMon mobile.

Zitat von gangsti

Schön, dass es auch mal so geht und die Stadt den Mast haben mag:

https://www.merkur.de/lokales/…r-ebersberg-92505973.html

Interessant auch die Angabe der Kosten 600.000,--.

Kann man davon ausgehen, dass also so ein Mastbau irgendwo einen Netzbetreiber auch so einen Betrag kostet?

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Da ist bestimmt auch die Anbindung mit Strom und ggf. Glasfaser mit eingerechnet. Für 0/8/15 Standorte habe ich einen Betrag in Höhe von 200-250.000€ im Kopf.

Zitat von area58653

Gegen optional zubuchbare Pakete wäre doch nichts einzuwenden.

Wer sie nicht nutzen möchte braucht sie ja nicht buchen, so das für diese Kunden dann eh Alles beim Alten bleiben würde.

Jede zusätzliche Option bringt Komplexität in die Buchungssysteme und bringt auch immer Supportaufwand im Sinne von zusätzlichen Nachfragen von Kunden. Da kann die Option noch so einfach gestrickt sein, es gibt immer wieder Kunden, die es trotzdem nicht verstehen oder ein Problem haben. Und wenn sich der Anbieter an eine andere Zielgruppe richtet und die Supportprozesse und -kosten schlank und gering halten möchte, dann wird da auch nichts passieren. Ob uns das gefällt oder nicht.

Zitat von HavilandTuf

Geld ist das eine, Zeit das andere.

Das Netz hinkt hier dem von o2 und Telekom um Jahre hinterher.

Man darf auch die Lieferketten nicht aus dem Auge verlieren. Da kann so viel Geld da sein, wie will, wenn die bestellte Technik nicht ankommt.

Zitat von hrgajek

Ist hier schon mal jemand in Rheinland-Pfalz die B272 von Schwegenheim Richtung Landau oder zurück gefahren? Ich hatte vergnügen und die Sprachqualität war voller Aussetzer, die Verbindung hat an sich gehalten. Handy auf dem Armaturenbrett weit hinter der Windschutzscheibe oder erwartet o2 generell eine Außenantenne?

Warum so polemisch, Henning? Hast du doch gar nicht nötig.

Zitat von lakriz

Ich telefoniere häufig länger mit einem Kumpel der zwischen Berlin und Hannover pendelt(Autobahn, Iphone 12, TK), da fällt immer ein starker Abfall der Qualität auf, wenn das Gespräch von VOLTE auf 2G fällt. So merkbar, das wir meistens auflegen und nochmal anrufen. (Dann wieder aus LTE) Entweder man ist mittlerweile verwöhnt, oder die Qualität ist bei 2G dort teilweise besonders schlecht. Dabei sollte doch eigentlich HD Voice auf bei 2G gehen.

Ja das stimmt in der Theorie. Leider gibt es für GSM nur noch 5 MHz und 10 MHz werden mittlerweile für LTE verwendet. Seitdem ist die Sprachqualität im GSM-Netz der Telekom bei mir auch schlechter geworden. Das betrifft allerdings nicht alle Standorte, sodass ich teils mehrfach zwischen HD Voice ja/nein hin- und hergeschoben werde.