Mobile S 10GB zu 12,99
Von mir wollen sie dafür sogar 13,99€ haben, allerdings habe ich noch nicht gekündgt. Die Mindestvertragslaufzeit geht bis ungefähr Ende August, und bis dahin fließt noch viel Wasser den Rhein herunter.
Beiträge von Frank73
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Beim Boost sind die zusätzlichen SIM in der Connect Option inkl. und bleiben erhalten?
Habe auch einen Mobile S Boost Plus der im August fällig wäre - muss mich langsam wohl auch mal kümmern...
Ich habe einen Free S Boost, und bei mir schreibt O2 auf der Seite mit den VVL-Angeboten folgendes
"Beim Wechsel in einen neuen Tarif entfällt deine Connect-Option. Um die Connect-Option und damit deine Multi- und Datacards weiterhin kostenlos zu nutzen, führe die Vertragsverlängerung bitte über unsere kostenfreie Bestellhotline durch"
Also über die Hotline oder einen Händler gehen, aber auf gar keinen Fall über die Webseite verlängern.
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Alditalk bietet jetzt eine Dayflat mit Unlimited Datenvolumen an
6.99€, im Discounterbereich einmalig.
Nein, das gibt es sogar bei Original Telekom, also Magenta Mobil Prepaid, schon seit Jahren, und zwar für 6,95€. Wenn ich mich richtig erinnere hat es dort anfänglich sogar mal nur ~5€ gekostet.
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Die Betriebskosten der Box bezahlt der Mieter ja dann über die Nebenkosten noch zusätzlich. (Jährliche Überprüfung durch einen Elektriker DGUV Vorschrift 3 zum Beispiel.)Nur damit ich dich richtig verstehe. Private Wallboxen müssen jährlich durch einen Elektriker überprüft werden, was noch mal zusätzliche Zusatzkosten im mindestens dreistelligen Bereich verursacht?
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11kW ist heute schon lange Standard außer bei einigen wenigen (ggf. auch älteren Autos) wie Dacia uä. 22kW ist tatsächlich meist gegen Aufpreis. Das verwechselst Du wohl.Nee, ich verwechsele da nichts. 11 kW (3 phasig - 16 Ampere) ist oftmals nur gegen Aufpreis erhältlich. Oftmals ist nur ein Einphasenlader für max. 7,4 kW (230 V - 32 A) drin. Das funktioniert aber auch nur an der 22kW-Ladesäule. Gerät man an eine alte 11 kW-Ladesäle, oder lädt man an einer 11 kW-Wallbox kommen eben nur nur 16 A, also 3,7 kW Ladeleistung pro Stunde raus. 22 kW AC ist inzwischen schon ziemlich exotisch geworden, und anders als von dir angedeutet bei Dacia definitiv nicht erhältlich. Die verkaufen lieber ihren 30 kW-"Schnell"ladeanschluss für ordentlich Aufpreis.
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Aus der "Warum bin ich jetzt nicht im geringsten überrascht?"-Abteilung
Einflussoperation enttarnt: Russland greift in deutschen Wahlkampf ein
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Zumindest für AC reicht das locker
Mit einem AC-Lader lockst du niemanden, der auf öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen ist. Bei einem normalen Discounterbesuch, von max. 20 Minuten, reicht das gerade mal für rund 3,7 kW, unter der Voraussetzung daß sich im E-Auto ein 11 kW-Lader befindet, was gerade bei Basisausstattung oftmals nicht der Fall ist. Oder wie lange soll man durch den Discounter laufen bis der Akku wenigstens mal bei 80% angelangt ist?
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Hast 280 EUR gespart. Vielleicht in einen ETF stecken oder so. 💸🤑
280€ jährlich, abzüglich dessen was ich bei O2 bezahle. So viel bleibt da nicht übrig. Ob ich wirklich Geld ins Börsencasino tragen will? Tendenziell aber eher nicht. Aber das ist ein ganz anderes Thema.
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Dass man hier Äpfel mit Birnen vergleicht und das aus meiner Sicht ein absolut konkurrenzloses Angebot ist. Ja auch für den neu eingeführten XS Tarif.
Also mich reißt der neue XS, der genau so viel kostet wie anfänglich der S, aber deutlich weniger bietet, jetzt echt nicht vom Hocker. 21 MBit/s und kein 5G. Geht's noch? Die Konditionen des alten S hätten mich zum grübeln gebracht, falls mir O2 dieses Jahr eine vernünftige VVL anbietet. Aber so... Schade drum.
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Ich habe mal durch den Literpreis von 1,7 Euro geteilt. Dann durch 5 Liter x 100 km. Da komme ich auf circa 8823 km im Jahr raus.
Ich kenne die billigsten Zeiten und habe meistens deutlich unter 1,70 getankt, monatelang zwischen 1,60 und 1,65.
