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tja, weggegangen, Chance vergangen... Aber man(n) muss halt Prioritaeten im (xxx)Leben setzen...
Wenn ich noch mal so drüber nachdenke war das glaube ich schon die zweite, die ich in 10 Jahren nach einem Aufguss nicht wieder gefunden habe. Ich neige dazu es eher zurückhaltend anzugehen, und die Frau nicht an erste Stelle zu setzten, denn wenn man das macht wirkt man bedürftig, und hat von Anfang an keine Chance. Das Geheimnis ist wohl diesen Mittelweg zu finden, nicht zu zurückhaltend, aber auch nicht zu direkt. Das aber werde ich wohl nie mehr lernen. Übrigens hatte ich auch ein "War es ein schöner O...?" auf den Lippen, habe es mir aber verbissen.
Das wurde nach dem Posting RE: Was fällt euch auf? irgendwie zum Selbstläufer.
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Habe jetzt den EnBW Tarif M genommen. Es kam ein Gutscheincode für die Ladekarte per E-Mail. Habe die nun bestellt. Ich muss sicherlich heute noch den Tarif kündigen, da er sich sonst verlängert (Kündigungsfrist 1 Monat)?
Muss ich vor der Kündigung noch was machen oder bedenken?
Warum kündigen? Wenn es dir nur darum geht günstig die Karte für die anschließende Nutzung im Tarif S zu bekommen, musst du wohl eher einen Tarifwechsel anstoßen, und keine Kündigung.
Auf der EnBW-Homepage steht übrigens was von "20 € Startguthaben geschenkt", wenn man bis zum 28.12. den Gutscheincode "Start20" verwendet.
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Mein Eindruck ist leider eher, dass (viele, wenn auch nicht alle) Frauen im Vergleich zu Männern sehr viel wählerischer sind. Da muss man(n) was zu bieten haben, sonst wird das nichts.
Auf Onlineplattformen scheint mir das so zu sein, da sich Männer da tendenziell eher anmelden als Frauen und es somit zu einem krassen Missverhältnis im Geschlechterverhältnis kommt. Da kann Frau es sich leisten, nur die Creme de la Creme abzuschöpfen, und den Rest liegen zu lassen, bzw. tut es auch genau so. Ich verweise da gerne immer auf diese Tinder-Studie, laut der 80% der Frauen nur an 20% der attraktivsten Männer interessiert sind, der übrige große Rest der Männer fällt mehr oder weniger hinten runter. In wie weit das auf das reale Leben übertragbar ist kann ich nicht sagen.
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Nur um es eben billiger zu bekommen.....muss einerseits die Masse an Konsumenten deutlich größer werden...
Die würde bei dem Preis von alleine größer werden
...andererseits wird der geringere Preis dann Nur mit Einschränkung zusammen machbar sein....und damit bin ich wieder bei der regionalisierung auf einen Regionalverbund für 20 Euro....
Nein, müsste nicht. Solche Regionalangebote kann man ja zusätzlich zum bundesweiten 29€-Ticket machen.
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Da Metro Großhandel ist, und offiziell nur an Händler verkauft (aber frag mich nicht wie viele Privatleute ich kenne, die eine Metro-Karte haben), gibt es das Zeug dort eventuell auch früher.
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Ich habe eben schon vereinzelte Silvesterböller gehört. Allem Anschein nach gibt es das Zeug u.a. bei Metro schon zu kaufen.
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Das Versuchen die Männer schon seit Jahrtausenden. Teilweise ist das schon gelungen.
Da fällt mir wieder folgendes Zitat ein, welches Albert Einstein zugeschrieben wird,
„Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen, zum Beispiel der Relativitätstheorie.“
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Aber 49€ sind dafür zu teuer.
Genau deshalb stehe ich jeden Monat erneut vor der Entscheidung ob ich ein 49€-Ticket kaufen (und gleich wieder zum Ende des Monats kündigen) soll oder nicht. Bei 29€, was u.a. Greenpeace gefordert hat, würde sich diese Frage für mich erst gar nicht erst stellen. Da würde ich das Abo einfach laufen lassen.
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Nochmal.....das heisst ÖPNV....dabei steht das N für NAH ( und nicht für FERN )
Bei der Bahn wird hinsichtlich der Zuggattungen nur zwischen Regionalverkehr und Fernverkehr unterschieden, und was Regional ist, ist nicht einwandfrei nachvollziehbar definiert. Ich kenne einen RE (Regionalexpress) von DB Regio Südwest. Das ist die Linie RE1, die mit Triebfahrzeugen der BR429 als Südwestexpress von Mannheim über Neustadt/Weinstraße, Kaiserslautern, Homburg/Saar, Saarbrücken, durch den Saargau und über Trier nach Koblenz fährt. Auf Abschnitten dieser Linie bin ich regelmäßig unterwegs, Die gesamte Streckenlänge beträgt 330 km. Es gibt noch deutlich längere RE-Strecken. So viel dazu.
9-Euro-Ticket: Die längsten Bahn-Strecken im ÖPNV
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Einer „Wirtschaft“, deren Kalkulation auf Subventionen basiert, hat eh fertig.
Ob du das auch noch so siehst, wenn die chinesische Autoindustrie, dank großzügiger chinesischer Subventionen, hier das Ruder übernimmt?
Ukraine-Kriese [...] Gaza-Kriese
Es sind Kriege, keine Krisen (ohne e).
