Klingt für mich stark nach selbsterfüllende Prophezeiung...
Für mich eher nach realistischer Selbsteinschätzung. Ich weiß was ich kann, bzw. auch was ich nicht kann.
Beiträge von Frank73
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Heute morgen brachte mir der Chef arbeiten, die normalerweise (aus gutem Grund) ein Kollege macht, der gerade krank geschrieben ist. Ich hatte von Anfang an ein lausiges Gefühl bei der Sache, und fragte mich, ob er wahnsinnig geworden ist, mir das Zeug vor die Nase zu legen. Es kam wie es kommen musste, und er hat mich anschließend so rund gemacht, das ich meinen Namen nicht mehr wusste. Vielleicht suche ich mir einen Job für Quereinsteiger, bei dem ich nicht so viel kaputt machen kann,also Regale einräumen im Discounter oder so was. Es hat schon einen Grund warum ich in meiner Wohnung so wenig wie möglich anfasse, sonst ist hinterher noch nur mehr "Bruch und Dalles"
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Frank jammert halt einfach gerne über jeden Umstand, der ihm nicht paßt, an dem er jedoch auch nichts verändern möchte, obwohl er es teils leicht könnte.
Ich kann weder das 9€-Ticket wieder einführen, noch den ÖPNV hier besser machen, dass sich die 49€ im Monat lohnen würden. Ich kann nur dabei zusehen wie andere, die in Städten ab Mittelstadt wohnen, die sowieso schon Bus und Bahn fahren, subventionierte Tickets bekommen, während die Landbevölkerung, die diese Subvention mitbezahlen darf, in die Röhre schaut. Denn auch durch das 49€-Ticket wird deren ÖPNV-Angebot nicht besser. Und ja, das ärgert mich.
Wie hat es die Nachrichtensatire-Sendung heute-show mal so passend ausgedrückt? Mit dem 49€-Ticket der Bus, der auf dem Land nicht fährt, billiger
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Tipp: In Bus und Bahn kannst Du Leute kennenlernen. In der eigenen Blechkiste eher nicht
.Leute die Bus und Bahn fahren wollen einfach nur von A nach B kommen, und nicht genervt werden.
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Das 9€ Ticket war schon eine tolle Sache, denn das hat sich ja bereits ab einer Fahrt gelohnt und damit auch für Land- und Kleinstadtbewohner die den ÖPNV nur höchstens so 1-3x im Monat nutzen können.
Das 9€-Ticket hat mich dazu bewogen viele Fahrten, die ich sonst mit dem Auto erledigt habe, auf die Bahn zu verlagern. Nach dem 9€-Ticket wurden diese wieder mit dem Auto abgewickelt, Daran wird auch das 49€-Ticket nichts ändern.
Aber das 49€ Ticket ist nur was für Grossstadt- und Ballungsraumbewohner wo der ÖPNV so gut ist das er als Hauptverkehrsmittel genutzt werden kann.
So und nicht anders
Wenn der Sprit mal 3€ kosten würde, wären aber plötzlich sehr viele Alternativen möglich.
Ich habe keine brauchbare Bus-Anbindung zwischen zu Hause und dem Arbeitsplatz. Daran würde auch ein Spritpreis von 5€ nichts ändern.
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Wenn es sich für einen nicht lohnt, dann kauft man es sich nicht.
Ich bezahle das Ticket mit meinen Steuern mit, also will ich auch etwas davon haben (können). Dafür sind 49€ auf dem Land, für das was der ÖPNV dort leistet, aber zu teuer.
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Frank73 wie soll denn ein 9€ Ticket finanziert werden? Die Kosten für die 3 Monate dürften ja bekannt sein, dann lässt sich das ja auf das Jahr hochrechnen.
Die Bundesregierung spricht selbst von 2,5 Mrd. € für drei Monate, macht 10 Mrd. € pro Jahr. Das hätte sich im Rahmen des sogenannten "Doppelwumms" (200 Mrd €) locker finanzieren lassen, wenn der Wille dazu da gewesen wäre.
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Den Rest hast du in deiner generellen und pauschalen Ablehnung dieses Tickets dann dazu erfunden?
Beim 9€-Ticket hat sich gezeigt wie es laufen kann, wenn die Politik etwas wirklich will, und nicht nur so tut als ob. Von daher schließe ich daraus dass das 49€-Ticket (5 mal so teuer, Onlineticketzwang, Abozwang, ständiges aufschieben des Starttermin) nicht wirklich gewollt ist.
Aber „iss klar“ - das Ticket können nur und ausschließlich die ach so verwöhnten Großstädter nutzen
Nutzen kann es grundsätzlich jeder, nur wirst du in Städten, die kleiner als eine Mittelstadt sind, kaum einen ÖPNV vorfinden, der die Ausgabe von 588€ im Jahr auch nur ansatzweise lohnend macht. Das war beim 9€-Ticket grundlegend anders.
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Auch das 9€-Ticket gab es schon "digital", daran wird es also kaum liegen.
Ja, aber da musste kein Abogedöns mit aufgebaut werden. Mein Verdacht ist inzwischen, dass das 9€-Ticket dem ein oder anderen in der FDP, die ja am meisten blockiert, zu erfolgreich war, und daher alles unternommen wird, den von der Bevölkerung verlangten Nachfolger auszubremsen, und so kompliziert, teuer und uninteressant wie möglich zu machen.
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Würde man auf den Digital- und Abozwang verzichten, und das Ticket am Automaten anbieten, ginge es wohl schneller. Das hat die Einführung des 9€-Ticket bewiesen. Aber warum einfach wenn es auch kompliziert geht? Fazit: Das Ticket ist nicht nur 40€ zu teuer, sondern kommt auch noch viel zu spät, oder in zwei Wort zusammengefasst. Politischer Totalschaden
