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Hatte jemand zuletzt ähnliche Probleme?
das problem tritt immer mal wieder bei portierungen auf die mit der o2.Prepaidplattform laufen.
Bei mir ist allerdings das o2 Prepaidsystem fast immer auch ankommend beteiligt....und ich würde eher vermuten, das es ein problem beim aufnehmenden provider ( mit o2 prepaid plattform ) ist und nicht beim abgebenden.
Deshalb mein tip....von eMail in der das Opt.in bestätigt wird und name und geburtsdatum steht....als screenshot zum neuen anbieter ( wie schon geschrieben, bei mir fast ausschliesslich aus dem o2 prepaid.Umkreis ) senden.
Danach kam dann innerhalb 2...4 stunden der portierungstermin ( und das sogar auch sonntags oder feiertags ).
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[Edit Thomas: Sinnloses Vollzitat entfernt.]
Schade...wir haben in kassel ja auch eine santanderbank ( die übrigens auch direkt.Auszahlungen von Tagesgeldkonten macht - wobei man mehr als 10.000 anmelden sollte....oder sehr früh morgens abholen, damit sie am tag noch bargeld nach ordern können ).
Schön auch, das man dort auch bargeld fürs tagesgrld einzahlen kann.
Meine 4 Monate mit 3.3% sind aber durch, und auch die phase danach mit 3.0 endet Anfang dezember.
Mit derzeit 0.3 bin ich dann eh wieder weg....vielleicht bleibt unsere filliale ja solange noch, das ich mir ein letztes mal 100.000 bar zum abholen bestellen könnte....grins
Es gibt jedes mal ein komisches gesicht....wenn ich das eine strasse weiter bar bei meiner hausbank einzahle.....grins....und natürlich lege ich dort den abgestempelten Barauszahlungsbeleg gleich mit dem Geld zusammen vor.
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Hätten die vor zehn Jahren Züge mit USB-A bestellt würdest du dich heute beschweren, warum es kein USB-C gibt...
Im Ernst, bei den Neuvorstellungen gibt es ja genau das was du forderst, aber das wird man nicht von heute auf morgen in Bestandsflotten nachrüsten solange es der Auftraggeber (Bundesland) nicht bezahlt.
Naja...ich kenne jetzt keine modellbezeichnungen der züge....aber die RE11 ( auf dem display steht dort RRX ) sind optisch eher keine 10 Jahre alt.
Heutzutage....gehört meines Erachtens USB.A und USB.C als doppelstecker - damit man beides nutzen kann an jeden Sitzplatz....und dafür weniger von der Steckdosen wo letztendlich nur eScooterfahrer ihre Dinger aufladen.
Aber als ich vor 2...3 tagen .... ( ausnahmsweise mal ) mit einer Regio.Tram von kassel Hauptbahnhof los gestartet bin.... stand dort auch ein Akku.Zug mit grosser aufschrift....irgendwas in richtung wir fahren dort wo früher nur dieselloks fahren konnten.
Da dachte ich mir noch....gute idee....die stellen wo oberleitung vorhanden ist, wird fahrstrom plus ladestrom aus der oberleitung gezogen....die nicht elektrifizierten teilstücke werden mit akkustrom gefahren.
Bei Autos muss man zum laden wartezeit in kauf nehmen - bei der Bahn klappt das so nebenher im Fahrtbetrieb !
P.S. mein ladekabel hätte tatsächlich noch eine USB.A Buchse benötigt. Ich habe kein usb.c zu usb.c ladekabel unterwegs dabei ( die tasche die ich für solche fahrten in der umgebung schnell überwerfe und in der das ladekabel steckt ist schon älter und vor jahren bestückt worde . Insofern hätte ich mich aber über einen zug mit USB.A nicht beschwert.
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Lässt sich Tethering nicht bei Android und iOS betriebssystemseitig verhindern? Ausgeschlossen ist das bei Roaming-eSIMs öfters, aber ich hab es bei Firsty bisher nicht untersucht. Die andere Sache ist halt noch die Nutzung auf Adaptern.
also....ich habe firsty auf einem 9esim Adapter im Smartphone.
Dort zeigt mir der Speedtest j.w.d im hintersten Dorf kurz vor Sackgasse noch 775er speed.
Mit tethering zum tablet läuft es auch....erst sehr zäh ( anscheinend sehr schlechter Ping ) .....dann aber doch mit sogar 860er speed.
Wie es nativ auf einem Smartphone mit eSIM ist kann ich nicht prüfen, da ich keines habe.
Würde mich aber auch mal interessieren....ob die Anbieter bei Tethering so einfach den eSIM.Slot ( egal ob hier nun beim Thema zu bleiben SimSalaBim oder eben bei mir oder wie 8ben angedacht mit Firsty ) abschalten können.
Das wäre ja dann ggf. sogar ein Vorteil wenn man einen eSIM.Adapter verwendet.
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Du verreist nur mit Kabel ohne Netzteil?
Entweder nehme ich beides oder keines mit.
Nicht verreisen REGIONAL.Express ... nur im 50 km umkreis, dafür 3...4 x pro woche.
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kaufland mobil versendet gerade eMails das das Aufladesystem überarbeitet worden sein soll.
Ich konnte nix wirklich neues finden....nutze meine kaufland Simkarten aber auch immer nur so lange wie noch guthaben aus irgendwelchen Aktionen oder reststartguthaben sinnvoll verwendet werden kann.
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Die Steckdosen sind nicht mehr am Tisch sondern zwischen den Sitzen
Steckdosen gibt es in jeder Sitzreihe, und nicht nur in den Vierergruppen wie bei der 429
Die Steckdosen haben außerdem USB-A Anschlüsse
ich sitze auch gerade ( in einem Regionalzug - wohl ohne Akku ) im Zug und mir fiel auch gerade auf das man nirgendwo per USB laden kann.
Normale Steckdosen ( naja, damit laden hier einige eScooter im Zug auf ) sind vorhanden - aber niemand hat einen Ladestecker für das Aufladen am Smartphone dabei....wer mit Smartphone oder Tablet unterwegs ist....ist ohne USB Buchse aufgeschmissen wenn nur das Kabel dabei ist.
Dabei gibt es vermutlich mehr Smartphones und Tablets im Zug als eScooter ....
Da hat jemand an den kunden vorbei gedacht....fällt mir dazu ein !
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SchnittenGott :
Um die 2 Euro Flat buchen zu können,muss aber mindestens der S Tarif für 9,99 Euro aktiv bezahlt sein.
Das finde ich gar nicht schlecht ( im vergleich zu unlimited an demand bei aldi oder lidl )
Ein paar wenig GB schnell, danach WEITERSURFGARANTIE mit 1000er Speed ( ...und braucht man wirklich mal richtig speed....z.b. für eine TV sendung - wo der 1000er Speed nur ingeringer Quqlitätsstufe für ausreicht - kann man fulm Speed für einen Tag im Rahmen einer 2 Euro Nachzahlung bekommen ).
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zu der zeit als ich das damals miterleben durfte hiess diese ( Lohnfortzahlung für Arbeitnehmer von insolventen Firmen ) damals Konkursausfallgeld ( KAuG ).
Dann wird das evtl. im Laufe der Jahre umbenannt worden sein.
Aber ich denke, wenn wirklich kein Insolvenzgeld bezahlt wird, tritt eben der Anspruch auf Arbeitslosengeld früher ein ... die Arbeitnehmer würden also nicht ohne jede Zahlung dastehen.
Trotzdem kann ich mir kaum vorstellen, das sowas in dieser Zeit so durchlaufen würde.
Da bekommt das prüfende Amt politschen Druck und dann wird die Prüfung schon überaschenderweise doch so ausfallen das diese finanzielle Hilfe an die Arbeitnehmer ausgezahlt werden wird.
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Zweitzustellung beauftragen: https://www.dhl.de/nochmal-zustellen
Wird bei Benachrichtigung an Packstationen ohne Display automatisch auf die Benachrichtigung aufgedruckt.
Vielleicht sollte DHL einfach generell an 6 aufeinanderfolgenden Tagen das direkte zustellen versuchen bevor man zurück sendet und sich die Packstationen komplett sparen.
Dann haben werden auch gleich ein paar sichere Arbeitsplätze geschaffen.
Schlißlich sind sie ja ein ZUSTELL.Dienst und kein kannste.Dir.bei.uns.abholen.Dienst !
