-
Ganz komisch: Heute tritt die neue Regelung zu Preiserhöhung an den Tankstellen in Kraft und was passiert an den Tankstellen
Gestern abend wurden mal ordentlich die Preise erhöht und seit dem gab es bei unser Tankstelle vor Ort 2 Preissenkungen ( bis aktuell 10:40 ).
In allen Tagen vorher kann man schön in der App sehen, das die Preise rund 48 mal (!) in 24h geändert wurden,. sprich alle 30min im Schnitt, hoch, in mehreren Stufen runter und wieder hoch, schön an den Peakzeiten angepasst
Die ganze neue Regelung wird in meinen Augen nichts bringen, im Gegenteil, es wird noch teurer.
Eine Verar....... der Bundesregierung auf Kosten der Verbraucher und wieder ein Glazleistung der Unfähigkeitsministerin Reiche.
Die Reiche sollten die NASA heute nacht am besten mit in die Rakete zum Mond stecken und dort rauswerfen.
-
Die Fordrung: die Politik sollte doch bitte mal endlich die Rahmenbedingungen schaffen, um diese 41 Anbieter deutlich reduzieren zu können finde ich unmöglich.
Da die EU es ja nicht mal schafft, sich auf eine einheitliche ( oder mehrere ) Zeitzonen für die Abschaffung der Sommerzeit zu einigen und das schon seit zig Jahren diskutieren, werde ich mit Sicherheit nicht mehr erleben, das es in Europa einen einzigen Mobilfunknetzbetreiber geben wird, weil die es niemals schaffen werden, dafür die Rahmenbedienungen zu schaffen.
-
Zur Werkstatt mußt Du es erstmal schaffen. Der ADAC kommt zu mir.
Ich hab mit der letzten Inspektion eine 24 Monatige Mobilitätsgarantie erhalten, die Abschleppen, Pannenhilfe, Hotel, Rückreise, Fahrzeug-Rücktransport usw. einschliesst, gilt auch im europäischen Ausland - und die ist nicht mal von einer Vertragswerkstatt, die sowas auch lange schon haben.
Ich wüsste jetzt nicht, was mir der ADAC da noch mehr bieten kann, vermuttlich wird der ( oder andere Pannenservice ) sogar von denen beauftragt im Falle eines Falles.
-
Der Pannenhelfer vom ADAC war der einzige, der das Auto vor Ort wieder flott gemacht hat;
Sagt ja auch keiner, das die schlecht sind, im Gegenteil.
Ich hab den ADAC bisher einmal benötigt und da hat er mir geholfen, aber den Fehler hätte auch jede Werkstatt lösen können, weil offentlichtlich.
Ob ich dafür aber weiterhin eine Premiummitgliedschaft zahlen möchte, wenn diese eben 25% teurer wird, ist für mich da schon klar, werde ich nicht machen.
Da ist es für mich auch egal, das z.b. Fahrradpannen abgedeckt sind.
-
Und bezieht Europa nicht einen Großteil seines Öl nicht noch aus Norwegen, UK etc?
und USA
Aus der Golf-Region kommt Europaweit gerade mal 10%.
Aber Öl wird weltweit gehandelt, und wenn China mehr zahlt, liefert USA, Norwegen und Co eben lieber an China.
-
Mehr als den Tank voll machen und ein paar Reservekanister geht da kaum.
Wir mit Sicherheit genug Spezialisten geben, die "geeignete" Behälter dafür finden und nutzen werden.
Benzin darf man zudem nur max 20 L zuhause lagern ( in einer Garage ) und 200 L Diesel, in Kellerräume sieht das schon anders als, max 20 L gesamt, genauso Mehrfamilienhäuser, ings. max 20 L., aber wer kontrolliert das.
Hier an der Grenze hat der Zoll kontrolliert, wer zuviel Benzin aus den NL mitbringt.
-
Dafür das wir täglich mit dem Auto unterwegs sind, ist's okay. "Lohnen" wird es sich wohl erst im Fall der Fälle. Die Pannenhilfe hab ich vor 10 Jahren das erste und einzige Mal in Anspruch genommen.
Wenn die Erhöhung um 25% kommt, trette ich nach ich weiss nicht 15+ Jahren Mitgliedschaft aus.
Ich hab den ADAC ein einziges Mal benötigt, das war letzte Jahr wo mir die Batterie im Auto verreckt ist, letztendlich hätte auch der Reifenhändler den Wagen abgeholt, die mir auch ne neue Batterie eingebaut haben.
Und da wir mittlerweile kaum noch mit dem Auto fahren, lohnt sich das nicht mehr.
-
Ich habe damals bei meinem Canon mal die Hausmarkt von Bötcher-Büromarkt und Edding genutzt, beide waren ok, aber nicht viel günstiger als das Original von Canon, somit lohnt das Risiko nicht.
Bin dann auch NoName-Tinte umgestiegen, die aber am Ende den Druckkopf ruiniert hat ( ständige Verstopfungen ).
-
Hoffentlich benutzt der Router dann keinen Linux-Kernel an dem Europäer, Chinesen und Russen mitgewirkt haben
Brauchen die nicht, die USA hat über mehrer Linux-Distributionen die Hand drüber, ob direkt als Unternehmen ( IBM/RedHat ) der indirekt über Finanzierung/Spenden z.b. Debian oder FreeBSD ( letzteres wird viel in Firewalls genutzt ) - die können es sich also aussuchen.
Das sehr oft auf Routern benutzte BussyBox-Linux wurde auch von einem Amerikaner entwickelt.
Und da mit Suse die einzige ehemalig Deutsche Linux-Firma auch zum Verkauf steht, ist die Gefahr gross, das die auch in den USA landet.
Im Grund machen die Amis das einzig richtige, das Einfallstour in jedes Netzwerk unter eigener Kontrolle bringen und sich nicht von andere Mächte abhängig machen.
-
Steht ja schon zwei Kommentare weiter oben, dass sie für viele Wohnungen nicht auch gleich viele Reservefasern verlegen.
Kann nur sagen, das der Techniker der Telekom gesagt hat, 2 Faser pro Wohnung werden direkt ins Haus gelegt und wenn zusätzliche Provider ins Netz gelassen werden, bekommen die getrennte Fasern dazu.
Grundsätzlich reicht es ja auch, genug Leerrohre zu legen und die Fasern bei Bedarf einzublasen, da aber die Glasfaser der kleinste Kostenfaktor ist, spielt das keine Rolle.
