Achtung: reines Rechenbeispiel, Produktion und sonstige Probleme hab ich bewusst außen vor gelassen. Auch bleibt unbetrachtet, dass der Aufpreis für den Co2 Ausstoß mit eFuel Anteil geringer ausfallen müsste als ohne.
Um eFuels Co2-neutral herzustellen, braucht es viele grüne Energie und die fehlt uns hier in DE schlichtweg derzeit.
Also muss das Zeug im Ausland produziert und mit enormen Kosten nach DE transportiert werden - damit ist der CO2-Neutral Stempel weg und das ganz Unsin.
Posche hat doch in Südamerika eine eFules Testanlage betrieben weil dort mehr Windenergie verfügbar ist als bei uns und selbst die produzierte nicht nonstop und das zu Kosten von 2€/Liter ( dann ist das Zeug aber immer noch in Südamerika )
Wie hat es gestern ein Experte im TV so schön gesagt: "Die deutsche Autoindustrie bejubelt gerade ihren eigenen Untergang"
Ford Amerika hat die Produktion von E-Autos gestoppt, mal sehen was dann aus dem Werk in Köln wird, was ja nur noch e-Autos baut, die keiner will, könnte der erste Standort sein, der wegbricht.