Neuzugänge:
* eNB 195228 in 54619 Roscheid (das liegt im Kreis Prüm, nahe der belgischen Grenze), versorgt die dortigen Ortschaften
* eNB 197045 in 54689 Daleiden, versorgt u. a. die B410
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Wenn man nichts zu verbergen hat, dann muss man sich wegen Spionage keine Sorgen machen.
Passend dazu die jüngsten Nachrichten, dass mehrere Online-Spieleplattformen wie etwa Steam hunderte Spiele (überwiegend, aber nicht nur, pornographischer Natur) entfernen mussten, weil Mastercard und VISA Druck ausgeübt hatten und die Zahlungsabwicklung nicht mehr übernehmen wollten.
Da wird dann "ich hab ja nichts zu verbergen" wirklich nur noch zum Scheinargument.
Bei uns kann man in Bussen nicht mehr mit Bargeld zahlen.
Da freuen sich die Kinder, die normalerweise keine Bankkarte bekommen, und auch die behinderten Menschen, die nur ein Taschengeld in bar erhalten. Die müssen dann wohl schwarz fahren.
Übrigens bei dieser Bank extrem irreführend, da das eine Mastercard Debit und keine Girocard ist, d. h. die wird in den meisten Geschäften in Deutschland nicht akzeptiert.
Ich kenne da einige, die von der Degussa Bank zur OLB migriert wurden und dann das böse Erwachen kam.
Wieso gibt es eigentlich kein ISDN mehr oder diese einfache analoge Telefonie, was man über den Splitter auskoppeln konnte? Jetzt bricht das ganzen Medium weg wenn der DSLAM mal im MFG zusammen vom OrtsStromNetz abgeschaltet, nichts mit Redundanz oder Notstrom.
Die Basisstationen der Telekom haben Notstrom (nicht alle, aber die meisten). Das reicht zumindest für eine Notversorgung um einen Notruf abzusetzen oder mit LTE/5G im Internet zu surfen.
Wirkliche analoge Telefone die ihren Strom per Fernspeisung von der VSt beziehen gibt es ja kaum noch, allenfalls noch bei der älteren Generation.
Der Insignia hat den Ruf, extrem unzuverlässig zu sein. Die Dieselmotoren gehen wohl regelmäßig bei 150.000 km flöten, was für einen Diesel schon ein echtes Armutszeugnis ist.
Ist auch der Grund, wieso gebrauchte insignia in einschlägigen Portalen geradezu verramscht werden.
Es wurde verpennt, Deutschland bundesweit zum Ausbau auszuschreiben (wie eine Autobahn) und dann Parzelle für Parzelle an die Bieter zu vergeben, mit der klaren Bedingung, dass alle Kunden von Kupfer auf Glas angeschlossen werden müssen
Dafür hätte es einen Anschluss- und Benutzungszwang gebraucht, ähnlich wie bei Fernwärme, sonst wird es immer die Rentner geben die sagen "dieses neumodische Zeug brauch ich nicht, mein alter Telekom-Minutentarif reicht mir völlig aus".
Ich hab vor Klapptüren richtig Angst. Als ich noch ein Kind war bin ich nämlich mal mit dem Zug bis Wiesbaden-Biebrich gefahren, damals fuhr die DB noch mit n-Wagen auf der rechten Rheinstrecke. Und als wir da standen, ging ich zur Klapptür und die ging nicht auf, egal was ich tat. Bin dann panisch in den nächsten Wagen gerannt und hab dort die Klapptür aufgemacht und zum Glück war der Zug noch nicht auf Abfahrt und ich kam raus, sonst wäre ich unfreiwillig nach Schierstein oder sonst wo hin gefahren und hätte den Weg zurück vermutlich nicht mehr gefunden (und damals gab es ja noch kein D-Ticket, d. h. ich hätte auch eine neue Fahrkarte kaufen müssen).
Aber ja, die Flixtrain-Züge sind ziemlich alt, grundsätzlich ohne Klima und Bestuhlung wie Ryanair Economy Class. Sind m. W. die Züge mit der höchsten Sitzplatzkapazität in ganz Deutschland.
Die Fusion ist durch:
https://www.meinebank.de/ueber…rsammlung-vbmh-08-25.html
Stichpunktartige Zusammenfassung:
* Die Raiffeisenbank im Hochtaunus wird in die Volksbank Mittelhessen eingegliedert
* Die Bestandskunden bekommen neue Kontonummern und Bankleitzahlen, auch das Online-Banking wird in das System der Volksbank Mittelhessen überführt
* Die geschlossenen Filialen (in Bad Homburg, Oberursel, Wehrheim, und Frankfurt-Kalbach) werden wieder eröffnet
* Für Bestandskunden des kostenlosen Online-Girokontos soll sich, zumindest vorerst, nichts ändern, es sollen also keine Gebühren o. ä. eingeführt werden
Ist aber entgegen dem Video nicht der einzige Straßenersatzverkehr. Im Kreis Altenkirchen gab es das schon mal, da wurde wegen einer Straßensperrung eine Buslinie kurzerhand durch einen Zug ersetzt, der befuhr dann die sonst nur im Güterverkehr bediente Altenkirchener Kreisbahn.