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Die Wahl- und Demokratie-Experten der AfD haben mal wieder zugeschlagen.
Nachdem der AfD-Kreisverband Saalfeld-Rudolstadt die Kandidatenliste für die Kreistagswahl ordentlich gewählt hatte, scheint das Ergebnis Teilen des Kreisverbands und des Landesverbandes nicht gefallen zu haben. Einige Kandidaten waren wohl zu weit nach hinten auf der Liste gerutscht. Man versuchte das Ergebnis nachträglich zu korrigieren, indem man die Wahl wiederholen wollte. Dies konnte der gewählte Spitzenkandidat aber erfolgreich vor Gericht verhindern.
Statt das Ergebnis der eigenen demokratischen Wahl nun einfach zu akzeptieren, treten die Kandidaten nun unter dem Namen AfL, mit Unterstützung der AfD Thüringen, gegen die eigene AfD an.
Das Kasperletheater bei der Thüringer AfD geht weiter. Nachdem Höcke für 8 Mitglieder ein Ausschlussverfahren anstreben will, weil diese mit ihrer Wahlliste (jene bei der 3 Gerichte bestätigt haben das diese korrekt ist) gegen AfD-Statuten verstoßen hätten. Fordern nun diese wiederum den Ausschluss von Höcke.
https://www.welt.de/politik/de…sschluss-laecherlich.html
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Also wenn es mal so ist, dass man die eingespeisten KWh erst verbraucht, bevor man Strom aus dem Netz zieht, dann bin ich sofort dabei.
Wird wohl nie so kommen.
Das kannst du auch schon heute haben, nur mit dem technischen Aufwand lohnt sich das nicht.
Stimmt genau: https://epetitionen.bundestag.…7/Petition_146290.nc.html
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und ich ganze Länder. Braucht man nur nach Österreich schauen. Auf Autobahnabschnitten (bspw. Inntal) mit Umwelt-Tempolimit darf man nur 100km/h fahren. Ein BEV mit E-Kennzeichen darf 130km/h.
https://www.adac.de/verkehr/re…t-tempolimit-oesterreich/
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Ich hab natürlich auch gegen eine 110KW oder 135KW Lademöglichkeit einzuwenden.
Ich hätte auch nichts gegen einen 4855KW Lader. Aber wer fragt mich schon. 
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Habe ich noch nie so erlebt.
Schon reichlich dreist. Unbedingt den Schadenersatz, wir oben beschrieben, geltend machen. Zu verschenken hat niemand etwas.
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Geschmäcker sind halt verschieden, aber mit gefällt das auch nicht. Wie schön beim ix will man wohl mit aller Gewalt polarisieren.
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Anker hat heute die ersten Mi80 auf 800w freigeschaltet.
Meine TSUN-App (TSOL-M800(DE)) hat mir eben auch das 800 Watt Update vorgeschlagen.
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Nicht nur der Preis allein ist entscheidend, sondern der Preis in Relation zu der gebotenen Leistung.
Und das entscheidet eben jeder, auf Basis persönlichen Präferenzen, für sich. Ich bin bspw. keineswegs bereit +XX% wegen einem mutmaßlichen Markenimage extra zu bezahlen.
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Wir haben einen relativ niedrigen Strom-Verbrauch, 700 KWh im Jahr, wenn wir das ganze Jahr da sind.
Je weniger man verbraucht, desto weniger kann man sparen.
Mit den Rechnern der THW Berlin
https://solar.htw-berlin.de/rechner/stecker-solar-simulator/
und Akkudoktor
https://www.akkudoktor.net/pvtool-rechner/
kann man es immerhin grob abschätzen.
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Wo die Knöpfe sind, ist total unerheblich. ...
Das glaube ich ehrlich gesagt nicht, hängt aber auch von der praktischen Umsetzung ab. Bei meinem Mazda früher, musste ich auch nach 150tkm noch auf aufs Lenkrad schauen, wo ich beim Tempomat denn hindrücke. Das war weder haptisch gut gelöst, noch intuitiv. Bei meinem aktuellen Fahrzeug funktioniert das seit Kilometer 1 wieder blind.
Schwierig wird es dann beim lenken zu blinken, da die Tasten nicht statisch sind. Man muss immer die Lenkradstellung im Auge haben.
Prinzipiell habe ich nichts gegen neue Bedienkonzepte, aber hier bin ich auch skeptisch.
