Beiträge von m@rtin

  • Woran erkennt ein P800, dass es sich im Kfz-Betrieb (an einer KFZ-FSE) befindet?

    Zitat

    Original geschrieben von JoeHorn
    (ist es zufällig das schwarze?)
    Prüfen: Ist der Metallkäfig die zentrale Masse von allem?


    Beides ja :D


    Ich habe mal ein wenig gemessen und bin zu folgendem Ergebnis gekommen.
    Ich denke mal die schematische Zeichnung vom Stecker bzw. Buchse kann man erkennen.



    | 1 2 3 4 5 6 7 8 | 9 | 10 11 |


    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7 2,18 V +
    8 2,18 V -
    9
    10 5,11 V -
    11 5,11 V +


    10 und 11 sind logisch, dort wird ja das Ladegerät angeschlossen.
    die 2,18 V auf 7 und 8 sind logischerweise nur bei KFZ-Betrieb.


    Als nächstes versuche ich jetzt mal ein Handy nur mit den Kontakten 7 und 8 und 10 und 11 zu verbinden. Eigentlich müsste dann (meine Theorie) das Handy auf KFZ umschalten.


    Edit: klappt nicht.

  • Woran erkennt ein P800, dass es sich im Kfz-Betrieb (an einer KFZ-FSE) befindet?

    Zitat

    Original geschrieben von JoeHorn
    ...
    PS:
    Wer macht den die Analyse, DU oder der Nachbar?


    ICH :D


    Fragen über Fragen:
    -Kann mir mal einer erklären warum der unter Teil der Platine mit einem "Metallkäfig" abgeschirmt ist und eben dieser Metallkäfig durekt mit dem Lautsprecher verbunden ist?


    - die css-20 hat ja einen Stecker auf der Oberseite (kommt ja das Handy drauf) und einen auf der Unterseite (für Strom, Headset, Datenkabel, usw.)


    -steht der Schalter auf KFZ-Betrieb, dann sind die Kontakte nicht durchgeschaltet.
    steht er auf Headset dann ist alles 1 zu 1 durchgeschaltet


    -steht das CSS-20 auf Headset, dann liegt an keinem der Kontakte Spannung an.
    - bei KFZ hätte ich um die 2 Volt anzubieten auf 2 der Anschlüsse

  • PC Gehäuse offen - Was spricht dagegen?

    Den Rechner offen zu lassen damit die Temperatur sinkt ist manchmal ein Trugschluss. Ein PC Gehäuse is so gebaut das die Luft in genauen Bahnen über das MB zieht. Der Netzteillüfter blässt ja warme Luft hinten aus dem Gehäuse heraus. Diese Luft zieht er (so die Theorie laut Spezifikation) von vorne unten.
    Und als hübschen Nebeneffekt zieht dieser Luftstrom auch noch die Abwärme mit die der Prozessorkühler ins Gehäuse pustet.
    Ich habe es mal nachgeprüft bei mir. Im Sommer bleibt der geschlossene PC kühler als der offene. Im Winter umgekehrt (Ich mags eher kühl im Haus :D )


    m@rtin


    Edit: mee too: Wie machst du das eigentlich? Immer erster zu sein ist doch langeilig....leg doch mal eine Pause ein und lass auch mal andere zuerst antworten. :D;)

  • MTB/Cross Fahrradberatung gefragt

    Ich habe mich die letzten Wochen mit dem selben Thema beschäftigt und bin für mich selbst zu der Entscheidung gekommen das ein STEVENS CROSSBIKE die beste Wahl ist.
    Also steht (nach 8 Wochen Lieferzeit) jetzt eine STEVENS X6 Cross auf dem Balkon und ich muss sagen. TOP :)


    Gründe für diese Entscheidung waren:
    - sehr gute Testberichte (unter anderem hier
    - der Preis ist einfach unschlagbar. Stevens Räder sind vom letzten auf dieses Jahr um 150 Euro billiger geworden wegen dem starken Euro. Wo bitteschön wird denn sonst etwas billiger? ;)
    - Erfahrungsberichte in Fahrrad-Foren. Dort schneidet Stevens immer sehr gut ab....wenn man den Preis der anderen Fahrräder bedenkt die mit Stevens verglichen werden kann man sich eigentlich darüber weitere Diskussionen ersparen.


    Jetzt zur Frage ob MTB oder nicht:
    - MTB sind geniale Geräte. Ich habe mir auch lang und breit die Frage gestellt ob MTB oder Cross. Aber mal ehrlich....Wer fährt schon die extremsten Downhill Aktionen? Ein Crossbike hat grössere und schmällere Räder. Ist auf der Strasse super schnell und macht im Gelände (grober Waldweg) imho eine sehr gute Figur. Ich muss aber auch ehrlcih sagen das ich mich bisher nicht mit meinem X6 auf die wirklich schlechten Waldwege begeben habe.
    Bordsteinkanten sind für ein Grossrad kein Problem solang man nicht ungebremst im 90° Winkel draufknallt. Das mögen die Felgen überhaupt nicht...aber ein MTB mag das auch nicht. Glaub's mir.
    Noch etwas: imho auf gar keinen Fall ein "Fully" (also vorne und hinten gefedert) Die Dinger sind wirklich primär für Downhill. Beim normalen Treten trittst du "in die Feder" und es sollen angeblich 30-40% Kraft verloren gehen. Ausgiebige Testfahrten von mir auf allen möglichen Rädern bestätigen das meiner Meinung nach.


    Mein Fazit:


    Schau mal unter http://www.stevensbikes.de (hier die Preisliste
    Dort findest du einige Erklärungen und und und.
    Das Problem bei allen Katalogen ist imho das die Fährräder von der Seite fotografiert werden und damit erkennt man kaum einen Unterschied zwische Cross und MTB.


    Möglich Räder von STEVENS in deinem Preisrahmen:
    - MTB: S2 Comp, S3 Comp, S4 Comp, C5 Comfort (399€, 449€, 499€, 499€)
    - Cross: X2, X3, X4 (399€, 449€, 499€)
    - Trekking: Jazz (499€) komplett mit Lampen, Schutzblech und Gepäckträger (auch was wert)


    Viel Spass
    Martin

  • cableDSL z.B. von Strato

    Wenn ich das richtig verstanden habe braucht man aber trotzdem noch einen Telefonrückkanal. Dann ist die Sache wohl nicht mehr so interessant.


    Zeigt das Bild hier auch deutlich:


    Und wenn ich den Rest richtig verstanden habe, dann ist Download unbegrenzt, nur der Upload wird in InklusivMinuten gerechnet.