Weshalb kennst Du Dich auf dem russischen Fahrzeugmarkt aus?
Wahrscheinlich aus dem gleichen Grund, woher er weiß, dass es in Abchasien keine Roaming Abkommen gibt. Langeweile, Google, TicTok?
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Weshalb kennst Du Dich auf dem russischen Fahrzeugmarkt aus?
Wahrscheinlich aus dem gleichen Grund, woher er weiß, dass es in Abchasien keine Roaming Abkommen gibt. Langeweile, Google, TicTok?
Die Logik ist doch einfach. Bei den meisten Menschen dümpeln zig Apps auf dem Handy rum, die man "mal" installiert hat. Android verhindert, dass diese weiterhin unbeobachtet Daten erheben und "nach Hause" senden können.
Ich habe kein Problem damit, wenn ich nach Monaten wieder mal eine App brauche, dass ich aufgefordert werde, dieser wieder die Rechte zu geben!
Das sind vollkommen unterschiedliche Dinge. Das Stoppen und Entfernen aus dem Speicher und das Rechtemanagement sind nicht das Gleiche bei Android.
Ich habe leider auch keine praktikable Lösung dafür.
Ich habe vor Jahren damit experimentiert, aber die Sprachquali war total inakzeptabel, weil mein Smartphone mit der Echtzeitverarbeitung überfordert war. Danach habe ich es nie wieder versucht.
Hilft es nicht, die Software aus dem Android Energiemanagement raus zu nehmen?
Das, was für Dich wichtig ist, interessiert sonst fast niemanden. Fahrerzentriertes Cockpit hatte schon immer Porsche! Großer Drehzahlmesser, Ladedruckanzeige und Öltemperatur. Andere Infos sind für "Fahrer" uninteressant. Bei Elektroautos braucht man nichts von alledem!
Normale Fahrer brauchen Navianzeigen, ein ordentliches Entertainment und irgendwo eine Geschwindigkeitsanzeige, damit die "Betriebskosten" nicht unnötig hoch werden. ![]()
Was ist am id7 schlecht? Das VW Entertainment ist der letzte Mist. Das BEV Engeneering ist ziemlich mittelmäßig. Wie sagte gerade jemand im Tesla Forum so treffend? "Der braucht mehr Strom, als mein 5 Jahre altes Model S. Und der Preis, reden wir nicht drüber! Soviel rosarote VW Gene hat kaum jemand.
Aber die anderen sind ja auch nicht besser! Mich interessierte ein Volvo EX30 als Wagen für meine Frau. Gerade wird mir überall angezeigt, ich solle einen kaufen. Also gesagt, konfiguriert! Also wenn ich für den EX30 in meiner gewünschten Ausstattung mehr bezahlen soll, als für ein Model 3, die ham sie doch nicht alle am Sträußchen! Sie will aber kein 4,7 m Auto. Also hat ihr Verbrenner jetzt erst mal vier neue Reifen bekommen. Den werden wir im Frühjahr mit 17 Jahren schon nochmal durch den TÜV bringen.
nur mit 14 kW laden können. Liegt das an der Säule.
Ohne (Akku) Temperatur und SOC lässt sich da wenig sagen. Wobei, bei einem HPC ist 33 und 14 fast nichts. Da kann es schon Kompatibilitätsprobleme geben.
klassischem Kombiinstrument wie bem Audi Q4 e-tron spendiert hätte, dann wäre es ein wirklich tolles Elektroauto.
Darauf stehen die Chinesen noch weniger. Schaue einfach, wie die chinesischen Topseller aussehen.
Der Markt von Martyn kompatiblen Fahrzeugen ist weltweit sehr klein!
Oh weh VW!
Der id7 wurde in China, obwohl er da nur die Hälfte zu D mit 30.000 Euro kostet, in den ersten 3 Tagen nur 300 Mal bestellt.
https://www.vbk.info/fahrzeuge/e-bus.html
Da hat die WerbeAgentur nach dem zweiten Kasten Bier die Slogans entwickelt.
abgesehen davon sind die meisten europäischen Ziele zu den anderen Jahreszeiten wesentlich attraktiver als jetzt im Winter
Man muss ja nicht nach Oslo, Stockholm oder Helsinki reisen!
Ich war schon in Nizza, Barcelona und Sevilla. Das ist auch jetzt nicht unangenehm. Im Gegensatz zum Sommer.