Beiträge von saintsimon

Zitat

Original geschrieben von flensi
Sollte "Drollich-telecom" langsam aber Sicher vom Markt verschwinden?:-)

Gruss
-ralf-

Sie vollziehen nur die Scheidung von D1. Ansonsten:
http://www.heise.de/newsticker…z-und-Gewinn-1573096.html

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Original geschrieben von gurgi
Inzwischen funktioniert die abgehende Telefonie auf allen Karten wieder, ich denke mal dass das irgendwas mit der Migration zu copngster zu tun hatte

Nein, es schien gestern Abend eher eine Telekom-Prepaid-Störung gewesen zu sein:
http://telefon-treff.de/showthread.php?s=&threadid=512947

Eben eine Congstar Prepaid getestet: Rufaufbau wird abgebrochen.

Zitat

Original geschrieben von Der Schakal
Ich fahre (leider) täglich damit?!
Wenn das so super wie in München funktioniert, kann man darauf verzichten.

Also, in Telekom-City sind die Angaben auf den Displays zuverlässig. Es wird auch angezeigt, ob ein Bus im Stau steht.

Zitat

Original geschrieben von phonefux
Doch, in der Preisliste Roaming-Ausland am Ende.

Danke, ich habe bei Ja!mobil geschaut. Mit 1,49 € in ausl. Mobilnetze immer noch prohibitiv teuer. Scheinbar will die Telekom die Realität nicht anerkennen.

Preise ins Ausland sind auch nicht zu finden.

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Original geschrieben von JHV
Man kann sich mit dem alten Passwort auf https://servicewelt.congstar.de/ einloggen.

Congstar von Drillisch.

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Original geschrieben von KleinerMarcel
...

Soweit ich weiß, läuft das System hier in Chemnitz so, das sich die Bahnen und Busse an bestimmten Stellen am "System" anmelden. Dafür passieren sie einen bestimmten Punkt an einer Ampel/Straßenlaterne/etc.. Daraus errechnet ein Rechner, wie weit sie noch von der Haltestelle weg sind, wo angezeigt werden soll, wann der Bus/Bahn dort eintrifft.

OT:
Das ist das "herkömmliche" System, die "neue, verbesserte" Lösung geht ungefähr so:
http://www.stadtwerke-bonn.de/…849c308d6cab3cb8965c00e00

"Das neue Fahrgastinformationssystem an Bus-Haltestellen ist nur durch den Aufbau neuester Technik möglich. So fahren die rund 190 Linienbusse der SWB Bus und Bahn seit Mitte des Jahres mit Satellitenortung, und die Fahrer nutzen Digitalfunk für die Kommunikation mit der zentralen Leitstelle. Diese Neuerungen sind Teil eines umfangreichen Modernisierungsprogramms, von dem jetzt die Kunden an Bus-Haltestellen profitieren.

...

Kernstück ist ein rechnergestütztes Betriebsleitsystem. Neben der zuverlässigen Kundeninformation dient es natürlich auch dazu, betriebliche Prozesse wie die Disponierung von Fahrzeugen und Personal zu optimieren. Generell werden Daten aller Prozesse im Betrieb, angefangen von der Zugleittechnik, der Fahrzeugdisposition, dem Fahrgasterfassungssystem bis hin zu den Ticketsystemen, erfasst, ausgewertet und damit letztlich verbessert. Kundenkommunikation, Vertrieb, Betriebsplanung, Werkstätten und Arbeitsvorbereitung werden vernetzt...."

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Original geschrieben von Der Schakal
Wozu soll das GPS dienen ...

Lange nicht mehr ÖPNV gefahren?
GPS verbreitet sich immer mehr in Bussen und Bahnen, um sowohl der Leitstelle den aktuellen Aufenthaltsort, als auch um den Kunden an der Haltestelle die tatsächliche Wartezeit bis zur Ankunft eines Fahrzeuges anzuzeigen.

Zitat

Original geschrieben von phonefux
Landeten nicht bis vor kurzem alle Bestellungen - auch über die DeutschlandSIM-Seite bei Telco? Siehe auch:

Ich habe je eine 35er/O2 bei service.telco.de (2011) und service.deutschlandsim.de (2012) über zwei verschiedene DSIM-Kundennummern (max. drei DSIM-Verträge pro Nummer und ich habe inzwischen fünf Verträge).

Die 2011er befindet sich z.Z. im Ausland, da komme ich nicht ran. Aber einen Newsletter habe ich hierzu bisher nicht gesehen.