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Dass ich im Krankenhaus angeschnauzt werde weil ich die Besuchszeiten nicht einhalte obwohl die auf der Webseite des Krankenhauses gar nicht kommuniziert werden. Und dann will man mich am liebsten gleich wieder wegschicken, und zwar mit der Begründung, die andere Zimmerpatientin würde sich beschweren. Die hat sich natürlich riesig gefreut dass mal jemand kommt und Leben in das sonst öde und einseitige Krankenhausleben einhaucht. Soviel dazu also.
Kann wohl von der Art der Einrichtung abhängen.
In der Universitätsklinik schien es so als könnte man an jedem Tag, zu jeder Zeit kommen.
In ner Klinik in der vor allem Senioren hin kommen war tatsächlich so das man, grob, von 14 bis 17 Uhr kommen darf.
Da ich zu späterer Stunde nochmal hin musste kann ich berichten:
Das Krankenhaus schaltet da wirklich auf Nachtbetrieb.
= während eben bis 14 Uhr alles aktiv ist und behandelt wird ist es danach immer ruhiger geworden, die behandelnden Mitarbeiter in Feierabend und als ich dann um 20 Uhr nochmal da war sind auch nur noch weniger Pfleger da gewesen.
Ist glaub ich ganz gut für alle wenn nicht ständi High Life ist. Die Behandlung war hervorragend mit gutem Behandlungserfolg während, vor Jahren, die Aufenthalte in der Uni Klinik eher in negativer Erinnerung blieben.
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nicht denken 
Die werden schon Ihren Plan haben
Im Zweifelsfall hat einfach nicht jeder Fahrer die Schulung für Abholungen (meine mal von jemand erzählt bekommen zu haben das er die Berechtigung hat)
Logistik muss ja nicht zwingend schnell sein.
Effizienz mag wichtiger sein um Geld zu verdienen.
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...elbst hier zu Hause, wo Wlan und Mobilfunk sehr gut verfügbar sind, wechselt das Handy munter hin und her. ...
den Eindruck hatte ich auch schon immer (bis vor kurzem High Mobil).
Kann es sein dass es dadurch auch verstärkt zu Gesprächsabbrüchen kommt?
Hatte zeitweilig WLAN Call deshalb schon deaktiviert aber an anderen Orten brauch ichs halt...
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Dann müssten die nach 2021 also schätzungsweise 90 Mech ZB wieder zu gemacht zu haben oder wikipedia liegt komplett falsch.
Das System mit den Paketwagen kenn ich nicht - wird da im Paketzentrum auf Paketwagen sortiert?
Also Wechselbrücke kommt, darauf sind z.B. 30 Paketwagen und jeder ist für ein Zustellgebiet?
Ich kenn tatsächlich aus Köngen nur das Handbeladen der Brücken.
= Pakete die rein kommen landen auf dem Band, werden gescannt, sortiert bzw. wenn nicht scannbar aussortiert um manuell zu codieren und dann kommt wohl das Rollband an den Zielcontainern an die dann von Hand wieder befüllt werden.
In Köngen hab ich also eigentlich, außer zu Sonderzwecken, keine Paketwagen gesehen.
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Genau. Batteriepuffer für ein paar Stunden, keine Notstromaggregate. Wie der Text schreibt, müssen letztere im Ernstfall erst herbeigeschafft werden (dort, wo das überhaupt möglich ist). Auch 1998 hatten Mobilfunksender in aller Regel keine Notstromaggregate. Es hat sich also dahingehend nichts grundsätzlich verändert.
du verwirrst mich.
Hatte ich bei deiner ersten Antwort auf mein Halbwissen deine Frage nach Belegen als Zweifel an meiner Information empfunden so schreibst du nach erhalt der Belege so das man denken könnte meine ursprüngliche Aussage sei nun als falsch belegt dabei bestätigen die Belege exakt das was ich schon immer sagte.
Habe ich deine Worte falsch interpretiert oder ist es dein Ziel immer so zu schreiben das andere an sich zweifeln?
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Aha. Ich glaube das war 1998 schon so nicht korrekt. Hast Du eine konkrete Quelle für dieses "Wissen"?
Falls dir diese tagesaktuelle Quelle genehm ist?
https://www.heise.de/news/Stro…-Netz-gehen-11132094.html
"Um auch in Notfällen wie einem Stromausfall die Gesprächsvermittlung sicherstellen zu können, haben einige der Antennenstandorte eine eigene Notstromversorgung mit einem Batteriepuffer. Doch sind auch diese Anlagen nicht dafür ausgestattet, lange Stromausfälle wie diesen zu überbrücken.
Die Netzbetreiber haben für solche Fälle eigene Notfallprotokolle, die nun angelaufen sind. Eine Maßnahme ist, Antennen in angrenzenden Gebieten, die noch mit Strom versorgt sind, in das Ausfallgebiet auszurichten. Parallel bringen sie die für die Grundversorgung wichtigen Antennen mit mobilen Generatoren wieder ans Netz."
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Es kommt noch mehr.
Vermutlich gegen Geld?
ich hab einen der beiden Dienstleister gegooglet - ab 5000 Spamanrufen im Monat darf ich mit denen Kontakt aufnehmen - dabei meine ich in der Pressemitteilung was von der kleinen Autowerkstatt deren Nummer man nicht abgespeichert hat gelesenzu haben...
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Ich kann nur von dem Depo bei mir reden.
Ich geh nur von professionelle Arbeiten aus. Wikipedia schreibt:
"Die mechanisierte Zustellbasis (MechZB) ist seit 2012 neben den Paketzentren eine weitere Logistikbasis der Deutschen Post DHL.
Diese Zustellbasen bilden neben den Paketzentren eine zweite Säule des Paketkonzepts der Deutschen Post DHL. Die eingebaute Verteilanlage ordnet automatisch die Sendungen dem entsprechenden Zusteller in Kastenrutschen zu, die bis zu 200 Sendungen fassen."
Es macht keinen Sinn das ein Zusteller sich aus 4-6 Wechselbrücken seine Pakete zusammen sucht.
Der ist Zusteller und soll in seinem Fahrzeug so einräumen das er die Ware findet wenn er beim Kunden vor der Tür steht.
Dann einfach löhnen und per Express schicken lassen
Es war ein mir bekannter Händler der seit Jahren grundsätzlich den Wunsch per DHL zu liefern nicht umsetzt obwohl er es explizit so schreibt "wenn DHL Versand gewünscht bitte ins Memofeld schreiben".
Ich wäre nicht davon ausgegangen das er es jedes mal ignoriert und den schlechtesten Dienstleister einsetzt.
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Hatte heute dann wieder einen anonymen und einen Spanier.
Bin am überlegen diese iPhone Geschichte von wegen "anonyme müssen sich zuerst vorstellen" zu aktivieren aber da ich halt auch Endkundenanrufe bekomme...
Teilweise sind da Leute die betreutes online Einkauf brauchen mit dabei = die will man ja als Kunde nicht verlieren nur weil sie zu blöd sind...
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also wenn die drei Stunden lang sortieren machen sie was falsch. Kann mir nicht vorstellen das die Aufteilung des Arbeitstages so ein großes Zeitfenster fürs vorarbeiten vorsieht.
Auch hier bin ich es gewohnt dass die Infos wann der Fahrer kommt nicht immer zutreffend sind. Hängt meiner Meinung nach vom Fahrer ab = manche arbeiten einfach wie am Schnürchen und andere hüpfen eher so hin- und her.
Am schlimmsten hatte ich das mal mit DPD:
Dringendes Paket am Freitag nicht zugestellt worden, am Samstag musste ich um 12 weg, gegen 9 Uhr gesehen dass der Fahrer unterwegs ist, wie wenige Stops er hat usw. - irgendwann bog er von der geraden Linie ab und fuhr ne halbe Stunde in die Querrichtung (sicherlich alles korrekt) - ich konnte mir ausrechnen das er bis 12 nie bei mir sein könnte und bin ihm mit dem PKW entgegen - er musste tatsächlich, von der Bundesstraße aus, immer wieder mal 20 Minuten ins Hinterland fahren und so hab ih ihn dann in irgend nem Dorf abgefangen und meine dringende Lieferung übernommen....
